În mașinile moderne, electronica joacă un rol principal. În segmentul autovehiculelor cu benzină, injectorii devin tot mai mulți - carburatoarele vor rămâne în curând o altă piatră de hotar în istorie. În ceea ce privește motoarele diesel, în acest domeniu, sistemul electronic de management al combustibilului Common Rail este foarte popular. Procesul de implementare a acestei tehnologii în ansamblu este destul de lent. Acesta este motivul pentru care repararea pompei de combustibil la motorină este încă foarte solicitantă.
Principala dificultate a acestei reparații este că nu pot fi găsite echipamente pentru depanare în general. Trebuie să ordonăm ordine individuale de la tocători. În plus, dealerii nu sunt implicați în astfel de reparații, având în vedere că acestea sunt superficiale. Aceste reparații sunt considerate foarte specializate.
Echipamente de diagnosticare
Caracteristica principală a oricărui motor diesel este starea echipamentului de combustibil. Puteți să-l testați numai pe un stand special.
Parametrii principali pentru echipamentul de combustibil și reglarea acestuia sunt stabilite de către producătorul pompei. În toate sunt cam zece. De bază: alimentarea de alimentare și alimentarea volumului în diferite moduri de funcționare.
Mai întâi, pompa este instalată pe suport, apoi este setat un anumit număr de rotații. În continuare, la încărcarea tuburilor, este posibil să se privească fiecare cilindru separat. Apoi, caracteristicile principale ale sistemului sunt verificate pe diferiți parametri ai standului.
Pentru a face acest lucru, există un alt suport, care este verificat după peretele etanș și înlocuiește partea de lucru a injectorului. Duza este fixată pe suport:
Apoi, standul este pompat, presiunea este arătată. De asemenea, se observă corectitudinea pulverizării: de la pulverizator nu ar trebui să existe putreme de motorină. Conform indicatorului de presiune, injectorul ar trebui să producă o presiune de 180 bari.
Cauzele defecțiunilor din pompa de injecție
Principala greșeală este eșecul combustibilului de calitate scăzută. De asemenea, mulți pur și simplu nu-și urmăresc mașinile la fel de mult cum au nevoie. Defecțiunile sunt în mare parte simple și sunt reparate rapid. În multe centre de îngrijire a autovehiculelor, acest lucru este considerat "rutină". Cei mai importanți dușmani ai echipamentelor de combustibil sunt murdăria și apa.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: