Înlocuirea carcasei luptei 6g72 sau cum am pus contactul pe h

A început cu faptul că am decis să verific instalarea curelei de distribuție. A îndepărtat toate detaliile care însoțesc, diffuzorul, ventilatorul, curelele cu balamale, o scripete viskomufty. Sub suportul lagărului de legătură vâscos, a fost găsit un caz de sincronizare ...






carcasa neuniformă, eticheta nu se potrivește


Expuse TDC, toate semnele de pe asteriscuri coincid cu semnele de pe case, a fost foarte multumit,
Am spălat motorul pentru a monitoriza scurgerile de ulei.
dar cu o astfel de carcasă ruptă și deformată, nu ar fi posibilă punerea contactului. De aceea a trebuit să cumpăr o nouă carcasă de la vânător
Hyundai / Kia 21350-36000 Clona exacta a Mitsubisese, doar mai ieftin,
a pus un nou capac în loc, acum și pe el eticheta a devenit zero pentru a arăta.







După ce am scos compresorul de aer condiționat, am văzut o gaură care ar fi trebuit să aibă o respirație ... (Mi-am amintit imediat lichidul cenușiu care fusese drenat înainte de pod ...), dar nu era (respirația)
Știind că unitatea principală este în spate, se calmează în spatele podului, care se odihnește într-o băltoacă apoasă de ulei.

care a fost detectată sub compresor


A trebuit să fac o nouă respirație,
pentru asta am luat un diametru de plută adecvat, am forat o gaură în el, am introdus o bucată de tub de cupru curbat cu un diametru de 6 mm
Tubul a fost îndoit prin umplerea cu nisip, astfel încât să nu existe excese.
Pentru fiabilitate, am lipit cu poxypol și am pus o nouă respirație pe corpul diff.
Furtunul de la respirație a condus-o în sus, atașând-o cu șape, ca să nu stea

Am început ansamblul invers.
Am observat că rulmentul de cuplare vâscos este învârtit. Prin urmare, înainte de instalare, acest suport a fost modificat, forat și instalat un lubrifiant de presă. Vreau să atrag atenția celor care decid să distorsioneze, corpul rulmentului este sărat, a fost forat doar cu un burghiu pentru ceramică ... Un nou lubrifiant ia dat oa doua viață.
Făcut din consola din oțel inoxidabil, care nu permite ca conducta de ramificație superioară să fie montată în elice, înainte de a exista un electrod îndoit ...







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: