De la proprietarul anterior a primit o mașină cu zgomote ale amortizoarelor din spate. Noi amortizoare din cauza unor piese de cauciuc mic pentru a cumpăra și nu au vrut, și nu au existat bani. Sa decis să căutați alternative. Au existat trei opțiuni:
1. Restaurarea amortizoarelor de zgomot (metoda este populară cu șoferii de taxi). Linia de jos este că un birou specializat înlocuiește banda de cauciuc veche cu una nouă. Nu am folosit această metodă, în primul rând, datorită faptului că astfel de birouri sunt departe de mine și, în al doilea rând, deoarece totul era deja pregătit pentru a treia metodă.
2. Folosiți benzi de cauciuc dublu din amortizoarele din spate ale gazelui. Metoda este destul de populară cu proprietarii Mercedes Vito. Concluzia este că această gumă dublă este tăiat sub mărimea potrivită, cu o marjă mică pe „uzhimanie“ inserat mai departe în tubul metalic și totul în „ureche“ șoc absorbant stoarse inferior. Se pare că este o plimbare bună. Nu l-am folosit din cauza punctului 1 - am aflat târziu.
3. Pentru a ridica silențios sub mărimea "urechii" de jos a amortizorului de șoc din importul ceva. După o căutare lungă, alegerea a căzut pe:
Piesa de schimb costă un penny (comparativ cu costul noilor amortizoare). A fost achizitionat anul trecut, insa acum are doar un timp relativ liber de inlocuit. Deci:
- Am pus masina intr-o groapa, de preferinta o roata cu amortizorul din dreapta al carierei. În acest caz, nu trebuie să strângeți roata din spate, după cum scrie cartea.
- scoateți capacul de protecție
- deșurubați piulița superioară de fixare a amortizorului. Veți avea nevoie de tastele "6" și "16."
- scoateți bucșa de cauciuc superioară.
- Deșurubați șurubul inferior de fixare a amortizorului. Veți avea nevoie de cheia pentru "18".
-trageți amortizorul în jos. Nu uitați să scoateți bucșa din cauciuc inferioară a amortizorului din arcul roților. Aici sunt toate piesele de schimb ale rack-ului din spate
- îndepărtați banda elastică din amortizor. Puteți face acest lucru prin ciocnire (visea este folosită ca suport, din partea de sus cu ajutorul unui cablu de prelungire pe care îl lăsăm ciocanul) sau apăsând
- Lubrifiați amortizorul cu o blocare a bucșei - este util atât ca lubrifiant în timpul presării, cât și ca element de reținere după
-comprimăm folosind distanțiere corespunzătoare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: