Vladislav Podkuiko, 25 de ani
Eu conduc un Opel Omega
Kamenskoye, Ucraina
Buna ziua tuturor!
Astăzi vom vorbi despre membrii din spate! Când am cumpărat o mașină, nu am considerat acest loc "verde"! Odată ajuns în groapă, eram ocupat cu ceva și mi-a venit un gând. vizualizare mai detaliată a membrilor laterali! La urma urmei, acum din experiența altor omegaveri cunosc locurile problematice ale OOA! Am văzut că pe ambele erau blocuri, în stânga era o gaură de dimensiunea unei monede de 25 de penny și în dreapta era o mică crăpătură! Când am făcut reparații la ușile și la manerele din față, m-am consultat cu sudoarea! Au început să-l aleagă și a devenit clar că, cu un plasture de 5x5 cm, nu te-ai da jos ... A amânat această afacere mai târziu din cauza motivului standard - lipsa de bani! După sosirea toamnei, el a decis că a fost necesară corectarea situației! Am condus mașina la sudor și lucrarea a dispărut! Ca întotdeauna, problema sa dovedit a fi mai globală! Sa făcut:
1. Sparile vechi au fost tăiate pe metal proaspăt. Cele noi au fost gătite cu bucăți de metal cu o grosime de 3 mm.
2.Unele de primăvară nereușite.
3.Dispozitivul "televizor" din spate al trunchiului și din partea laterală a cabinei este decorat.
4. Gaura este perforată cu o monedă de 10 penny în zona canapelei din spate.
5. Vechea acoperire anti-coroziune din zona punții spate este curățată.
6. După toate procedurile, cusăturile de sudare au fost tratate cu un material de etanșare și acoperite cu 3 straturi de mastic, care, atunci când este înghețat, seamănă cu cauciucul.
Mai mult vor fi multe fotografii de neînțeles de kuzovshchina. unii au făcut pe topor, unii pe digital, vă rog să nu aruncați roșii :)
Spătarul din dreapta spate
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: