Când alegeți o mașină, printre numeroasele opțiuni pe care le jonglați în configurator și în conversație cu managerul, există o varietate de dispozitive. Însă aparatul de înregistrare radio se distanțează. Este puțin probabil că cineva conduce deloc fără ea, pentru că cel puțin trebuie să fie radio în mașină. În acest caz, se întâmplă că radioul obișnuit, care vă oferă un dealer sau fostul proprietar al mașinii, nu sunteți mulțumit. Poate o supraîncărcare, poate un set de funcții, dar într-un fel sau altul ați decis să nu-l utilizați, ci să vă puneți unul pe altul.
În piața de radiouri auto astăzi întindere. Puteți alege literalmente pentru fiecare gust și aspect pentru a se potrivi, și iubit de lectură formate (cu toată seriozitatea - în vânzare sunt chiar casetofoane, cu excepția viniluri radio nu). Și apoi nu ne-am uitat cu adevărat. Oricum, după achiziție, problema instalării va apărea imediat și aici vă puteți confrunta cu dificultăți neprevăzute.
Întrebarea de întrebări
Sarcina cum să conectați corect stereo-ul mașinii nu poate fi la fel de simplă pe cât ne-ar plăcea. Într-o mașină modernă, receptorul nativ este parte a panoului și nu este ușor să îl îndepărtați de acolo. În mașinile mai vechi, structura modulară este încă păstrată, deci pur și simplu faceți clic pe ea din priză. Și apoi la loterie.
Dacă noul dvs. radio este echipat cu un conector internațional ISO și în același timp există un astfel de conector în mașină, instalarea se va termina acolo. Pur și simplu faceți clic pe conector, cu un aspect fericit, puneți radioul în caneluri și bucurați-vă de muzica preferată. Dar se întâmplă, așa cum înțelegeți, nu întotdeauna.
Se întâmplă ca un producător alege un conector de proprietate, forțându-vă pentru a cumpăra un adaptor cu el pe același ISO, care crește circuitul de un singur element, și cu siguranță nu se îmbunătățește proprietățile sale. Problema cum să conectați un receptor auto cu un conector de proprietate fără adaptor este rezolvată cu un cuțit, bandă și răbdare. Și, bineînțeles, ca și în cazul instalării absolutului de orice dispozitiv alimentat de electricitate, trebuie să fii foarte atent și atent.
Apropo, despre nutriție. Pentru a vă asigura că radioul nu descărcă bateria atunci când aceasta este staționată pentru o perioadă lungă de timp, aceasta trebuie împământată. Desigur, atunci când utilizați un conector ISO pentru dvs., producătorul a avut grijă de el, dar avem în vedere cazul în care acest conector nu este prezent. Apoi, de la bateria negativă, aruncăm firul pe corpul radioului și din plus - de fapt, firul de alimentare. El va fi responsabil pentru semnalul de pornire a radioului. Când rotiți cheia în contact. alimentarea bateriei va începe să curgă, astfel încât atunci când apăsați butonul de pornire, radioul va porni.
În cazul în care vehiculul este echipat cu conector internațional și radio acolo, este posibil să se taie conectorul radio și fire stripping, conectați-le la conectorul. Acest lucru vă va salva de la a fi nevoie să întindeți "mușchiul" sub capotă, cu riscul de frecare și scurtcircuit. Chiar dacă mașina dvs. are un conector diferit, puteți și ar trebui să acționați în acest fel. Localizați instrucțiunea de fixare pentru acest conector și continuați cu instalarea.
Lucrări de instalare
Principala regulă de instalare a aparatului de înregistrare pe bandă este să nu lăsați fire neizolate. Orice contact al unui fir gol cu o carcasă metalică poate duce la un scurtcircuit, pentru care mașina nu vă va mulțumi cu siguranță. În plus, evitați cât mai mult posibil invenția inutilă. Unii șoferi, înainte de a instala aparatul de înregistrare radio în mașină, vin cu circuite cu butoane și relee suplimentare, astfel încât, de exemplu, puteți alimenta radioul în bypassul de aprindere. Adică, să spunem, lăsând un pasager în mașină, să-i oferim ocazia de a asculta muzică fără a lăsa cheia în încuietoare. Cu toate acestea, dacă nu aveți experiență în proiectarea circuitelor electrice și a circuitelor, acest lucru nu va fi cel mai bun câmp pentru experimente. În cele din urmă, va fi insultă să nu instalați corect recorderul în mașină din cauza așteptărilor excesive și a deciziilor greșite.
Deci, după tăierea unui fascicul de fire de la conectorul proprietar, le montează în pantofi auto. Cunoscând pinul, conectați firele corespunzătoare unul la celălalt. Pentru a face acest lucru, conectorul conectorului trebuie să fie dezasamblat, în el pentru a conecta firele și apăsați-le cu lamele, fixarea cu șuruburi. Nu uitați de izolare! Și bineînțeles, toate lucrările trebuie făcute cu terminalele eliminate.
Este posibil să fiți tentat să conectați conexiunile cablurilor. Acest lucru este posibil în principiu, mai mult, astfel încât să puteți părea chiar corect ... Dar nu este. Excluzând conectorul dielectric din circuit, reduceți probabilitatea instalării radioului auto în mașină. Prin urmare, utilizați cambric, va ajuta la evitarea riscurilor inutile.
Notă: dacă trebuie să pună la radio în cazul în care acesta nu a existat înainte, și mașina, în plus, de asemenea, nu sunt echipate cu instalația electrică necesară, vei avea toate aceleasi fire de rasa sub capota și capitonajul. Dinamica modern magnetofon conectat la un pachet separat de fire asamblate în conector și sursa de alimentare, antena și cablurile de alimentare rămase - în cealaltă.
Când cumpărați un radio, încercați să aflați în prealabil dacă există un conector ISO în mașina dvs. și dacă este în radio. Dacă nu, încercați să găsiți un adaptor, deoarece lucrarea electrică, în ciuda simplității aparente, poate provoca dificultăți serioase. Dacă nu sunteți încrezători în abilitățile dvs., este mai bine să contactați profesioniștii.
Articole similare
-
Corect! Instalarea unui aparat de înregistrare cu bandă radio
-
Cum să luminați corespunzător - porniți mașina de la sursa de alimentare a unei alte mașini
Trimiteți-le prietenilor: