Fiecare șofer, care cel puțin a rupt capota mașinii sale, a observat detalii precum capacul supapei. Acest capac protejează mecanismul supapei de influențele exterioare și exclude scurgerea uleiului umplute. Această parte este fixată pe capul cilindrului prin intermediul unor șuruburi, însă este necesar un material special pentru etanșarea acesteia, ceea ce va asigura o etanșare suficient de mare a unității.
Această garnitură este realizată din cauciuc sintetic și se taie sub forma conexiunii dintre cap și capac. Acesta joacă rolul de etanșant la joncțiunea celor două părți. Garnitura elimina orice posibilitate de scurgere ulei din mecanismul supapei și împiedică pătrunderea sub particule de acoperire de praf, murdărie și corpuri străine care pot modifica compoziția uleiului de motor, și afectează în mod negativ, în continuare, funcționarea motorului în ansamblu. De aceea, garnitura trebuie să fie întotdeauna în stare bună, iar înlocuirea sa trebuie făcută la primele semne de defecțiune.
Semnul principal al stării nesatisfăcătoare a căptușelii capacului supapei este scurgerea uleiului. Pe capul cilindrului apar urme de ulei și indică faptul că sigiliul trebuie înlocuit.
În plus, se recomandă înlocuirea garniturii în timpul fiecărei reparații majore a motorului, schimbarea uleiului și chiar demontarea simplă a capacului supapei.
Înlocuirea unei căptușeli a unui capac de supape VAZ 2109
Înainte de a vă angaja la înlocuire, trebuie să aveți toate piesele necesare. Acestea includ: o garnitură nouă, un material de etanșare special care poate rezista la o temperatură foarte ridicată și degresant. Ca degresant, este permisă utilizarea benzinei sau a anti-siliconului.
Încercați să fiți mai responsabili pentru alegerea unei noi garnituri. Nu ar trebui să aibă crăpături și alte urme de producție substandard.
Se recomandă înlocuirea cu motoare reci. Acest lucru vă va ajuta să evitați arsurile și orice alte leziuni neplăcute asociate febrei.
1. Acționați mașina în garaj sau pe orice altă platformă de nivel și deschideți capota.
2. Scoateți capacul filtrului de aer și deșurubați toate șuruburile care îl fixează pe carburator. Acest lucru este necesar pentru dezmembrarea nestingherită a capacului supapei.
3. Opriți toate șuruburile de fixare ale unui capac și scoateți-l de pe capul blocului de cilindri.
4. Îmbinările celor două părți trebuie curățate de urmele garniturii vechi. După aceea, degresează.
Atenție vă rog! Nu folosiți adeziv sau alte substanțe similare în locul acestuia. Adezivul se poate topi de la temperatura ridicată a motorului și poate intra în uleiul de motor, încălcând astfel compoziția sa chimică.
6. După înlocuirea garniturii, montați capacul supapei. Pentru a face acest lucru, acesta este pus pe scaun și, pe cât posibil, apăsat pe capul blocului de cilindri. După apăsare, strângeți șuruburile de fixare conform următoarei ordini: în primul rând, șuruburile amplasate pe interior și șuruburile exterioare sunt înșurubate. Astfel se obține o etanșeitate sporită și se împiedică orice formare de bule de aer între șuruburi.
7. Înlocuiți filtrul de aer.
După înlocuire, capul poate fi șters cu o cârpă și a pornit motorul. Dacă se găsesc din nou urme de scurgere, cele mai frecvente greșeli se întâlnesc în lucrare: se achiziționează o garnitură, un material de etanșare de calitate inferioară sau șuruburi de strângere se fac în ordine greșită. În plus, aceasta poate fi afectată de aplicarea necorespunzătoare a materialului de etanșare sau de căsătorie.
Articole similare
-
Supapă auto-înlocuire garnitură supapă auto vaz-2114autoremka - reparații auto
-
Înlocuirea garniturii capului cilindrului pentru capul cilindrului 2, 4 l
Trimiteți-le prietenilor: