Range Rover III - un SUV luxos și aristocratic
Informații generale despre model
Prima generație Range Rover (numele se traduce ca „Land Rover“), a apărut din nou în 1970 și nu a plecat din producție timp de 24 de ani.
La momentul Range Rover III, proprietarul companiei Land Rover (producător de model) a fost Ford. Cu toate acestea, toate lucrările asupra producției unui SUV au fost făcute de proprietarul anterior - BMW.
Comparativ cu predecesorul său, masina a crescut în dimensiune. În ciuda faptului că majoritatea detaliilor (capota, aripile, ușile) sunt fabricate din aluminiu, greutatea mașinii a crescut cu 220 kg. Motivul pentru aceasta a fost schimbarea dimensiunilor și o mulțime de echipamente suplimentare. Modelul este considerat una dintre cele mai dificile mașini de serie. Greutatea sa este de aproape trei tone.
La apariția mașinii au lucrat designeri de frunte ai companiei - Don Waite și Jeff Jupeks. Ei au reușit să păstreze aspectul „istoric“ a modelului, pentru a aduce atingeri moderne pentru aspectul ei, de exemplu, partea „branhii“ compartimentul motor.
Caracteristici tehnice
O suspensie complet independentă cu arcuri pneumatice interconectate permite schimbarea distanței la sol. Controlul se efectuează cu ajutorul unui mâner, care este mult mai convenabil decât un buton, care se găsește pe alte mașini. Gestionați poziția corpului poate fi aproape orb.
Intervalul de coborâre în trasmisie face ca prima treaptă să fie foarte mică, astfel încât calitățile off-road ale gamei sunt cu mult mai bune decât cele ale celorlalte SUV-uri.
Fapte interesante
Printre proprietarii stelare Range Rover III patinator Ilia Averbuh, Olga Shelest prezentator TV, Maria Sharapova, cântăreț american și actorul Justin Timberlake. Printre proprietarii modelului și prințul Charles. Versiunea sa a Range Rover III este renovată pentru biodiesel.
Vehiculele Range Rover III au apărut în multe filme despre James Bond, în special, pe banda "Quantum of Solace".
La prezentarea unității capului modelului Premier Automotive Group modelului Ford Wolfgang Reitz numit „masina cel mai versatil din lume“, care concurenții sunt „nu numai alte SUV-uri, dar si sedan cele mai prestigioase din lume.“
Pro și contra în comparație cu colegii de clasă
Mai intai, masina este diferita de concurenta, cum ar fi BMW X5, Mercedes ML lipsa unui cadru traditional de vehicule off-road. Structura sa de susținere este un corp rigid. Cu toate acestea, acest lucru nu afectează în mod negativ pasitatea mașinii. În plus, datorită suspensiei pneumatice, mașina se poate deplasa în astfel de condiții, care depășesc puterea multor SUV-uri.
Printre avantajele - și tapițerie interioară de lux. Foloseste lemn si piele naturala. Pielea este împodobită, inclusiv tavanul, rafturile și ușile.
Cifre și premii
Articole similare
-
Conectarea detectorului radar și a cablului ascuns - clubul internațional de teren
-
Springs spate Ironman pentru descoperirea terenului rover 2 (40mm)
Trimiteți-le prietenilor: