Marca mașinii:
LR3 / DISCOVERY 3
Ieri am plecat din vilă și am găsit următoarele. în primele cinci persoane din cabină, unul dintre ele este un copil de 8 ani, în bagaje două saci - maxim 15-20 kg. Privit sub raza din spate masina sagit aproximativ 20-30 mm, i. E. 175-30 = 145 mm. este în repaus.
Rumeguș rulate. Într-un loc la o viteză de aproximativ 70 km. Am zbura intr-o gaura, nu una mare. Nici măcar nu am observat-o, apoi am simțit al cincilea punct.
Și așa. că am fost condus în indignare # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
Disco a fost o lovitură teribilă la partea din față și din spate cremaliera - defalcarea, fasciculul spate se agață de pietriș - rupt de protecție teplavaya roata de rezervă. Cel mai Terrible m-am simțit atunci când apăsați motorul de gaz a urlat de până la 5000 RPM și de apelare rapidă nu sunt urmate. - Schimbător INC vyskachil în netral.
1. Sunt acum în stare de șoc - este o normă sau asemenea struturi și izvoare slabe?
2. Unde pot afla și verifica calitatea arcurilor și a rafturilor înainte de a vizita distribuitorul?
Despre cutia pe care am tăcut - este necesar să se predea la OD.
Îți place tema? Util? Trimiteți-vă prietenilor în rețelele sociale:
Marca mașinii:
Mașina unei alte mărci
figase. O gaură mică care deja accelerează. Poate că el a bătut mâna însuși.
mi se pare că primăvara ar trebui să se simtă ca restul benzilor să fie simple și de încredere. Este necesar să încercați și apoi chota puternic v-ați intimidat cu o suspensie de primăvară. Înainte de asta, au fost toate jeep-urile pe izvoare și nu a existat nici un sentiment de vulnerabilitate puternică pe drumuri, disco mai întâi pe pneumatice. Călătorit drum cu pietriș este foarte plăcut, nu o capră în spatele pe alte mașini, dar a simțit că suspensia față nu va dura mult timp cu congrese frecvente pe astfel de drumuri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: