Reducerea spontană a presiunii în rezervorul de egalizare în poziția IV a mânerului macaralei
Scurgeri în conexiunile rezervorului de supratensiune
Eliminați scurgerile în racorduri
Fluxul de aer continuu în gaura atmosferică dintre mugurii marginii din poziția II a mânerului
Lipsește supapa de admisie sau lipsește manșeta din bază
Supapa se curăță și se preteze - în locul butucului și a pistonului de egalizare a pistonului. Răspândiți și lubrifiați manșeta
La poziția II a mânerului macaralei, o tranziție lentă; supraevaluarea presiunii din conducta de frână la normal
Reglarea incorectă a stabilizatorului. Funcționarea supapei roților dințate
Încărcarea lentă sau rapidă a rezervorului de supratensiune
Neconcordanța dimensiunii găurii calibrate în partea de mijloc
Restabiliți gaura la dimensiunea desenului
Maneta macaralei mecanicului se deplasează cu mare efort
Nu există lubrifiere între supapa și oglinda
Inspectați bobina, curățați fără abraziv și lubrifiați
Funcționarea frânelor în trecerea de la o presiune supraestimată în principal la o valoare normală
Reglarea greșită a stabilizatorului
Supraestimarea presiunii în conducta de frână cu poziția trenului mânerului operatorului macaralei
Reglarea incorectă a angrenajului. Sari peste supapa de alimentare a reductorului
1. Scopul operatorului macaralei. 2. Operatorul macaralelor. 3. Pentru a indica și afișa pozițiile mânerului macaralei. 4. Scopul și proiectarea reductorului de presiune de încărcare. 5. Scopul și proiectarea stabilizatorului pentru operatorul macaralei. 6. Ce manipulări ar trebui să facă mânerul macaralei pentru a obține frânarea de serviciu? 7. Ce determină valoarea frânei de serviciu? 8. Cum se oprește robotul de la locul de muncă în camera de control inoperantă? 9. Ce presiune de încărcare este valva ajustată și cum? 10. Care este poziția relativă a bobinei și a mânerului? 11. Arătați filtrul, supapa de reținere din aluminiu. Care este scopul lor? 12. Operarea macaralei în poziția I a mânerului. 13. Eliminarea automată a presiunii de supraalimentare de la linia de frânare în poziția II a mânerului. 14. Întreținerea automată a unei anumite presiuni de încărcare în poziția II a trenului. 15. Funcționarea operatorului macaralei cu poziția III a mânerului. 16. Funcționarea operatorului macaralei în poziția IV a mânerului. 17. Funcționarea operatorului macaralei în poziția V a mânerului. 18. Operarea operatorului macaralei în poziția VI a mânerului. 19. Acțiunea stabilizatorului în eliminarea presiunii de supraîncărcare și cu întreținerea automată a încărcăturii. 20. În ce măsură este presiunea în linia de frână ridicată atunci când mânerul macaralei este ținut în prima poziție pentru o perioadă lungă de timp? Care este mărimea presiunii critice de supraîncărcare a conductei de frână? 21. Ce se întâmplă dacă, în poziția II a mânerului macaralei, rezervorul de egalizator explodează? 22. Ce defecte ale macaralei vor determina o schimbare a vitezei de frânare de serviciu? eliminarea automată a presiunii de supraîncărcare?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: