Cum să te uiți la starea cilindrului cilindru Honda - clubul rus de automobile toyota celica

Toate felicitările # 33; Poate că nu Khona Nu știu cât de repede vor spune, trebuie să vedem oglinda cilindrului să fie mai scurtă.

Uh PPC. Unde sunt diagnosticările?







De ce printr-un palet? o_O Privind prin gaurile lumanarilor cu un endoscop.

De ce printr-un palet? o_O Privind prin gaurile lumanarilor cu un endoscop.


MOX și unde ți-a plăcut gilzovku?

Uh PPC. Unde sunt diagnosticările?

în adresa tomsport, au un endoscop

Și un alt subiect nu pot găsi, în cazul în care contractantul să ia ce docuri în poliția rutieră sunt necesare?

Și un alt subiect nu pot găsi, în cazul în care contractantul să ia ce docuri în poliția rutieră sunt necesare?

Documente necesare:
1. Contractul de vânzare sau de certificat de cont (acesta din urmă este de preferat, deoarece se știe că acest lucru este pur și simplu un polițist rătăcit, ei vând kontrokam aceste forme, potrivit legii contractului de vânzare poate fi, însă, în practică, inspectorii de multe ori intra în negare, și prost stick stick)
2. O copie a GTE că a fost importat motorul, iar acest GTE are numărul motorului importat. (este mai bine să subliniezi marcatorul, deoarece, de obicei, GTE este unul pe heap de motoare, cutii etc.)
3. Ordinul de comandă și un act despre activitatea prestată de serviciu (îl puteți cumpăra împreună cu licența de la serviciu.
4. Copie a licenței de serviciu pentru înlocuirea motorului (este obligatoriu ca această licență să conțină marca necesară a mașinii, în acest caz Toyota)
5. Harta de diagnosticare a TRP, despre faptul că toate bomboanele sunt instalate. (În general, rareori este nevoie de înlocuirea modelului în model, bine, dacă acel cuplu decide întrebarea)
6. PTA, pașaport al unui cetățean al Federației Ruse
7. Politica actuală a OSAGO

Se pare că "cel mai" înlocuiește motorul nu poate. act obligatoriu și îmbrăcăminte de comandă.
Înlocuirea automată a motorului este posibilă numai pentru vehiculele de producție internă.
Lucrările de înlocuire pe o mașină străină trebuie efectuate doar într-o stație de service autorizată.
De obicei se schimba acolo unde trebuie sau ei înșiși, documente despre lucrările finalizate sunt cumpărate în serviciu, care are o licență pentru acest brand.

Procedură pentru înlocuirea modelului de propulsie în model:

1. Cumparam un motor, cu toate documentele GTE necesare si un cont de certificate.
2. O astfel de înlocuire nu este o conversie, prin urmare, nu este necesar să se concluzioneze că există posibilitatea de a aduce modificări în proiectarea vehiculului. În teorie, și nu trebuie să meargă în cartierul său MREO la șeful de la recepția de pe mașină Înainte de schimbări, și pentru a obține o rezoluție pentru a înlocui.
3. Mergem la tipul de service și schimbăm motorul, obținem hârtia.
4. Mergem la o stație specială TRP din St. Petersburg este MOTOR-1, MOTOR-2 trece de inspecție vom obține o carte de diagnosticare (puteți săriți de fapt)
5. Mergeți la MREO, completați cererea de înlocuire a unității de numerotare
6. Am trecut inspecția de către inspector.
7. predați hârtia în așteptare, obțineți PTS (dacă este necesar intram în cameră la inspectorii cărora le trecem facturile necesare)

Procedura de înlocuire a modelului nu este ceva mai complicată:
1. Mergem în cartierul nostru MREO în mașină ÎNAINTE de schimbări.
2. Completăm declarația "La efectuarea modificărilor în construcția vehiculului"






3. Du-te la seful, el semnează, și dă instrucțiuni fie organismul care va face o concluzie cu privire la posibilitatea de a face schimbări, sau la un serviciu de mașini specializate, care va trebui să efectueze munca de înlocuire.
4. Schimbarea.
5. Mergem la o stație specială TRP din St. Petersburg este MOTOR-1, MOTOR-2 trece de inspecție vom obține o harta de diagnosticare.
6. în MREO se completează cererea "introducerea modificărilor în construcția TS"
7. Am trecut inspecția de către inspector.
8. Așteptăm documentele, obținem un PTS (dacă este necesar, intrăm în cameră la inspectori care trec facturile necesare)

Toate felicitările # 33; Poate că nu Khona Nu știu cât de repede vor spune, trebuie să vedem oglinda cilindrului să fie mai scurtă.

În general, situația este aceeași - în comprimarea primul cilindru de doar 7,5 puncte (în al doilea 15,8, în al treilea 16,7 în al patrulea 16,1).

Vreau să te liniștesc. Că o astfel de comprimare era necesară ca toate inelele și de la o margine să explodeze. sau toți au venit împreună cu încuietori. și chiar dacă și așa probabilitatea bully este destul de scăzută, astfel încât să afecteze compresia

cu un grad ridicat de probabilitate aveți o supapă de supapă sau dacă se întâmplă brusc că carbonul să cadă sub șa. Vă sfătuiesc să spălați injectorul pe un motor de rană. și apoi conduceți 50 km la viteză mare, apoi re-măsurați compresia

MOX și unde ți-a plăcut gilzovku?


Am condus un prieten la firma OOO "Inomotor" A costat 20,511 ruble. Nakatal deja 10 kilometri (16 mii km) zbor normal =) Și, astfel, Stalker a sfătuit încă Khonservis.

Am condus un prieten la firma OOO "Inomotor" A costat 20,511 ruble. Nakatal deja 10 kilometri (16 mii km) zbor normal =) Și, astfel, Stalker a sfătuit încă Khonservis.


Și tu de ce se întoarce de obicei?

Și tu de ce se întoarce de obicei?


Până la 5 mii. mile a călătorit nu mai mult de 4tys. Acum, o medie de 3-4.5 mii. Dar se întâmplă că am pogozhigivayu până la 6-6.5tys. pentru Pontus)) Înainte de cutoff nu a răsuci încă, înfricoșător, dar până la 7tys. de câteva ori am încercat =)

SABZh.1yaya ulei podkushivaet utranit a decis această problemă, rostogolească diagnosticul a arătat că o Hone 3 cilindri nu este și la 2 ianuarie și 4 cilindri în sostoyanii.Kak normale ar putea întâmpla acest lucru? În cazul în care peregilzovyvat care utilizează pistoane?

SABZh.1yaya ulei podkushivaet utranit a decis această problemă, rostogolească diagnosticul a arătat că o Hone 3 cilindri nu este și la 2 ianuarie și 4 cilindri în sostoyanii.Kak normale ar putea întâmpla acest lucru? În cazul în care peregilzovyvat care utilizează pistoane?

Haideți în ordine.
1. Cum au stabilit că nu există hona într-un cilindru?
2. Blocul de la 1zz poate fi străpuns sub pistoanele de reparații, acolo aproximativ 1 manșon mare cu patru găuri)

Ei bine, x. HZ unde este diagnosticat? în cazul în care serviciul de club, cred că abia vă sfătuim că ceva este rău. și acolo, în funcție de situație.

Așa cum sa întâmplat - I xs =) Dar, în cazul în care bugetul nu este mare, nu gilzovanie garnituri convenționale (serviciile lor honservisah făcute le), iar pistoanele Pune originalul, acestea sunt doar aproximativ 600rub / buc. Un set de inele (identitate originală) de aproximativ 1500 de ruble.

Așa cum sa întâmplat - I xs =) Dar, în cazul în care bugetul nu este mare, nu gilzovanie garnituri convenționale (serviciile lor honservisah făcute le), iar pistoanele Pune originalul, acestea sunt doar aproximativ 600rub / buc. Un set de inele (identitate originală) de aproximativ 1500 de ruble.

Mox, ai văzut vreodată un bloc de 1zz văzut?
[atașament = 41708: 1zz.jpg]

Haide, gillzani cazurile lui obișnuite.

Mox, ai văzut vreodată un bloc de 1zz văzut?
[atașament = 41708: 1zz.jpg]

Haide, gillzani cazurile lui obișnuite.


Duc, avea deja gulzanul

un alt lucru este că acest motor nu poate fi deja ars. și Mox nascoko știu că nu arde, în special

Mox, ai văzut vreodată un bloc de 1zz văzut?


Haide, gillzani cazurile lui obișnuite.


Cum să te uiți la starea cilindrului cilindru Honda - clubul rus de automobile toyota celica


Cum să te uiți la starea cilindrului cilindru Honda - clubul rus de automobile toyota celica

un alt lucru este că acest motor nu poate fi deja ars. și Mox nascoko știu că nu arde, în special

Diagnostic în sport. Au făcut acest lucru cu un endoscop. În serviciul de club nu există astfel de.
Dacă frecați un piston sub centură, trebuie de asemenea să ascuțiți pistonul, nu este în natură?







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: