Sobe 120 prado cu sobă pentru pasageri care suflă aer rece

Bună ziua! De fapt, titlul subiectului a subliniat problema. Din partea șoferului totul este în ordine, dreptul de lângă radio este suflare deja mai rece, aproape de sticla dreapta este, în general rece!





Cine are opinii cu privire la această chestiune sau cine poate să fi întâlnit deja o astfel de problemă? Motor 2.7.

În acest an, au existat două Pradika 120, una 4 Pajero și una TLK100, cu aceleași simptome. Partea stângă oferă mai multă căldură decât partea dreaptă. Lucrătorii aveau toate clapele. Vina pentru totul sa dovedit a fi radiatoarele obișnuite ale aragazului. În două cazuri, a fost posibilă spălarea cu acid citric și două sticle de apă. În celelalte două, am schimbat radiatoarele.







Lucrarea nu este dificilă, ci foarte lungă și scrupuloasă. Este necesar să demontați complet panoul de bord. Eliberați freonul de la radiatorul aparatului de aer condiționat. Pentru o masina au nevoie de 6 ore de lucru de doua mecanici, pentru Toyota si 8-9 pentru 4 Pajero (prea incarcat).

Pe imaginile țesute și pajero.

Imagini atașate

# 4 ÎN AFARA SITE-ULUI Danila

Sub torpilă există o servodirecție pentru clapeta direcției de aer fierbinte. Este necesar să-l scoateți și există unitatea din interiorul unui strat rezistiv, care arată poziția unității. Semnalul sonor este oprit prin contact cu cele trei antene pe final, astfel încât un strat rezistiv-a lungul timpului, și poartă creierul poziție clapa vizibilă mai mult. opțiune de ajutor în cazul în care aceste antene un pic împinge reciproc, atunci ei vor merge pe un strat rezistiv și toate zarabotatet.

Am avut aceeași problemă la Prado și aceste piese uzate nu au putut fi restaurate, trebuia să comand comanda ansamblului, era scump. Pe Prado am fost exagerați de ventilație, este mult mai ușor pentru Fujik.

# 5 ÎN AFARA SITE-ULUI Usaty

În mașina încălzită, opriți aparatul de aer condiționat, direcția de suflare numai în sus (fără a sufla geamul), modul ventilator maxim.

schimbați temperatura la rece (Condu este în afara circulației este intern), după câteva secunde, comutați rapid la cald.

Dacă suflul începe la început fierbinte și apoi începe să se răcească repede - radiatorul este înfundat.

Dacă pe xx suflă rece și la 2500-3000 vol. radiator cald.

Puteți încerca să se spele, dar este normal să se spele fără îndepărtarea nu va funcționa (ca o variantă a Directiilor până la sfârșitul iernii), este mai bine pentru a schimba radiatorul de încălzire.

În timpul spălării, puteți folosi și o tocată de toaletă, o canal de canalizare, lichide de curățare pentru suprafețe murdare și ustensile.

Dar ia în considerare acest acid se poate scurge după radiator, înainte de a turna apă substanțe chimice de dorit sub presiune Karcher sau alternativ, în ambele de intrare lovitură radiatorului pentru a încerca să stârnească vntri probku.pered conectarea în mod corespunzător flush radiatorul de la chimie -ubivaet ohlazhdayku uneori.

Și radiator esche.esli infundate mult laudatei toate scorurile de ser pentru totdeauna și strâns, și care descompune prin încălzire, după spălarea scorurile resshiritel, suprafata termostat si se stabileste în radiator răcit.

Vobschem mai bine pentru a schimba radiator, și să uitați de problemă, decât într-un moment greșit din nou pentru a îngheța.

În cazul în care se termină asfaltul, viața începe # 33;

# 6 ÎN AFARA SITE-ULUI Mantsyk

Pe Toyota este posibil să se efectueze "autodiagnosticarea" controlului climatizării. la aprinderea oprită simultan, apăsăm butonul de reciclare și AUTO, fără eliberarea butoanelor vom include aprinderea. Și pe afișajul climatului începe să se afișeze erorile. Clipește destul de repede, așa că stăm cu o bucată de hârtie și scriem.

Sobe 120 prado cu sobă pentru pasageri care suflă aer rece

Sobe 120 prado cu sobă pentru pasageri care suflă aer rece

# 7 DIN SITE Dima Offroad

Mulțumesc tuturor pentru sfat, mecanicul meu mai spune că radiatorul încălzitorului, voi rezolva problema, îți ating obiectivul!

Prezentul este determinat de viitor și creează trecutul.

# 8 ÎN AFARA SITE-ULUI oleg

De ce crede că această defecțiune este de vină pentru ceea ce a fost spus mai sus a fost.

# 9 DIN SITE Dima Offroad

Problema a fost rezolvată, iar radiatorul a fost marcat de sobă. Eliminat, se spală foarte bine, două ore otkisal, set - și sa întâmplat un miracol, ea a lucrat în mașină Tașkent. Apropo, doar în cazul în care am găsit un folosit / au un radiator cu FJ, cu kilometraj de 50 000 în stare foarte bună, nu am venit la îndemână, așa că știu cine poate cumpăra o casă, dacă nu spălați, Volodea a scris că el a avut astfel de cazuri!

Prezentul este determinat de viitor și creează trecutul.

1 utilizator (i) citesc acest subiect

0 membri, 0 vizitatori, 0 utilizatori anonimi

Răspundeți la postările citate Ștergeți







Trimiteți-le prietenilor: