În întreaga lume, oamenii și țările încearcă să coopereze, pentru că numai în secolul 21 este pur și simplu imposibil să se creeze un produs de calitate. Pornind de la săpun, terminând cu o mașină.
Dar, dintr-un anumit motiv, în Rusia nu-și amintesc această regulă simplă și încearcă să facă totul în felul lor. Citiți ce rezultă din acest lucru. La mine cînd citeam, rîsul se alterna cu groaza.
UAZ Patriot: dracu cu patriotismul
Trecând printr-o mașină lustruită, un purtător de cuvânt al parcului de presă a spus o frază pe pistă, care ma șocat: "Ascultați mașina - dacă există un zvânt sau un sunet, sunați și veniți imediat". Un inceput bun al testului este o masina cu doar 6000 de kilometri.
Cu toate acestea, nu este nimic de surprins aici - în timpul testelor premier ale Patriotului UAZ, care abia au coborât de la transportor, toata lumea a avut ceva de rupt. Ce pot spune despre un SUV cu astfel de figuri pe kilometrajul: este posibil ca secția noastră să fi solicitat în mod repetat ajutorul specialiștilor din atelier. Fie ca atare, înainte de 10 zile de teste ale consumatorilor, și eu, trecându-mă, plec.
Observ imediat că vecinii din flux încearcă să stea departe de UAZ și, mă tem că nu din cauza respectului cauzat de apariția benzii cu LED în faruri, precum și de barele de protecție proaspete. Punctul aici este mai mult în basilitatea motorului atunci când tastați viteza și răsturnarea nesystematică "greu" pe drum.
Și este înfricoșător nu numai pentru cei din jurul lui, ci și pentru conducătorul auto - o rudă a faimosului "capră", ca și cum ar fi separat de șofer. Nu glumesc: nu există nicio "poziție zero" la cârma, deci este necesar să păstrăm traiectoria, inclusiv atunci când conducem într-o linie dreaptă, cu plecare constantă. În caz contrar, mașina încearcă, de asemenea, să se răsucească în lateral.
În ciuda unei dinamici decente, care oferă o „canalie“ motor pe benzina de 128 de cai putere, să-l dezvolte peste 100 kmh este contraindicat dacă aveți cu siguranță nu se simt dornici de a ajunge la următorul buletin de trafic. Încercați să opriți acest om - o funcție cu două! Nu numai că este extrem de reticent să încetinească, așa că, de asemenea, el începe să stea în direcții diferite - care, și arata, va cădea de partea lui.
Desigur, datorită aspectului mașinii de bare antiruliu spate a devenit mai puțin rola în colțuri, dar sentimentul că el a fost pe cale să se întoarcă cu susul în jos, nu mă lăsa pentru o secundă.
Este corect să spunem că, după o oră sau două petrecut la volanul Patriot, un obiceiuri rideable (citit - indicînd neajunsurile) de pornire automată pentru a obține treptat utilizate pentru a dobândi și de reacție mecanic la oricare dintre atacurile sale.
În ceea ce privește aterizarea, atunci nu am nici o plângere, deoarece, de fapt, nu există nicio pretenție de vizibilitate. Nu a lucrat rău Ulyanovtsy peste ergonomia cabinei - totul este convenabil și la îndemână, cu excepția lipsei de chei arhaice de control multimedia de volan.
Apropo, masina se poate lauda nu numai cu un ecran tactil avansat, cu navigare si afisare de imagini din camera de vedere din spate, dar si incalzire - pentru o secunda! - toate scaunele fără excepție.
De acum înainte, șoferii din spate nu vor mai fi nevoie să se încălzească în toate modurile disponibile, pentru a nu îngheța. În plus, au canale separate de aer condiționat.
Da, nu am fost sigilați - ulyaniții și-au făcut milă de clienții lor, care întotdeauna s-au spălat în căldura propriei lor transpirații și au instalat aer condiționat! Cu toate acestea, pentru a lucra fără sunete mecanice suspecte, el, din păcate, a uitat să învețe.
Cu toate acestea, nu l-am deranjat pe designeri să ajusteze indicatorul nivelului de combustibil - săgeata spontanează pe cadran, deci calculați restul combustibilului doar matematic.
Dar pentru încălzirea parbrizului - o mare mulțumire omului! Imaginea ar fi incompletă fără ca un slot USB să șteargă din torpedou și un modul Bluetooth fără fir. Doar pentru a se căsători cu sistemul "iPhone" transatlantic, nu am reușit.
Printre alte caracteristici unice ale mașinii patriotice, este necesar să se observe izolarea fonică, sau mai degrabă absența acesteia. Se pare că călăriți un cabriolet - vânturile sunt forțate să strige, astfel că pasagerii din al doilea rând vă vor auzi.
Ce este mai rău este că vântul nu numai că face zgomot, dar, de asemenea, suflă în interior, formând o schiță nehilă. Dacă ați mai trăit fără sinuzită - bine ați venit, "UAZ" o va repara repede! În plus, sinuzita va fi însoțită de un hemoroid palpabil, deoarece, așa cum am menționat deja, SUV-ul se rupe cu o regularitate de invidiat.
Dar, probabil, este posibil să iertăm mult pentru calitățile off-road fără probleme. În cazul în care se termină asfaltul - și chiar mai bine, astfel încât oamenii nu sunt în jur - UAZ se simte în largul său. Zăpadă, băltoacii, noroi, nisip - totul nu-l deranjează, lipsa de drum a aproape orice complexitate a mașinii trece cu voce tare. Doar juca cu mintea - cea mai mica greseala si un rol este garantat. În general, țineți strâns pentru volan, șofer și deveniți un cuceritor al vârfurilor noi!
Dar este plăcerea banilor pe care cetățenii Ulyanovsk îl întreabă? Judecând după modul în care vinde cu succes - da. Dar dacă luați în considerare mașina în ceea ce privește confortul și siguranța - nu. La urma urmei, nu numai că este un condominiu și o mașină nesigură, deci este încă sincer nesigur!
În salonul său nu a rămas încă un singur airbag, chiar și pentru șofer ca recompensă pentru alegerea în favoarea acestui model. Și să gestionați pe propriul dvs. risc și să riscați un cărucior care nu garantează că vă va duce acasă - nu, mulțumesc.
Pentru un milion de ruble (adică suma de bani pe care am avut-o pentru test), este mai bine să te uiți la unele Mitsubishi Pajero sau Pajero Sport. Un "japonez" folosit va da mult mai multe emoții de la conducere și nu va provoca hassle excesive în timpul funcționării. Deși, sigur, voi discuta cu acei 19 950 de persoane care au cumpărat anul trecut Patriotul. Dar, în ceea ce-l privește pe mine, la fel de mult cu iadul, acest "patriotism".
P.S. Grăsime roșie, am selectat o frază care pur și simplu ma ucis. Sunt și alte fotografii, dar nu le-am postat. Puteți vedea linkul. Adevărat, nu trebuie să te uiți la nimic.
Distribuiți acest link:
Haha, da, masina doar ugrebische, deși jachete matlasate și strigând că este corect, iar calitatea SUV-ului, dar ... .Am folosit pentru a, și el nu a sta jos și nici unul dintre cunoscuții lui, prietenii, familia, care nu sunt plantate.
Cu toate acestea (!), Despre calitate este ceea ce să spun. Există experiență de operare a Jeep Grand Cherokee SRT8 restyling ultima. Mașina este super, dinamica, controlabilitatea doar la înălțime, pe scaun este pur și simplu pătată când se accelerează :)), dar fiabilitatea este pur și simplu dezgustătoare. Și nu suntem singuri în acest serviciu, pentru că nu veți ajunge în mod constant să petreceți aceiași oameni săraci, urcând la numele și har-ki. Probleme eterne cu alergarea, electricieni ... în general, auto ooooochen nesigure. Și aceasta este problema tuturor americanilor actuali și, mai rău, a germanilor. Deci UAZ nu este singur aici cu această problemă :)
Mașinile americane au această problemă. Despre germani nu voi spune - nu am auzit. Concluzie - cumperi femei japoneze. În plus, este un lucru dacă mașina se descompune datorită complexității sale. Și altul - când a fost inițial o curbă. Despre airbag-uri nu sunt cuvinte.
Ei bine, japonezii sunt cu siguranță buni, dar, din păcate, japonezii nu au auzit un astfel de cuvânt ca "izolarea zgomotului". Călătorit pe Lexus si Infiniti ... in comparatie cu acelasi cosmar ... ei bine, BMW Acura nu știu, nu a fost posibil, acestea sunt rare cu noi :(
Despre perne ... Ei bine, Vladimir, aici deja atitudinea rușilor în principiu față de siguranță ... mulți nu le pasă dacă există perne sau nu. Despre ce vorbim atunci când exact 50% dintre prietenii mei sunt convinși de inutilitatea benzilor de siguranță ... pe care europenii nu le-ar fi cuplate - este de neconceput. Și rușii s-au obișnuit cu acest lucru numai prin impunerea de amenzi.
Un prieten de-al meu australian, încercând să-și amintească ceea ce știa despre Rusia, între balet și Tolstoi gândit WHA, care, pentru un motiv sau altul la un moment dat a încercat să vândă continentul verde, și a scris o foarte apologetic în fața mea pentru opinia mea, este o masina foarte proastă .
Maria, mereu încerc să-mi amintesc - la ce fel de mărfuri se poate mândri Rusia. Și nimic nu vine în minte.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: