Subaru masina

6 ani Tag-uri: akpp, moduri de transmisie

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Orei bune din timpul zilei. Subrau Legacy B4 în corpul BL5, cu 5 etape automate. Burns pentru a doua unitate de control automat al transmisiei, astfel identificat, la fel ca în modul selector D este doar o prima treaptă de viteză. în modul în sine comuta două viteze primul și al doilea. numai înlocuirea modulului de control acpp ajută. Acest lucru se întâmplă atunci când rulează în movilă cu un shake bun al întreruperilor de automobile cu viteze de comutare în modul D pe denivelările de multe ori, dar pe teren plan și funcționează perfect. care sfatuiesc?







la 3 pentru a tăia dispersarea, mai mult de 120 nu-mi amintesc deja, dar mai mic atunci când comutatorul de viteză nu pornește până când o anumită viteză nu este resetată

De exemplu, dacă viteza mare pe care nu o acordă downgrade-ul include?







La mine, nu include

Am doar aruncati si treceti pana la 80! Deci, am vrut să știu cu un astfel de volum această schimbare normală?

Ei bine, am dacă viteza este mare și cu D porniți 3 nu va porni și așa va merge la D până când viteza nu este resetată și apoi doar switch-uri.

Și nu am 3 2 1, am un tiptronic, am pus modul de sport în blocaje de trafic, astfel încât caseta va fi mai puțin decât transferat pe clic.

O zi buna!
multumesc pentru articol!
Am dimineața pe o răceală întârziată de comutare transmisie automată este necesară pentru a comuta manual la automat, sau trebuie să meargă încet, pentru un cuplu de kilometri, iar apoi se comută în mod normal, pe cutia fierbinte este comutată lin, fără nici un lovituri, dar în dimineața sau când încartiruiri toată ziua va fi ca acest lucru Iată o întârziere ... spune-mi, ce poate fi?

Etanșarea arborelui arborelui automatului transmite, poate că din acest motiv, nivelul a scăzut brusc?
Am distanța de 3.0 litri de 215.000 km.
vena originală din automată a fost schimbată acum 5 000 km.
multumesc anticipat

Mulțumesc! Voi încerca să plec mâine pentru 3 și HOLD :))) Poate că consumul de combustibil va fi redus ... Și voi vedea cum va fi deraparea la intersecții

Înainte de punerea pe P, puneți netrul, strângeți frâna de mână și apoi puneți P după aceea, veți trage întotdeauna cu ușurință selectorul.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: