Am decis să adaug rapid ochelarii, deoarece am actualizat complet frânele mașinii.
A trecut un an. Mai devreme de un an, am cumpărat ebay-ul în stările frontale (frâne spate, pistoane mici) de la porsche boxster. pe pagina principală roșu curățat, sunt ei. În același timp, frânele spate au fost achiziționate de la 4mooshen.
Setați acest lucru: brembo 4-piston pe disc de 312mm, 4moves un piston (pistonul este mai mult decât discul standard 232mm în opinia mea) de 256mm ventilate.
Deci, pentru a pune:
1) Brembo, trebuie să cumpere scump șurubul 4 Porsche hexagonal (99906704101), cumpara furtunuri golf4 de franare Porsche (am luat HEL întărit pe ebee din Anglia), și cel mai important face adaptoare. Desen adaptoare găsite numai magic182gt (el 1B1 ca partea din spate a Boxster), pentru care a fost recunoscător. Ei bine, de fapt, pagina sa este un desen, puteți lua și care sunt interesați. Pot spune doar că am rescris-o formă ușor simplificată - toate unghiurile zapryamil, cavitatea goală este, de asemenea, îndepărtat între șuruburile. Thread în ambele cazuri m12 * 1.5. A fost ușor prelucrată secțiunea subțire. Mașină de marginea uneia dintre găurile de fixare a adaptorului fuzetei (literalmente 1-2 mm), deoarece pe un naplyvchik pumn este. Totul a fost perfect. Ce este important: prom a cerut desenul meu 14 tr. Birouri Moscova (2-3 buc.) Pentru 4-5 tr. Pe ebeye și pe internet, adaptoarele costau 160-180 de euro. Pentru mine nu a fost tarif și am găsit un unchi care a făcut adaptoare pentru 1200 (!). Există o diferență.
Șuruburile cu piuliță rămân aceleași, trebuie doar să taie bulgărele 3-4 de rotații (după instalare!), Deci nu se odihnesc pe torm. conduce.
2) Pentru 4mooshen nevoie de șuruburi lungi fixare caliper - 4pcs. (pentru că a cumpărat un an în urmă, numărul nu mai este, dar șuruburile de la s4). De asemenea, avem nevoie de distanțiere, așa cum a făcut eugenia sau așa cum am făcut cu același Yuri: 4 șaibe cu parametrii:
-Diametru exterior 25 mm
-Diametrul interior (diametrul găurii în șaibă) 11 mm
-Grosimea șaibei groase este de 6,3 mm.
Pentru frânele cu forțe și jubileuri de V5, acest lucru nu este un hassle.
Ei bine, pentru pozițiile 1 și 2, aveți nevoie de alte discuri de frână.
Mai jos este o fotografie. Toți au făcut unul. Fratele ma ajutat să pompez. O parte a făcut 5-6 ore, în al doilea 2-3 ore, când am înțeles deja schema și nuanțele. WD-40 a luat 150 ml. Și aceasta este o problemă mare - bolțuri ruginite. Aveți nevoie de un instrument bun, mâini puternice și o mulțime de cuvinte obscene în rezervă)))
p.s.Poka protormozitsya nu a funcționat, tk. totul nou și dens, totul sa ridicat, totul este frecat și încălzit. Am apăsat de câteva ori, pedala ia imediat și simte că cea mai mică presiune conduce la o reacție de beton armat. Starea frânelor vechi se uită la fotografie - s-au schimbat peste 13 ani de tampoane curente ...)))
Pe scurt, o revizuire completă după ...
P.S. 2 pompare făcută în Dedovski, stinghie stângă, chei drept, fund leu, fundul drept. Merită esențial ESP MK60. Pomparea etrierilor pistonului - mai întâi mamelonul lung, apoi mamelonul interior. Nu am inversat. În timp ce nu se observă vibrații. Cred că nu va fi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: