Prima prefață)
- Atunci când cumpără o mașină, l-am scuturat cu toate cele 4 laturi, ceea ce ar vedea ce stă străpunsă, și care nu sunt, aparatul continuă să pompeze după ce am lăsat-o să plece, partea șoferului din față și din spate a pasagerului, se transformă pe iskasok. Aha, m-am gândit, apoi m-am străpuns partea din față și din spate, în timp ce priviți armotizator din spate a fost uscat (în contrast cu partea din față). Am hotărât să scot partea din spate în vară și ce am văzut? Nu a fost armotizatore, și sprijin, așa cum am realizat după un studiu detaliat, că
- Banda elastică de pe suport a fost ruptă și tija armotizorului a mers așa cum dorea
Aici și așa sparge benzile de cauciuc)
- Înlăturați banda de cauciuc deoarece piulița superioară nu este complet înșurubată
- Nu-l înșuruba pentru că nu era nici un fir pe tija (trebuia să mă chinuie că am deșurubat această piuliță de gravat)
* Sprijinul pe care l-am luat compania SWAG, ea a mers imediat cu un garnitură, (Dar pe sprijinul în sine scris BOGE)
SWAG cu garnitură)
BOGE, este scris din partea de jos)
Acum, despre ceea ce avem nevoie de instrumente, dar acest lucru:
- Cheia 6-7 (care ar păstra stoc), sau puteți utiliza o stripteuză specială, am o cheie, în loc de 6-7))), 13 (pentru care ar slăbi cele două piulițe care menține suportul pe partea din spate), 14 (care pentru a porni piulița de pe tija până când țineți cheia în stoc 6-7) 18 (Scoateți șurubul inferior care deține armotizator, dar am o cheie de rară, nu a fost, am folosit nici o iritație ... prima cheie 19, care a îmbrăcat aproape strâns)
- Personal, aveam nevoie încă de câteva ferăstraie metalice, un instrument pentru filetare și prindere)) Dar despre asta mai târziu)
Procedura de demontare și instalare:
- 1. Scoateți căptușeala portbagajului (nu toate, desigur, dar numai laterală)
- 2. Slăbiți piulițele pe 13 care țin brațul armotizorului
- 3. Dacă ai o groapă, atunci du-te jos, dacă nu, atunci ridicăm mașina pe cric, de preferință pe partea de sus, groapa nu este acolo și trebuie să o întoarceți undeva :)
- 4. Sunteți într-o gaură, sau ridicați mașina, cheia rochie sau cap 18 (una care este) pe barca care deține armotizator de jos, deșurubați, deșurubați-l destul de ușor, nu este nimic de a lua o simpatie puternică). (În cazul meu, am luat cheia de 19, ci mai degrabă capul și zornăie, a ridicat masina pe cric, a pus pe cap, cu un clichet pe șurub, a luat țeava, ceea ce ar rupe, smuls dintr-o dată, a luat locul de muncă, rapid deșurubat șurubul)
- 5. Am obținut armotizatorul și cazul în pălărie
Bomba mea și anterul s-au sfârșit
Cocoșul meu și anterul au ajuns la capăt (mai aproape)
Aici este aceiași piuliță care a luat atât de multă energie)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: