Subaru B9 Tribeca a fost conceput ca un SUV progresiv, reprezentând următoarea generație de crossover-uri. Caracteristici Subaru B9 Tribeca - Sistem de tracțiune integrală simetrică (Subaru Symmetrical All-Wheel Drive) cu un motor boxer opus orizontal. oferind automobilului o dinamică și un control, oferind în același timp o manevrabilitate excelentă pentru SUV și, pentru prima dată, pentru showroom-ul Subaru cu 7 locuri.
Cel mai mare model din gama Subaru, B9 Tribeca este foarte spațios datorită sistemului de trei rânduri de scaune pliante pentru 7 pasageri. Designul sportiv și dinamic al exteriorului contrastează cu designul interiorului tehnologic.
Motorul boxer cu 6 cilindri opus orizontal este perfect echilibrat și oferă o accelerație lină. Sistemul de suspensii cu tracțiune integrală Subaru și suspensia asigură o manipulare ridicată. Împreună cu un SUV manevrabilitate de conducere plăcută, cu clearance-ul său ridicat Subaru B9 Tribeca ramane confortabil, rapid și stabil ca un sedan sport, care oferă un centru de greutate jos sistemul de tracțiune integrală simetrică.
Subaru B9 Tribeca este un multifuncțional cu șapte locuri. Cinci adulți se pot așeza confortabil pe primele două rânduri de scaune, iar un al treilea rând opțional poate găzdui cu ușurință încă doi pasageri. Subaru oferă de asemenea un B9 Tribeca cu cinci locuri fără un al treilea rând de scaune.
Designul exterior exprima spiritul sportiv și dinamic al Subaru B9 Tribeca și reprezintă originalitatea mașinii, care o deosebește de un număr de alte SUV-uri și oferă o viață plină de viață. Interiorul de înaltă calitate oferă șoferului nu numai un sentiment de siguranță, ci și plăcerea de a conduce.
Subaru B9 Tribeca - New York City pe roți
Japonezii au dezvoltat mult timp un plan de a ataca segmentul cel mai gustos din piața americană - vehicule mari cu tracțiune integrală. Vor să-i placă atât americanilor încât au ales chiar numele pe care îl cunosc bine. Triangle Below Canal (Tribeca) - acesta este numele uneia dintre străzile pline de viață din Manhattan, una din zonele centrale din New York. Există restaurante, buticuri, precum și alte situri pozitive și culturale. Ar fi ciudat dacă această stradă nu reprezintă o mișcare constantă și o activitate constantă, precum și o bună distracție.
Pentru o vreme se părea că oamenii ca designerul șef al BMW - Chris Bangle, apar în companii mari de automobile o dată la o generație. Sa dovedit că nu este așa, uneori există dezastre naturale. Ca rezultat, Andreas Zapatinas, designerul Subaru, locuiește și lucrează în aceeași perioadă istorică cu Chris Bangle. Modelul B9 Tribeca este un răspuns demn față de toate curățenia plăcută a BMW-ului din epoca modernă.
Far constând din trei elemente de lumină cilindrice, arata foarte bine, dar se pare ca expresia suspect de bot hamsteri de companie care oferă vehiculului personalitatea dorită, dar vine în detrimentul soliditatea. Aspect, deși surprins, dar nu permite oraș pentru a absorbi fluxul de B9 - garda fata imaginii este o noua grila, bănuitor similar cu o emblemă inversat Alfa Romeo, si stopurile eliptice înguste și forma corpului până SUV-ul din spate. Pe partea laterală, arată puternic și rapid datorită liniei ascuțite a umărului care înconjoară corpul la nivelul lămpilor de coadă, creând o îndoire originală. Contribuția sa la cauza comună și de a face astfel de detalii de exterior ca o pereche de țevi de eșapament cromate și jante de 18 inch din aliaj.
Salonul Subaru Tribeca
Dacă designul exterior și poate provoca o reacție negativă, atunci salonul Subaru Tribeca prin excentricitatea sa ar trebui să atragă potențialii cumpărători. Spațiul interior este ca o navă spațială din filme despre viitor și fiecare dintre cei care stau în față are propriul său spațiu confortabil, subliniat de curbele de placare a unui plastic de calitate superioară. Panoul frontal se flexează ușor în zona consolei centrale, creând un fel de bifurc. Elementele de control se încadrează perfect în conceptul general, fără a-și pierde funcționalitatea. În general, interiorul arată foarte elegant și, ceea ce este deosebit de important, foarte neobișnuit.
Aproape mașină cu două tone (. 1926 kg), este acționat de motorul cel mai puternic dintre toate fabricate de Subaru în acest moment - 3 litri oppozitnik 250 CP cu sistem de control activ (AVCS) și supapă de ridicare (AVLS). Controlul manual al acestei puteri va fi, dacă utilizați doar sistemul tiptronic, deoarece Tribeca este echipat cu o cutie de viteze automată cu cinci trepte. Este ciudat că, pentru americani, fanii transmisiilor automate, nu au făcut o unitate diesel, deși poate că este doar o chestiune de timp.
Pentru a nu stramni din nou si a face productia mai ieftina, pentru Tribeca B9 au adaptat platforma modelului Subaru Outback. Pentru aceasta, baza existentă trebuia să fie mărită de la 2.670 la 2.710 mm. Această operație a făcut posibilă îndeplinirea visului majorității americanilor cu privire la un alt rând de scaune, care, din anumite motive, nu merge în configurația de bază. Dar toate roata de suspensie independentă, precum și „simetrice“ transmisie de tractiune integrala este întotdeauna în loc și sunt, probabil, cel mai important argument al japonezilor în lupta împotriva concurenților pentru un loc sub soare american.
Subaru Tribeca este fabricat la o fabrică din Indiana.
Urmăriți ce este "Subaru Tribeca" în alte dicționare:
Subaru B9 Tribeca - Subaru Tribeca Subaru Tribeca Constructeur Subaru Classe SUV Moteur et Arhitectura transmisie moteur ... Wikipédia en Français
Subaru de la Indiana Automotive, Inc - Subaru din Indiana Automotive Pour les homonymes articles, voir SIA. Subaru de la Indiana Automotive ... Wikipedia în Français
Articole similare
-
Auto-conditioner de realimentare, diagnosticarea subaru forester (subaru forestier)
-
Reutilizarea și repararea autoturismelor de autoturisme subaru
Trimiteți-le prietenilor: