Primul, privat, "lângă Moscova"
Aceasta este prima stație de metrou din Moscova construită în afara granițelor administrative ale Moscovei. Acesta este situat în cartierul Krasnogorsk din regiunea Moscovei în lunca Myakininskaya, alături de noul centru administrativ și public din regiunea Moscovei.
Construcția acestui post nu a fost asigurată de proiectul inițial - aspectul său este cauzată de dezvoltarea activă a teritoriului în zona de serviciu stației au fost construite astfel de obiecte mari, Centrul Internațional de Expoziții „Expo Crocus“, hypermarket-uri „Auchan“, „Leroy Merlin“ și „Crocus orașului Mall ", precum și un complex de clădiri ale guvernului din regiunea Moscovei.
Inițial, stația a fost planificată să fie creată în detrimentul bugetului regiunii, însă un investitor privat, respectiv grupul Crocus, sa alăturat finanțării fabricii. Ca urmare, stația a fost mutată pe teritoriul centrului comercial și expozițional Crocus City și integrată în clădirea de parcare la sol.
"Urodets" a metroului din Moscova
"Myakinino" - stația Arbatsko-Pokrovskaya linie de la Moscova Metro. Este construit într-o parcare cu mai multe etaje, are platforme pe uscat și trei vestibuli.
Principala temă arhitecturală a sala de ședere este un număr de structuri spațiale. Acestea sunt situate de-a lungul întregii stații. Coloanele stației se confruntă cu oțel inoxidabil, în decorarea pereților se folosesc sticlă colorată și marmură lustruită, iar pardoseala este acoperită cu granit.
Apropo, datorită finanțării reduse din partea grupului Crocus și grabă, designul stației face o impresie deprimantă. Inițial, sa reflectat în sticlă și marmură, cu accent pe iluminare. Investitorul a cerut să execute designul în tonuri gri-negre, în stilul centrului de afaceri din apropiere. Cu toate acestea, arhitecții au insistat să folosească și o culoare roșie, care trebuia să revigoreze interiorul. În schimb, ca rezultat - pe coloane din oțel inoxidabil, „doliu panglică“ de sticlă colorată și pereți din marmură șlefuită și granit pe podea. Tavane suspendate pe platformă și în hol. De asemenea, iluminatul din sala nu corespunde cu proiectul. Arhitecții înșiși numesc postul "urât" sau "rătăcios". Un arhitect-șef al „Metrogiprotrans“ Nicholas Shumakov într-un interviu cu „Moskovski Komsomolets“, a recunoscut că el a fost foarte rușine de stație.
Îmi pare rău, nu poți intra aici.
După cum sa menționat în subteran, din cauza relațiilor de proprietate și terenuri nerezolvate între proprietarul fabricii (Crocus Group) și metroul din Moscova, nu poate fi efectuată într-un mod adecvat legea privind securitatea transporturilor.
Utilizatorul se obligă să nu încalce legislația actuală a Federației Ruse prin acțiunile sale.
Utilizatorul se angajează să vorbească respectuos cu alți participanți la discuții, cititori și persoane care apar în materiale.
Scrisoarea ar trebui să includă:
- Subiect - Restaurare acces
- Autentificare utilizator
- Explicarea motivelor acțiunilor care au reprezentat o încălcare a regulilor de mai sus și care au condus la blocarea acestora.
Dacă moderatorii consideră că este posibil să restabilească accesul, atunci acest lucru se va face.
În caz de încălcare repetată a regulilor și re-blocare, utilizatorul nu poate fi restaurat, blocarea este completă în acest caz.
Trimiteți-le prietenilor: