TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
Am început să mănânc uleiul de la TOYOTA, cu hrănire într-o mușcătură, dar un astfel de apetit a fost jucat în ea, mama mea nu-și face rău.
Am decis această afacere ca pe ceva de rezolvat.
În scopul de a opri de fiecare dată dimineața în curte pentru a instala un ecran de fum, și vecini duhoarea de arsuri de ulei pentru a irita. Bunico, sunt o bunică, pentru ecologia cuiva care va rupe
Ei bine, este bine cunoscut faptul că nu există multe variante, nici capacele pentru capacele de ulei, nici inelele purtate sau purtate, sau ambele și toate în cantități mari
În interiorul motorului, era greu să nu urci prea mult, nu era timp și momentul vieții nu era potrivit. Și iată excavația făcută și apoi schimbarea capacului de schimbare a supapelor, aceasta este chiar opțiunea mea.
Ei bine, dacă nu ajută atunci, este necesar să ne gândim mai departe cum să fim
În mod clar - este clar că în astfel de cazuri soluția cea mai bună este capacul maxim al motorului, de exemplu, ACEASTA ESTE CAZUL. dar repet, nu a fost, nici forțele nu sunt mijloace
Ei bine, am comandat piesele, am așteptat până au venit și am început să negociez cu Serega, să-l cer în garaj
Și Serega, avem o persoană oribilă care este ocupată și nu este ocupată în principal cu propriile sale probleme - fapte, ci cu străini. Toată lumea merge la el. Apoi, uite, și reparați-l, capul strălucitor știe foarte mult și este chiar mai capabil, întotdeauna va ajuta cu sfaturi ...
Eu, de asemenea, nu este o excepție, în general întrebat. De acord, a condus la el în garaj și a început să se dezasambleze ...
TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
Nu. Nu asa, in primul rand (cu cateva saptamani inainte de inlocuire), am scos capacul supapei din garaj, am privit cum a fost amenajat acolo ... Deci, sa spun repetitia generala.
Serega experimentator pancake convinge-ma să conducă motorul fără un capac ... Ca urmare, toate capota pod în ulei
Alta a decis sa cumpere o licitatie speciala. Un instrument pentru a elimina capacele pentru a simplifica sarcina
TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
În lucrare ne-au ajutat instrumentele:
1. Un set de chei și capete
2. Ciocanul
3. O bucată de bandă de oțel perforată, tăiată și îndoită într-un anumit fel
4. O pereche de șurubelnițe plate
5. Capper de rezervă de ulei
6. Pensete
7. Brațele drepte și capetele ușoare
TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
În general, totul a mers fără pierderi, nu a fugit un cracar și noile sigilii de supape au luat locul lor în siguranță
Apoi Serega a expus golurile, am fixat capacul, fozduhan și alte părți necesare, iar repararea motorului meu a fost terminată
Ca urmare a tuturor manipulărilor, mașina a încetat să fumeze pe uleiul rece și absorbant în galoane. Ajustarea decalajelor a dus la faptul că mașina este acum mai bine pornită și motorul funcționează mai stabil
Raskosovka inele pe care le-am efectuat singură, în garajul meu, în intervalul dintre ordinea capacelor și înlocuirea lor.
În acest proces, am schimbat uleiul de la 5W40 semisintetic la 10W40 apă minerală.
În plus, planul era o altă excavare, dar nu aveam timp să o fac ...
Graficul fluxului procesului
1. Pentru a scoate filtrul de aer în colectare, pentru a îndepărta țevile de robinet de gaze carter
2. Scoateți capacul cilindrului. Se aseaza pe un bolt de fixare a unei carcase din plastic si trei fire de par, cu garnituri din cauciuc in forma de T. Garniturile mele s-au prăbușit, trebuia să colecționez colhoz din bucăți de furtun și camera veche
3. Scoateți axul ansamblurilor balansoare fără a le scoate din urmă. Principalul lucru este să fixăm ordinea brațelor rocker
4. Pentru a pune pistonul în punctul mort superior, astfel încât supapele noastre să nu cadă. Serega, cu o șurubelniță, prinse pistonul, mi-am răsuci răsucirea arborelui cotit
Ei bine, acum puteți și rassharivat. Desigur, există un instrument special pentru acest caz, dar am folosit propria noastră dezvoltare secretă. Primul cuplu a fost puțin inconfortabil, apoi a fost făcută o mică revizuire a striperului nostru ... cu ajutorul unui bulgar și a unui ciocan. Și apoi totul mergea ca un ceas
TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
6. Strângeți placa, scoateți ușor biscuiții, îndepărtați arcul și paharul
7. Scoateți capacul vechi. Instalați noul capac în loc și lăsați-l cu atenție, folosind un cap potrivit pentru acest scop.
Capacele au fost scoase în prealabil de un puller
TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
9. Instalați arcul și ceașca. Strângeți arcul și puneți biscuiții în poziție
Prin modul în care operațiunile cu biscuiții au fost efectuate cu ajutorul pensetă, o șurubelniță și un covor rusesc. Și eu sunt aici pe internet, am văzut o idee. Ar fi fost posibil să adăugați un alt magnet acolo, iar apoi șansa de a pierde biscuiții ar fi considerabil mai mică
11. În acest spirit, operăm toate supapele, punem balansoarul în loc, ajustăm golurile, punem capacul supapei pe garnitura de etanșare sau garnitura, înșurubăm totul și îl înșurubăm, începem și ne bucurăm ... :)))
Filtrul a fost scos din capacul supapei
Deșurubați și scoateți brațele basculante
"Kakyanibutbolt" este necesar pentru a nu gândi apoi ce fel de fascicul în care loc a stat. A îndepărtat toate pieptenele asamblate și l-au lăsat deoparte, după cum a pus-o la loc
Cu o șurubelniță, prindem TDC
Toate găurile au fost conectate cu cârpe, astfel încât nimic să nu cadă în ele
Strângeți arcul și scoateți ușor biscuiții
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: