Buna ziua pe forum, eu cu atenție și cu interes am citit pe forum și-ar dori să pun câteva întrebări despre companie cu barca Bush, în special modelul Favorit și crabilor 4 metri lungime, care utilizează aceste bărci, eu sunt interesat de navigabilitatea, loc de pescuit german leagăn lor coasta Mării Baltice. distanta de la coasta de 3-4 kilometri, în acest moment am un vechi Zodiac Mark 3,50m doriți să-l schimbe, el a început recent să se abată de la cusături, bolnav de lipici său, nu știu în cazul în care acestea sunt data viitoare când ieși, și locul în ea nu este suficient, într-un câine dublu ca un gard, dacă cineva are aceste bărci, vă rugăm să împărtășiți observațiile lor.
În acest subiect există o secțiune "Boats BUSH". Acolo puteți citi feedback-ul utilizatorilor. Sau în aceeași secțiune pe un alt forum.
Apropo, în cazul în care cusăturile se deosebesc, durata de viață a materialului a rămas. TE clorul din țesătură sa evaporat și nici un lipici nu va mai ajuta. Suturile vor continua să se diferențieze. Durata de viață a PVC-ului, în funcție de calitatea celor 3 (chinezi) până la 13-15 ani (germană, franceză)
Nu e vina pe care o dă vina, iar Zodiac a urmărit în ultimii ani, chiar și navele noi sunt hackate pe cusături.
Pentru mine, zodiacul a fost ca un standard, dar ca prima mea barca, iar eu vin de pe pupei a fost ca un trăsnet din senin, deoarece motorul am un total de 8 cai, a cumparat lipici lipit, apoi desprinsă oarlocks de montaj, în semn sub cusături sostykovanny direct pe pescuitul undeva la o milă de țărm, este bine că vremea a fost bună, iar iarba nu este puternic, în mod constant podkachivaya ajuns la mal, pe forumuri germane, provoacă Zodiac cu lipici la bărci produse sunt bine cunoscute în anii '90, mulți oameni în plus față de toate fundul dispare, așa că am decis cu zodia lui și a început să caute o barcă cu o barcă cu un diametru de cilindru de 50 cm, a găsit BUSH că este certificată pentru Europa, citește subiectul tău despre Bushy. și a decis să ceară, poate cineva va împărtăși observațiile lor despre favoritele despre ele, am găsit foarte puține informații.
Am devenit într-adevăr interesat, din cauza a ceea ce sa îmbunătățit "viteza și siguranța maritimă" în ambarcațiunile gonflabile emergente? Da, și utilizatorii de forum, cred și eu.
Am devenit într-adevăr interesat, din cauza îmbunătățirii vitezei și a gradului de navigabilitate în cazul bărcilor gonflabile emergente? Da, și utilizatorii forumului, cred că și eu.
Citat ar trebui să fie corect: "nu îmbunătățit ..", dar "mai bine decât alte modele de barca de același producător." Și brandurile permit utilizatorilor să compare, deci este mai cinstit. În ceea ce privește "uscarea PVC", reparatorii menționați mai sus vor confirma dacă cusăturile KLEEN s-au dispersat (în 5-15 ani), atunci nu se vor lipi împreună. Prin urmare, este minunat faptul că BUSH are sudură pe două laturi a cilindrilor. Cine mai face asta, cu excepția ZODIAC?
Citat ar trebui să fie corect: "nu îmbunătățit ..", dar "mai bine decât alte modele de barca de același producător." Și brandurile permit utilizatorilor să compare, deci este mai cinstit. În ceea ce privește "uscarea PVC", reparatorii menționați mai sus vor confirma dacă cusăturile KLEEN s-au dispersat (în 5-15 ani), atunci nu se vor lipi împreună. Prin urmare, este minunat faptul că BUSH are sudură pe două laturi a cilindrilor. Cine mai face asta, cu excepția ZODIAC?
"Brig", cel puțin pe RIB.
Yura, nimic personal. Întrebare cu privire la merite - în detrimentul a ceea ce este "mai bun"? Nu în domeniul brandurilor. Și o nouă întrebare - ce este "sudarea pe ambele părți"? Șpaclu de specialitate. Doar trebuie să respecte tehnologia, pentru a oferi o garanție îndelungată acestor cusături. Numai îmbinările "sudate" nu pot fi reparate. Este bine că avem cel puțin câțiva tipi care pot lucra cu bărci din PVC. Dar calea și destinul lor în zona noastră mică - tuning, rafinament, îmbunătățiri, depanare la minte și repararea bărcilor de serie. Sau producerea urgentă a unui specific non-standard. Inițial plasate în condiții inegale cu producătorii mari, nu pot concura în producție cu monștrii asiatici și ruși de producție de ambarcațiuni. Nici pentru preț, nici pentru calitate. Mai ales în ceea ce privește posibilitățile Dar nu este vorba despre reparare, și nu despre Igor și Alexandru. MNEV a spus odată că a cumpărat echipament scump pentru butelii de sudură. Nu am auzit că autobuzul are astfel de echipamente. Fără a lua în calcul această metodă mai perfectă, cu toate acestea, va fi interesant să știți cum se întâmplă acest lucru în Letonia. Aș dori să traduc conversația în mainstream de calitate a navelor de navigație. Și, de asemenea, de mare viteză. Și operativ. Fără suspiciunea utilizării sub-standard a materialelor, a componentelor și a materialelor artificiale. Volodya a menționat RIB-urile. Desigur, totul este mai bine acolo. Dar hai să discutăm despre gonflabilele pliabile
Fără pretenții, dar asta era de înțeles. Mnev a cumpărat echipamente de sudare italiene la recomandarea și cu ajutorul lui Igor Bush, după ce Bush a achiziționat și experimentat mașina de sudura timp de aproape un an. Bush și Mnev continuă să coopereze și să comunice îndeaproape. Cusătură sudată pe două fețe - o banda este sudată în interiorul cilindrului, cealaltă în afară. În acest caz, țesătura principală merge "fund", ceea ce face rosturile mai netede. Sudurile, precum și cele lipite, sunt reparate dacă este necesar. Doar că se întâmplă mai rar. În ceea ce privește lipirea "oricăror cusături", puteți învăța de la Alexander. La cererea sa, el a recunoscut tipul de pânză și clei care au fost folosite pe barca BUSH 96 sau 98, nu-mi amintesc exact. Barca pare a fi nouă, dar cusăturile nu se lipesc împreună. Atunci am aflat multe despre viata de serviciu a diferitelor tipuri de PVC. Pot spune personal ca nu as fi ofensat pe nimeni. În ceea ce privește Ribov, în opinia mea nimeni nu se poate îndoi de superioritatea lor față de bărcile pliabile în ceea ce privește calitățile de conducere. Dacă toată lumea ar fi avut jeep-uri, remorci, șosele sau în cel mai rău caz - propriile dane în apropierea casei de pe mare - pliabilul se bucura de o cerere mai mică.
Faptul de a problemei, care este cusăturile zodiacale mele sunt lipite, și am realizat lipici doar uscat, dacă te uiți la locuri Inserate vedem că lipici doar Rassokha, se pare ca acest lucru, mai întâi lasă un fel de o mică bucată de PVC atunci când încearcă să cusătură adeziv divergenta mai departe poți rupe cusătura cu mâinile, culoarea bărcii este gri deschis, când am cumpărat-o de la un bunic 3 ani în urmă. a fost ca nou, ținut în garaj umflate permanent, despre țările tropicale nu știu maestru vechi a mers doar în Croația ori 3 sau 4. Cel mai probabil a trecut prin zodiac care experimentează cu lipici la un moment dat sau doar timp să se pensioneze barca, nu știu acum, despre sticle, cred că diferența între 40 cm și 50 cm foarte vizibile în special în regiunea Mării Baltice, și dacă luăm lungimea bărcii 3,50 și 4,00m diferența în dimensiunile interne de cel puțin 30 de centimetri lungime și 10 centimetri lățime , iar aceste centimetri nu prea au suficient.
Faptul de a problemei, care este cusăturile zodiacale mele sunt lipite, și am realizat lipici doar uscat, dacă te uiți la locuri Inserate vedem că lipici doar Rassokha, se pare ca acest lucru, mai întâi lasă un fel de o mică bucată de PVC atunci când încearcă să cusătură adeziv divergenta mai departe poți rupe cusătura cu mâinile, culoarea bărcii este gri deschis, când am cumpărat-o de la un bunic 3 ani în urmă. a fost ca nou, ținut în garaj umflate permanent, despre țările tropicale nu știu maestru vechi a mers doar în Croația ori 3 sau 4. Cel mai probabil a trecut prin zodiac care experimentează cu lipici la un moment dat sau doar timp să se pensioneze barca, nu știu acum, despre sticle, cred că diferența între 40 cm și 50 cm foarte vizibile în special în regiunea Mării Baltice, și dacă luăm lungimea bărcii 3,50 și 4,00m diferența în dimensiunile interne de cel puțin 30 de centimetri lungime și 10 centimetri lățime , iar aceste centimetri nu prea au suficient.
Acesta este cazul când PVC-ul și-a pierdut proprietățile. Cusăturile se vor dispersa și nu se va lipi nici un lipici. În ceea ce privește dimensiunile, atunci acest forum în secțiunea BUSH are toate TTX-urile.
Favoritele lui BUSH nu sunt atât de scumpe, sunt vândute mult mai rar decât patine sau crabi. De aceea, la acest forum de proprietari este un pic preferat. Calitățile de mare viteză și de navigație ale unui favorit sunt mai bune decât alte modele, vă puteți orienta pe Skat.
Fără discutarea materialelor, cusăturilor etc. toate aceleași "de mare viteză și de navigabilitate" - în detrimentul ceva?
Faptul de a problemei, care este cusăturile zodiacale mele sunt lipite, și am realizat lipici doar uscat, dacă te uiți la locuri Inserate vedem că lipici doar Rassokha, se pare ca acest lucru, mai întâi lasă un fel de o mică bucată de PVC atunci când încearcă să cusătură adeziv divergenta mai departe poți rupe cusătura cu mâinile, culoarea bărcii este gri deschis, când am cumpărat-o de la un bunic 3 ani în urmă. a fost ca nou, ținut în garaj umflate permanent, despre țările tropicale nu știu maestru vechi a mers doar în Croația ori 3 sau 4. Cel mai probabil a trecut prin zodiac care experimentează cu lipici la un moment dat sau doar timp să se pensioneze barca, nu știu acum, despre sticle, cred că diferența între 40 cm și 50 cm foarte vizibile în special în regiunea Mării Baltice, și dacă luăm lungimea bărcii 3,50 și 4,00m diferența în dimensiunile interne de cel puțin 30 de centimetri lungime și 10 centimetri lățime , iar aceste centimetri nu prea au suficient.
De fapt, Marea Nordului este mai aproape de tine. Nu-i așa? Poți să arăți o fotografie defectă?
Acesta este cazul când PVC-ul și-a pierdut proprietățile. Cusăturile se vor dispersa și nu se va păstra adezivul. În ceea ce privește dimensiunile, atunci acest forum în secțiunea BUSH are toate TTX-urile.
Așa cum am înțeles - a pierdut proprietățile adezivului, nu PVC. Orice material din PVC, orice - lipici fără probleme. În plus față de acoperit cu silicon (deși există o "spălare" specială). Nu trebuie confundat cu țesăturile termoplastice și haypolon. Este rău să lipiți doar stratul de cordon. Aveți nevoie de un alt adeziv. Dar acestea nu sunt probleme ale proprietarilor, ci ale serviciilor.
Așa cum am înțeles - a pierdut proprietățile adezivului, nu PVC. Orice material din PVC, orice - lipici fără probleme. În plus față de acoperit cu silicon (deși există o "spălare" specială). Nu trebuie confundat cu țesăturile termoplastice și haypolon. Este rău să lipiți doar stratul de cordon. Aveți nevoie de un alt adeziv. Dar acestea nu sunt probleme ale proprietarilor, ci ale serviciilor.
S-a scris deja mai sus: țesătura își pierde proprietățile. Adezivul nu este. Din punct de vedere chimic, procesul de lipire arată astfel: - adezivul leagă suprafețele de PVC unele cu altele datorită moleculelor de clor liberi. - când clorul se evaporează în timpul serviciului de la polivinil clorură (care este un proces natural și normal, dar timpul de evaporare depinde de calitatea țesăturii producătorului), articulațiile se descompun în mod natural și cusăturile devin diferite. Repet, acest lucru se aplică numai la PVC # 33; # 33; # 33;
Fișiere atașate
- zodiac-marca-i-motor-mercur-25-cv_vip.jpg18.7K 111 descarcari:
S-a scris deja mai sus: țesătura își pierde proprietățile. Adezivul nu este. Din punct de vedere chimic, procesul de lipire arată astfel: - adezivul leagă suprafețele de PVC unele cu altele datorită moleculelor de clor liberi. - când clorul se evaporează în timpul serviciului de la polivinil clorură (care este un proces natural și normal, dar timpul de evaporare depinde de calitatea țesăturii producătorului), articulațiile se descompun în mod natural și cusăturile devin diferite. Repet, acest lucru se aplică numai la PVC # 33; # 33; # 33;
Vrei să spui că "producătorul francez" este mai rău decât BUSHevsky, așa că clorul sa evaporat și cusăturile au urcat?
Apropo, în cazul în care cusăturile se deosebesc, durata de viață a materialului a rămas. TE clorul din țesătură sa evaporat și nici un lipici nu va mai ajuta. Suturile vor continua să se diferențieze. Durata de viață a PVC-ului, în funcție de calitatea celor 3 (chinezi) până la 13-15 ani (germană, franceză)
E amuzant. În prezent, există caracteristici mai precise ale țesuturilor decât naționalitatea. Proprietari de barci surprinși în mod deosebit, care sunt mult, mult mai mult de 3 ani. Sau poate cineva a evaporat clorul și toate cusăturile s-au despărțit? Pur și simplu producătorul ar trebui să aplice țesătura articolelor de barcă, și nu cortul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: