Nu încetez să aduc mașina într-o stare normală. În posturile anterioare, am descris modul în care am schimbat rack-urile de stabilizare și am făcut o revizuire a punții spate
Astăzi am ajuns la rulmentul roții. Hoodle doar pipetă ca. La 120 urechi amanate! În același timp, a schimbat mai puțin de 15 de kilometri înapoi la proprietarul anterior. A pus fenoxul în așa fel încât să-ți faci propriile concluzii. Piese de schimb ieftine pentru o lungă perioadă de timp nu merg! Apropo de rack-urile de stabilizare, nu au trecut și 15 t.km
Ei bine, în conformitate cu instrucțiunile personalizate de utilizare)
1. Scoateți roata. Este necesar un jack și un balon)
2. Deșurubați piulița butucului. Aici avem nevoie de capul stelei pe 24.
Și ajutorul unui partener care, în momentul deșurubării, va păstra frânele, astfel încât roata să nu se defecteze. Tema pusă pe viteză nu se rostogolește, deoarece cranksază motorul la un moment dat și mașina poate zbura de pe cric!
Pârghia este mai bine să iei mai mult
3. Scoateți și suportul de aici sau ceva complicat! Scoateți două prize sub ele, două șuruburi sub hexagon!
Totul este ușor de netratat!
4. Scoateți discul de frână. Este chiar mai ușor să folosiți un șurub sub MOBILĂ
Se poate vedea din fotografie că vechiul rulment nu a acoperit nici măcar cu rugina.
5. Apoi, scoatem mingea. Există două modalități de deșurubare a balonului superior al șuruburilor, dar există riscul ca balama să se rotească. Am mers pe a doua cale și am deșurubat cele trei șuruburi inferioare care fixează bila pe pârghie.
Sprayed WD și totul a mers ca un ceas.
6. Îndepărtăm pumnul de la grenadă și minge.
totul este ușor eliminat
7. Deșurubați butucul. Și aici am aprins o țigară) Nu totul este la fel de ușor cum pare, ca doar trei șuruburi de deșurubat.
Aici sunt frumoși.
Șuruburile erau strânse. Nu vroiam să scap de nici un fel! Și a ajuns la punctul în care Torkham Allen a început să smulgă marginile interioare, în cazul în care acestea au fost 12. Lucrul mirosea a kerosen și a trebuit să meargă pe piese auto și să caute Torkham cu 12 stele ascuțit.
A luat acest set pentru 545 de ruble.
Cu el, problema sa mutat dintr-un centru mort. Toate bolțurile au turnat abundent WD, apoi au zguduit. Un cordon prelungitor a fost realizat dintr-un tub improvizat (perdea Sovdepovskaya). Și cu dificultate, cu toții deșurubați.
S-au rupt și s-au rugat să se prăbușească, și nu marginile ar linge.
8. Înlocuirea veche cu una nouă. Aici din nou totul este simplu și ușor. Cel vechi a aruncat unul nou, a pus-o calm. Fotografia vechiului nu a făcut doar nouă.
Articole similare
-
Înlocuirea rulmentului roții și a butucului octavia a5, a7 rotund
-
Byly aur duo hair remover manual de instrucțiuni de hidratare dublă, preț, recenzii -
Trimiteți-le prietenilor: