1. Experimentați conducerea și operarea unei mașini Lada
Obținută Lada Prioru cu forma corpului hatchback în orașul de versiune de lux Harkov. Alegerea versiunii de lux nu a fost accidentală, pentru că am vrut ca mașina să aibă aer condiționat, muzică cu acustică bună. În plus, a ordonat protecția motorului și a garniturilor de pe roți. Achiziționarea de mașină ma costat 104.000 UAH și acest lucru este supus unei reduceri.
Prima impresie a conducerii Lada Priora
Kilometrajul pentru 5 ani de funcționare a mașinii Lada Priora a fost de 150 mii km. acest lucru se datorează faptului că mașina a fost folosită pentru muncă. Finalizare Am fost foarte mulțumit de climatul bun și de varietatea de senzori (ploaie, parcare). Dacă ne comparăm cu vechile mașini străine, putem spune că, la aproximativ același nivel, bine, poate că va da puțin confort și totul la cel mai înalt nivel pentru acești bani.
Funcționarea motorului Lada Priora
Tot timpul a turnat benzină de înaltă calitate la stația de alimentare OKKO. Lew este întotdeauna 92, deoarece ei spun că în țara noastră nu există normale 95. În caracteristicile mașinii Lada Priora a fost declarat 98 de cai, ceea ce este clar simțit. La 60 mii pentru a evita incidentele, am schimbat cureaua de distribuție cu o rolă.
2. Consumul de combustibil al Lada Priora
În ceea ce privește consumul de combustibil, Lada Priora sa dovedit a fi destul de economică. Orașul are 9 litri, traseul este de 6-7 litri. În ceea ce privește "cât de mult poți merge pe drum" fără glume, atunci Lada Priora deține cu calm 130 km / h, dacă trebuie să ajungi la 180, dar încerc să nu mă duc mai mult de 130.
2.1 Transmisie Lada Priora
Funcționarea corpului Lada Priora
Vopseaua corpului Lada Prior este de bună calitate. Cu toate acestea, în unele detalii există încă defecte sub formă de jetoane (capota, portbagaj). Izolarea zgomotului CarlAd Prior poate fi spusă ca fiind normală, dar dacă sunteți selectiv la acest lucru, este mai bine să distrugeți ușa și compartimentul pentru bagaje.
2.2 Funcționarea suspensiei Lada Priora
2.2.1 Suspendarea lui Lada Priora sa dovedit a fi destul de tenace, mai ales nimic nu a deranjat. Undeva după 70 de mii a decis să schimbe suspensia într-un cerc (arcuri, amortizoare, benzi de cauciuc). Plăcuțele de frână au fost înlocuite cu 60 de mii.
2.2.2. Experiența utilizării mașinii Lada Priora promite că, dacă nu doriți să plătiți prea mult bani pentru confort excesiv și pentru caracteristicile mașinii, atunci Lada Priora nu este o alegere rea. Când am cumpărat o mașină, m-am gândit să o vând cu o miză de 100 mii, dar nu a funcționat și nu a fost nimic de adăugat pentru a cumpăra o mașină nouă, dar acum cred că merită? La urma urmei, nimic mai bun pentru acești bani astăzi, nu voi găsi. În special mergeți și nu vă faceți griji că veți zbura într-un fel de gropi, clearance-ul este suficient de 17 cm.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: