Situația cea mai neplăcută pentru șoferul mașinii, când starterul refuză. Nici o mașină nu poate fi pornită sau înfundată dacă este încă pornită de la un împingător, în general o problemă obișnuită - clicătorul de pornire. dar nu se răsucește.
Vom încerca să înțelegem situația din articol, de ce starterul nu se întoarce.
Luați imediat în considerare comportamentul starterului însuși, spuneți starterul VAZ 2106 atunci când mașina nu pornește, pentru a determina motivul refuzului său.
La rotirea cheii de contact în poziția "pornire", pot apărea următoarele:
• Clicuri frecvente, cum ar fi clicurile
• Un clic clar
• Nici o reacție la rotirea cheii de contact
Pot exista mai multe motive pentru aceasta:
• Clicuri frecvente - bateria este epuizată, greutate redusă cu corpul și motorul sau oxidată, sau terminalele bateriei sunt libere. Uneori, încărcarea bateriei se datorează faptului că generatorul a fost reparat recent și nu a fost verificat pentru încărcare.
Frecvent, șoferul aude, deoarece releul retractor al starterului are două înfășurări, retractând și reținând, structural.
Există literalmente următoarele.
Înfășurarea retractorului a tras în miez (faceți clic), dar înfășurarea de susținere nu are o tensiune pentru a ține miezul, ci se învârte înapoi (clic). Înfășurarea retractorului se retrage (faceți clic pe), butoanele de reținere (clic) și repetă astfel încât bateria să dea cel puțin tensiunea rămasă.
• Un clic clar - retragerea face clic pe starter nu se răsucește. Releele de retragere trag miezul, bobina de reținere rămâne, dar starterul nu se răsucește. Lămpile de control de pe panoul de bord, când cheia este transformată în "pornire", este vizibil umezită, dar starterul nu se răsucește.
În această situație, poate fi:
- arzătorul cu arc retras. Vine, să zicem, 12V, și este aruncat pe starter 6-7 V.
- crăpată, zdrobită sau deformată, împingând demarorul Bendix. În acest caz, priza nu poate alimenta Bendix complet pe volant și nu permite ca miezul să intre complet în bobina releului pentru a-și închide fiabil contactele. La fel se întâmplă și mașina nu pornește dacă dinții stelei bendex au o față și nu se pot "ridica" între dinții volantului. În acest caz, releul de tracțiune al starterului nu poate "arunca" întreaga tensiune la starter. Se pare că clicătorul de pornire. dar nu se răsucește. În Fig. furculiță sub numărul "2".
- perii de pornire uzate
- întrerupeți închiderea în bobina statorului
- uzura finală a manșoanelor de armare
• Fără reacție la rotirea cheii de contact:
- nu se aplică tensiune la bobina de control a releului retractorului
- releu de pornire auxiliar defect
- scurtcircuit în bobinele starterului (starterul începe să fumeze atunci când încearcă să pornească)
- contact slab la bornele bateriei
- funcționarea defectuoasă a grupului de contact al dispozitivului de blocare a aprinderii
- ruperea "masei" sârmei cu motorul (se poate încălzi aspirația cablului, cablul ambreiajului, gazul)
Și încă o defecțiune, adevărul pe care starterul îl învârte în acest caz, dar motorul nu se rotește - inelul într-un reductor al unui starter a izbucnit.
Am examinat motivele pentru care starterul nu se întoarce, iar subiectul, repararea starterului cu propriile mâini, va fi dezvăluit într-un articol separat de pe site.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: