Blocarea vulturului din viburnum, instalare
așa
a decis să pună blocul ESP de la Kalina în ușa de apă și butonul de la ușa pentru pasagerul din față
Nu am regulatoare pentru geamurile din spate, așa că nici măcar nu m-am deranjat cu spatele
Mi-am cumpărat un bloc ESP de la Kalina la două butoane, Ts. și dzhoy pe electromirrors (acest lucru este pentru viitor)
bine, respectiv butonul din ușa de trecere
numere de catalog
11183-3709810 - unitate principală
11183-3709613 - buton suplimentar
când am cumpărat dat peste Tocoi punct de excursie pe jos acolo felts 2 producător de aceste blocuri, acoperișuri felts diferite data de lansare, dar că pâsle. dar linia de jos decât unitatea pe care numere și simboluri uluc, mi sa părut cel mai bun pentru calitatea de fabricație. cel de-al doilea bloc a fost marcat cu un tip de etanșare punct, calitatea rămânând mult de dorit. În special, când am pus terminalele pe contactele butonului, aceste contacte au intrat pur și simplu în interiorul butonului, adică nu au fost în mod normal fixate în cazul respectiv.
nu un bloc aisic
Am decis să o conectez așa încât să spunem de la zero, adică Vechi butoane cu cablajul pentru a arunca afară și în loc de toate aceste bune împinge pe a ta.
căutare Google pentru schema electrică nu este dat, sau, mai degrabă, el a dat unele mega circuit folosind relee și alte nanotehnologie, dar pentru mine este ca este dificil și nu frumos, mai ales că am un buton de „curent mare“, așa că va sta în picioare și nici un comutator. așezat acolo, m-am gândit că asta sa întâmplat.
Principiul de funcționare este după cum urmează: la blocul se angajează butonul stâng ca fereastra principală pentru ușa șoferului, cu un singur buton pe ușa pasagerului este luată ca fereastra principală pentru ușa pasagerului, unitatea butonul din dreapta este conectat ca o fereastră suplimentară pentru o ușă de pasageri
numerotarea contactelor blocului (pentru cei care au un bloc fără numerotare)
asignarea contactelor
pin assignments pentru butonul ZZ. în bloc
1 - închidere
2 - masa
3 - otsuvstvuet
4 - dimensiuni globale
5 - greutate de fundal
6 - nu există
7 - deschidere
se conectează la unitatea și butonul am găsit la vânzare, așa că a cumpărat terminale de cuțit „mama“ 2.8mm creț și malenkimu încrețite de tăiat sârmă, clești și pot fi prinse, și pot fi lipite pentru a se deda)))
fire pentru conectarea secțiunii transversale utilizate cu cupru de 0,75, au folosit urme. culoare:
roșu - plus
negru - minus
Alb - plus de dimensiunea luminii de fundal
galben-verde - pentru conectarea unor butoane suplimentare
Deci, să începem.
am tăiat harta sub buton, am tăiat cu cuțitul obișnuit de construcție.
prin fir ondulat întins, astfel: a luat sârmă de aluminiu în care m secțiune transversală pătrată, întinsă prin ondularea ușii la salon, comprimat pachet firul lor (plus sau minus 5 piese gaby și două fire pe buton suplimentar) ale firului și ținute pe loc. pentru a conecta butonul la motor, a luat o bucată de cabluri standard de la ușă.
au înfășurat capetele terminalelor, firele au fost înfășurate cu bandă electrică în locul în care au trecut în ondulație, au tras legăturile, bine, în general, totul era frumos)))
ea însăși grămadă de fire tras astfel: de la onduleurile trec usi lasa pentru podea covor, dar nu la podea și în locul unde se termină pentru torpedou, apoi se trage în jurul valorii de ECU, trecerea la barba sub coloana de direcție, atunci cutia de siguranțe, există un fir de împământare plus și gabs, firele butoanelor suplimentare merg mai departe în volanul ușii șoferului.
firele de la ușa șoferului un plus de masă și sicriele sunt de asemenea trase în blocul de siguranțe și în C.Ya. avem este de două fire roșii (+12 ambele uși) două negre (greutate pe ambele usi), două albe (gaby pe ambele usi)
sârmă în ondulație
Iată o diagramă a cablului standard ZZ ZZZ cu 3 fire.
suntem interesați de conectorul "C". el se află în ușa șoferului și există trei fire: negru - masă, alb - să spunem deschidere, roșu - să spunem închiderea. pentru a conecta butonul. în bloc, a fost efectuată o tăietură paralelă în aceste fire, lăsând butonul bloc. Z.Z. poate funcționa cu un buton în unitate și cu o suliță în ușa șoferului
în plus, nu fi leneș, ne conectăm cu atenție, verificăm fiecare pas, fixăm pielea, împingem butoanele în găuri
În continuare, trebuie să conectați întreaga economie la cablarea mașinii
Urcăm în cutia de siguranțe, acolo avem deja niște fire roșii negre din ușă și ne agățăm
greutate
peste cutia de siguranțe de pe stânga există un șurub care este fixat pe tot felul de mase diferite, el ne-a dat perfectă, ia tial terminalul „O“ la 6,3mm, comprima cele 2 fire negre și fixați la restul maselor
dimensiuni globale
Am luat sârmă alb-negru în pantoful Sh2 din partea inferioară a blocului de siguranțe, numărul de contact din pantofi pentru mine 6. în măsura în care înțeleg prin schema de auto este principalul fir de alimentare a jumătate din becurile globale. o curățăm ușor de izolație, ne înșurubăm cele două fire albe, o înfășurăm cu bandă electrică și gata.
sursa de alimentare +12 volti
deoarece Am stat deja ferestrele standard, am decis să ia puterea de la comutatorul standard l-am transformat dreapta extremă în linia a releului (în fotografie este lipit peste etichetă). în acest releu include 4 fire: pământ, + de la comutatorul de aprindere, albastru-negru - + după principalele siguranțe steklpodemnikov, și chiar unele de culoare - se merge pe + ferestre standard. deoarece Aș dori să lucreze fără ferestre de aprindere inclusiv așa că a luat un fir negru-albastru, scos din pad terminale releu și fixat la el sa două provoda.rele roșii scos din tampoane, astfel încât să nu a făcut clic încă o dată când contactul
luați în considerare, verificați cum funcționează totul, dacă ochelarii se duc în direcția greșită după cum doriți. conectați firele de pe motoare
asta am obținut ca rezultat
Mesaj din cap
2 pobraboloid și electromirrors conexiune poate infu? Ce oglinzi? Ce tip de conexiune? sau este totul standard?
Și eu sunt simplu, vreau să mă încurc, dar nu am primit încă informații despre această problemă.
Electromirror priory, cumpărat pentru 2500 de ruble, un set.
Două fire pentru încălzire și trei pentru control.
Comanda vine direct la joystickul de la Kalinov, la care se apasă +12 volți de la aprindere.
Vă mulțumim pentru acest mesaj de valoare de la:
Re: bloc de ESP de la viburnum, instalare
Mesaj de la Senia
În mod normal, totul a ieșit, vreau să pun comutatorul în ușa pasagerului, nu pot ajunge la mână, am cumpărat comutatorul. Acum mă gândesc cum să mă conectez, astfel încât să existe mai puține fire de tras.
Iată o captură cu un cip și bucăți de fire ... acestea sunt valoarea mea.
dacă dorința principală de a pune, atunci suficiente 3 fire (plus minus și gaby), în cazul în care ca o suplimentare de 5 va trebui să trageți (plus minus capul și două fire în partea de jos a butonului)
Mesaj de la pobraboid
Electromirror priory, cumpărat pentru 2500 de ruble, un set.
Două fire pentru încălzire și trei pentru control.
Comanda vine direct la joystickul de la Kalinov, la care se apasă +12 volți de la aprindere.
Re: bloc de ESP de la viburnum, instalare
Mesaj din cap
Citat: Inițial Adăugată pe site de Senia View Post În mod normal, toate poluchilos.Sebe doriți să puneți comutatorul ușa pasagerului, mâna nu ajunge, comutator kupil.Vot acum cred că modul de conectare, astfel încât firele mai mici pentru a trage. Iată o captură cu un cip și bucăți de fire ... acestea sunt valoarea mea. în cazul în care ca o pune hochesh majoră, este suficient 3 fire (plus minus și Gaby), dacă ambele suplimentare 5 trebuie sa traga (da gaby și două fire pe un buton regulat)
În orice caz, 3 fire sunt strânse! Deși de bază, deși suplimentare! Aveți deja 2 fire în ușă!
Articole similare
-
Dmrv - senzor de debit de masă de aer în aranjament anterior și calin, demontare, instalare
-
Modificarea unui computer - instalarea unei blocări pe unitatea de sistem
Trimiteți-le prietenilor: