Vă rugăm să răspundeți, care este stratul de acoperire "Dakromet", proprietățile sale de coroziune și posibilitatea aplicării în tropice, grosimea și cum este determinată?
Stratul de zinc-bogat numit «Dacromet 320" (Dakromet 320) au fost dezvoltate de«Diamond Shamrock Corp.»(USA), ca metodă de protecție împotriva coroziunii a pieselor din oțel, în principal, elemente de fixare. Acoperirea este aplicată prin imersarea părților într-o suspensie de particule de zinc într-o soluție apoasă de componente organice și anorganice. După îndepărtarea excesului suspensiei prin centrifugare pentru formarea finală a pieselor de acoperire sunt în trepte încălzite, începând de la 80 ° C și temperatura finală la 300 ° C
acoperire caracteristică „Dakromet 320“ este prezența unor particule de dimensiuni micronice de zinc sub formă de fulgi pre-tratate în soluție cromatul și liant anorganic strâns legate între ele. Grosimea stratului uscat este de 8-10 μm. Învelișul are un aspect cenușiu argintiu și, datorită prezenței cromatelor în sistem, are o rezistență ridicată la coroziune - aproximativ 500 în ceață de sare neutră.
Alte modificări ale stratului de acoperire Dacromet sunt cunoscute, de exemplu, pentru acoperirea oțelului. Acoperirile ca "Dakromet" sunt, de asemenea, cunoscute sub numele de "Dacral", "Geomet" și altele - de la producător.
O dezvoltare ulterioară a acoperirilor bogate în zinc au fost așa-numitul „strat tsinklamelnye“ care nu conține crom hexavalent. zinc sistem de acoperire lamelar include un strat de bază compus dintr-un fulgi de aluminiu subțire și zinc (lame) și, dacă este necesar, unul sau mai multe straturi suplimentare de acoperire proprietăți speciale acordându-i: frecare, coroziune și rezistență chimică, culoare și altele. Zinclamel acoperiri sunt cunoscute de numele dezvoltatorilor lor "Delta", "Geomet", etc
Tsinklamelnoe de acoperire este aplicată pe suprafața pregătită prin scufundarea părțile într-o suspensie fină de pulberi de zinc și aluminiu, având formă de fulgi într-un material liant sau pulverizare, urmată de încălzire la 240 ° C pentru piese de uscare și întărire. Stratul de bază format conține mai mult de 70% zinc și până la 10% pulbere de aluminiu, precum și un material organic de liant. Acesta constă dintr-o multitudine de straturi de aluminiu și o grosime a particulelor de zinc mai mic decât un micrometri și aproximativ 10 micrometri larg, aranjate în componenta paralelă și acoperită liant de suprafață conectat. Dimensiunea redusă a particulelor face posibilă aplicarea acoperirilor cu zinc-flacon de 4-8 μm grosime, care sunt utilizate în industria automobilelor. Rezistența la coroziune a acoperirilor mai mult de 700 de ore în pulverizare cu sare neutră. acoperirile mai groase sunt folosite pentru aplicarea la detaliile elementelor de construcții și construcții.
Acoperirea are proprietăți conductive din punct de vedere electric, iar potențialul său mai mare de electronegativ față de oțel creează o protecție electrochimică în plus față de barieră.
Utilizarea acoperirilor zincate nu conduce la fragilizarea cu hidrogen a oțelurilor acoperite. Grosimea straturilor de acoperire pe oțel, ca în cazul acoperirilor convenționale cu zinc, este determinată de orice magneți, inducție magnetică și alte grosimi similare.
Supliment la problema "Dakromet"
Multe mulțumiri domnului VVOkulov pentru furnizarea de informații privind acoperirea Dakromet. Vreau să clarific și despre "Dacromet 500 LC". Este o "acoperire clonală"? Potrivit informațiilor, nu se aplică întotdeauna straturi suplimentare pentru a da proprietăți speciale (coroziune) la acoperire. Și cum se comportă atunci stratul de acoperire în condiții climatice dificile, deoarece viteza de coroziune în condițiile de funcționare este diferită, iar grosimea stratului de acoperire este de numai 4-8 microni? Există lacune la acoperirea cu Dacromet?
Din răspunsul meu anterior că acoperirea conceptual «Dacromet» lamelelor și «Delta» aproape unul de altul și de proprietățile lor determinate de structura de acoperire, care este o tehnologie umplut de zinc fin și aplicarea acesteia. Evident, astfel de acoperiri sunt mai asemănătoare cu cele de colorare, dar nu trebuie să confundați aceste acoperiri cu vopsele și materiale de zinc, care sunt multe pe piață.
Acoperirile "Dacromet" și "Delta" laminate sunt proiectate ca o alternativă la galvanizarea galvanică tradițională pentru protecția la coroziune a elementelor de fixare din industria automobilelor. Nu aș numi "deficiențele" anumitor straturi de acoperire, deoarece rezultatul final depinde nu numai de acoperirea utilizată, ci și de designul produsului acoperit. Într-un caz, este mai bine să se folosească zincare convențională, în cealaltă - zincare acoperită, care, întâmplător, este mai scumpă.
acoperiri rezistente la coroziune «Dacromet» și «Delta» puțin mai mare decât rezistența stratului de zinc convențional de grosime egală, dar abilitățile de protecție ale ambelor acoperiri pot fi substanțial în creștere datorită finisare suplimentare „top“ acoperiri. Este suficient să spunem că rezistența la coroziune este foarte subțire (5-8 microni) acoperiri ajunge la mai mult de 1000 de ore în ceață salină care caracterizează de fapt comportarea acoperirilor în „condiții climatice dificile.“
Nivelul menționat de rezistență la coroziune a acoperirilor este suficient pentru autovehiculele care operează în diferite zone climatice. În mod natural, durabilitatea produsului în tropice va fi mai mică decât în stepele uscate.
Trimiteți-le prietenilor: