Realizările tehnologiei în URSS 1965 Kudryavtsev

Realizări ale tehnologiei în URSS

La începutul capitolului tinuta exemple și statistici concrete au arătat modul în care condițiile din țările imperialiste împiedică tot mai mult dezvoltarea tehnologiei, și modul în care, dimpotrivă, condițiile din țările socialiste în orice mod contribuie la dezvoltarea tehnologiei. Aceste condiții conduc la rate diferite de progres industrial și tehnic în țările capitalismului și socialismului. Aceste condiții, au determinat în mod inevitabil implementarea previziunii științifice a lui Lenin cu privire la dezvoltarea rapidă a forțelor de producție din țara noastră, unde în 1917 s-au realizat cele mai progresive relații de producție. Sarcina de a "captura" țările capitaliste, atât în ​​general, cât și în consumul pe cap de locuitor, este perfect clară, ca o sarcină care este efectuată zilnic, orar înaintea ochilor noștri. Aceasta este o sarcină a ordinii cantitative, în soluția căreia tehnica URSS trebuie să construiască mai mult, să producă mai mult, oferind societății noastre posibilitatea de a consuma mai mult.







Dar dezvoltarea tehnologiei are, de asemenea, schimbări calitative. Aceste schimbări calitative, consemnate în capitolele precedente în domeniile principale ale ingineriei: energetică, inginerie și producția de materiale, au apărut din cauza dezvoltării cunoașterii naturii atât în ​​țările capitaliste, cât și în cele socialiste. Cu toate acestea, a existat o convingere în primatul incontestabil și legitim al țărilor capitaliste în ceea ce privește progresul tehnic. Dar, așa cum spun ei, tânărul crește, dar bătrânul crește bătrân. În mod firesc și logic vine un raport de tineret, maturitate și bătrânețe, în cazul în care tinerii încep să depășească vechi, nu numai în acumularea de cunoștințe și competențe, dar, de asemenea, apariția unor noi cunoștințe, abilități noi.

În acest sens, în prezent este o caracteristică a unei astfel de situație, atunci când Uniunea Sovietică a ieșit pe locul al doilea în ceea ce privește producția industrială, de capturare cu succes cu țările capitaliste în consumul pe cap de locuitor începe să apară în primul rând de noile progrese tehnologice, tehnologia în curs de dezvoltare nouă calitate.

Din această perspectivă, toate manifestările individuale ale realizărilor tehnice de calitate despre URSS sunt de interes, în sensul că acestea nu sunt descoperiri întâmplătoare de diferite oameni de știință talentați și ingineri, tehnicieni și inventatori, precum și indicatori de regularitate de maturitate a noii societăți, producția sa pe drept sa dezvoltare istorică primul loc.

Realizările tehnologiei în URSS 1965 Kudryavtsev
13 m) ">
Fig. 7-28. Caruselul uriaș KU-1591 (înălțime 13 m)

Prin urmare, este recomandabil să se dea o listă scurtă de progrese tehnologice specifice, o caracteristici care nu sunt vizate și tematice care se manifestă într-o varietate de domenii ale tehnologiei, deoarece vorbește de diversitatea că apariția acestor realizări nu sunt accidentale.

Realizările tehnologiei în URSS 1965 Kudryavtsev

Fig. 7-29. Asamblarea unei laminoare imensă la Uzina de Inginerie Heavy din Ural

În primul rând, ar trebui să ne ocupăm de unele dintre realizările ingineriei în domeniul tehnologiei, care determină posibilitățile pentru progresul acesteia. Un cronicar din Statele Unite, care a comparat ritmul de dezvoltare al industriei sovietice și americane, a scris că mai multe mașini sunt produse în Statele Unite, însă trei mașini sunt produse pentru fiecare mașină americană din URSS. El a explicat pe bună dreptate ritmul sovietic ridicat prin faptul că nu mașinile construiesc mașini, ci, invers, mașinile construiesc mașini. Construcția de mașini-unelte sovietice a obținut un succes remarcabil. Mașinile uriașe (figurile 7-28, 7-29, 7-30), mașinile de înaltă performanță (figura 7-31), mașinile de înaltă precizie, mașinile programate și multe altele permit crearea de mașini unice.

Realizările tehnologiei în URSS 1965 Kudryavtsev

Fig. 7-30. Masina-gigant 6288-F pentru frezarea si plictisirea marilor produse

Mai sus am menționat deja una dintre primele realizări - crearea unui turbodril pentru găurirea puțurilor de petrol de mare adâncime. Licența pentru turbodrilul sovietic a fost achiziționată de Statele Unite.

Realizările tehnologiei în URSS 1965 Kudryavtsev

Fig. 7-31. Asamblarea unei mașini de turelă de înaltă performanță

În doi ani (1956 și 1957), realizările tehnologiei sovietice au crescut considerabil.

Realizările tehnologiei în URSS 1965 Kudryavtsev







Fig. 7-32. Synchrophasotron pentru 10 miliarde de electroni volți

Apoi au urmat o serie de realizări în domeniul aviației. În acest sens primat în construcția și operarea aeronavelor mari de pasageri cu mai multe motoare deținute de Statele Unite și Anglia. Cu toate acestea, era vorba de nu numai avioanele mari, dar și cele de mare viteză. Firește, au început să construiască în aceste țări. Planul englez de mare avion "Cometa" a urmărit nenorocirea pentru nenorocire. Sa stins din viata „Comet I“, „II cometei“, o mulțime de probleme au fost cu „Comet III din“, numai „Comet IV“, în primăvara anului 1960 a venit pe linia Londra - Moscova, unde Tu-104 se execută din 1956 franceză „Caravela“ Numai din 1958 a fost pus pe un mesaj regulat de pasageri. Statele Unite ale Americii, pentru a construi un set de bombardiere jet numai în 1958, „demobilizați“, cu jet de viteză bombardier Boeing 707, remontarea-l sub linie de pasageri cu același nume.

Realizările tehnologiei în URSS 1965 Kudryavtsev

Fig. 7-32. Synchrophasotron pentru 10 miliarde de electroni volți

Prin urmare, apariția în 1956 a TU-104 ca aeronavă de serie dovedită a fost ieșirea decisivă a URSS în prim-planul tehnologiei aviatice. Și asta nu este accidental. Chiar și în anii de dinainte de război, am testat avioanele, care, pe lângă motoarele principale cu pistoane, au avut și alte reactive la aer. TU-104 (Figura 7-33) a fost urmat de TU-104 A și TU-104B reactivi, care sunt cele mai rapide aeronave de pasageri cu rază lungă de acțiune.

Realizările tehnologiei în URSS 1965 Kudryavtsev

Fig. 7-33. Avion de pasageri cu jet de mare viteză TU-104

Din stocurile șantierului sovietic, primul lansator de gheață "Lenin", menționat în capitolul precedent, a fost lansat și navigat cu succes timp de cinci ani.

În URSS, pentru prima dată, a fost construită o centrală electrică, care funcționează cu gaze de la gazificarea subterană a cărbunelui. Gazificarea subterană, prezentată pentru prima oară de DI Mendeleev, apoi de către omul de știință englez Ramsay și marcată de VI Lenin ca o realizare enormă, a fost realizată în URSS. În țara noastră, este pusă în funcțiune stația de turbine cu gaz de la Shatskaya, combustibilul care arde adânc sub pământ în straturi naturale și dă un gaz combustibil care alimentează turbinele centralei electrice Shatskaya.

Realizările tehnologiei în URSS 1965 Kudryavtsev

Fig. 7-34. Nodul de gheață "Lenin"

Marile căi navigabile ale țării noastre au primit cadouri valoroase din partea tehnologiei sovietice. Stația de construcții navală Sormovo din Gorky a produs cea mai puternică navă râu diesel-electric "Lenin", a cărei capacitate este de 2700 de litri. a. Râurile țărilor străine nu cunosc navele atât de puternice, rapide și confortabile.

Pe Volga va primi prima lor de naștere a unei nave „Rocket“ speciale (fig. 7-35), se deplasează „aripi“ subacvatice, amintind de avioane, dar de dimensiuni mai mici, datorită diferenței de densitatea aerului și a apei. Cu mișcare rapidă navă de mare viteză nu mai este „plutitoare“, și sub acțiunea forței de ridicare pe aripa, corpul navei se ridică, rezistența este redusă în mod semnificativ - nava este de zbor.

Realizările tehnologiei în URSS 1965 Kudryavtsev

Fig. 7-35. Nava hidrofila "Rocket"

În urma rachetei, Sormovici, condusă de câștigătorul premiului Lenin RY Alekseev, au produs nave mai puternice și mai captivante pe "aripile", dintre care unele sunt capabile de tranziții maritime.

În cele mai recente desene pentru nave hidrofile, Alekseev a făcut următoarele îmbunătățiri: a înlocuit motoarele cu piston cu ardere internă (motoarele diesel) cu o turbină cu gaz și o elice cu unitate de propulsie cu jet de apă. Noul său vas este cel mai rapid vapor din lume. Acesta zboară peste râu cu o viteză de 110 km / h, în ciuda valurilor superficiale și a rulării.

Realizările tehnologiei în URSS 1965 Kudryavtsev

Fig. 7-36. MI-6 elicopter

Au fost deosebit de remarcabile succesele tehnologiei sovietice în dezvoltarea spațiului interplanetar.

Realizările tehnologiei în URSS 1965 Kudryavtsev

Fig. 7-37. Elicopterul "mașină zburatoare"

dovada irefutabilă a succesului nostru a fost lansarea primului satelit artificial Pământ în acest domeniu. Sputnik-1, a zburat timp de trei luni în orbita sa, o greutate de 83,6 kg, și trimite semnale radio vizibile cu ochiul liber, puternic infirmat mitul despre rămânerea în urmă a științei și tehnologiei sovietice.

Când lună mai târziu prin satelit a fost lansat-2 cântărind 508,3 kg, cu un echipament complicat, câinele Laika experimental - avantaj Uniunea Sovietică un astfel de artă complexă a fost complet de netăgăduit. În mai 1959, cel de-al treilea satelit sovietic, cântărind 1.327 kg, și-a sărbătorit aniversarea - 5000 de revoluții în jurul Pământului.

După cum sa raportat în ziarul britanic „Daily Worker“, lansarea sateliților sovietici a fost rezultatul din trei motive arătat în mod clar în imagine sub forma a trei etape puternice rachete: o economie planificată, baza de producție, sistemul de învățământ.

La începutul anului 1959, Uniunea Sovietică a uimit lumea de noi realizări științifice și tehnice - lansarea primei rachete spațiale, care a avut loc de-a lungul rutei planificate și a devenit un satelit al soarelui, care transportă fanion cu emblema Uniunii Sovietice. A doua rachetă spațială a dat un pandantiv cu emblema Uniunii Sovietice pe Lună, iar a treia a zburat în jurul lunii, fotografind partea invizibilă a Lunii de pe Pământ. Fotografia Lunii a fost transmisă pe Pământ prin radio.

Potrivit specialistului șef american de tehnologie anti-rachetă - german Wernher von Braun, Statele Unite ale Americii se situează în urma Uniunii Sovietice în domeniul tehnologiei rachetelor timp de cel puțin cinci ani. Semne reduce această distanță în timp rapid, iar daca americanii nu se poate bate Uniunea Sovietică în ceea ce privește sateliții săi și vehicule spațiale, ele fac utilizarea pe scară largă de a lansa rachete așa-numitele sateliți de spionaj sistematice.

Realizări ale tehnologiei de rachete în explorarea spațiului cosmic nu este intamplatoare, și nu numai datorită avantajelor oferite de sistemul sovietic de dezvoltare planificate a științei și tehnologiei, dar, de asemenea, în studiul aprofundat al teoriei zborului spatial. studii teoretice excelente ale Konstantin Tsiolkovsky, a început în anii 80 ai secolului trecut, când a fost subliniat mai întâi la racheta ca singurul mijloc de explorare a spațiului, a continuat de către adepții săi în știință, în condiții sovietice, nu putea să nu conducă la triumful programului spațial sovietic.

Se poate afirma, pe baza primelor realizări extraordinare ale societății socialiste, mijlocul secolului al XX-lea. caracteristică unei revoluții industriale în curs de dezvoltare, se caracterizează, de asemenea, prin tranziția unor poziții cheie, avansate în știință și tehnologie, de la capitalismul descendent la un socialism în creștere și consolidat.







Trimiteți-le prietenilor: