În acest articol vom da sfaturi cu privire la identificarea vizuală a semnelor unei mașini rupte și reparate. Cum să le identificați fără unelte speciale.
Determinați elementele reparate în ochi
Pentru a fi sigur, părțile corpului (de exemplu, ușa și aripile) trebuie privite din mai multe unghiuri. Dacă ați aruncat o privire asupra elementelor suspecte, ar trebui să vă deplasați de-a lungul unei curbe care coincide aproximativ cu cercul al cărui centru se află pe obiectul examinat. Coloristii, care pot ridica nuantele perfect potrivite, nu se pot intalni adesea, astfel incat discrepanta culorilor pe care aceasta metoda le poate detecta.
2. O altă caracteristică caracteristică a mașinii reparate este particulele de praf care s-au depus pe partea încă neșurubată în locul colorării. Praful este disponibil în orice cameră, chiar și în cele mai curate. În ceea ce privește atelierul de reparații auto, este cu siguranță acolo.
Cu toate acestea, această metodă nu funcționează întotdeauna, deoarece vânzătorii au reușit să poloneze și să lustruiască mașinile, astfel încât să nu existe o pată de praf sau pe care să fie lăsată pe caroserie.
3. Masina revigorată poate fi recunoscută printr-o caracteristică specială - shagreen. Această figură caracterizează o anumită inegalitate a stratului de acoperire a corpului, care rezultă din pulverizarea vopselei. Chiar și pe noua mașină, tocmai coborâtă de pe linia de asamblare, există șagreen. Și pentru fiecare tip de vopsea se caracterizează prin grade diferite de inegalitate.
Este clar că vopseaua este identică cu cea din fabrică, specialiștii din atelierele de service nu au ocazia, astfel încât articolele reparate pot fi ușor determinate prin ras. Și nu este vorba doar de clasa vopselei: pe transportor procesul de vopsire a corpului este robotizat, iar în atelier pulverizarea se face de oameni, deci suprafața nu este atât de perfectă.
Specialiștii în domeniu înțeleg acest lucru, astfel că lustruirea și lustruirea sunt folosite după vopsire. După toate aceste manipulări, suprafața piesei devine prea netedă în comparație cu acoperirea din fabrică. Diferența este cel mai bine văzută dacă comparăm diferențele dintre reflecții și reflecții asupra elementelor învecinate.
Dacă observați că mașina a fost reproiectată anterior, aceasta nu este o scuză pentru a refuza să cumpărați. În cazul în care prejudiciul a fost mic, de exemplu, în cazul unui accident minor, acest lucru oferă un motiv bun pentru a reduce prețul mașinii.
Trimiteți-le prietenilor: