Întregul adevăr despre renault logan ii

Sub capota, totul este elegant și confortabil

La trunchiul unei singure pretenții

Pur și simplu, dar cu gust și fără bust - este vorba de al doilea Logan

Nu este soluția cea mai comună a celei de-a treia centuri din spate







În mișcare, totul este mai mult decât prozaic

Din păcate, dar călăreții în cabină nu sunt foarte fericiți

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Înțeleg că nu ați salvat cinci ani în prima tranșă pentru această limuzină și nu a cerșit în cele treizeci de bănci ale managerului despre împrumut, nu a făcut cercetări despre venit etc. prin urmare, veți găsi vina cu lipsa unei cotiere!
Privit mai mult sau mai puțin atent la filmul tău, poți să spui asta chiar gânditor. Din partea de jos a inimii mi-a părut rău pentru proprietarii neintenționați ai acestei tarantai, este înspăimântător să ne gândim la oameni liberi. Revizuirea a plăcut, mașina a dispărut. Nu meritul dvs. în acest sens, în al doilea paragraf în sensul. Am condus zece minute într-un astfel de taxi, nu mi-a plăcut deja, tocmai ai confirmat prima impresie.
O roabă din categoria "mașinii universale, la fel de necorespunzătoare pentru nimic". Nici aproape nici acum nu va merge, nimic și nimeni cu tine nu se va lua, nu va fi dispersată, nu depășire, noroi nu se va urca, obosit de agățat coate și zgomot. Pură la standul pentru bere.

Ei bine, Duc e un răsad. Fie pentru studenți (trebuie să se asigure că sunt tonifiați), fie pentru pensionari (nu le pasă de transportul răsadurilor la o viteză de 80 în rândul din stânga de pe autostradă). )







Am început cu asta și este o mașină foarte scumpă și a tezaurului prima jumătate a vieții mele, și a doua plată de împrumut este proporțională cu cabana, în cazul în care pentru a transporta material săditor. Dar, naibii, asta e doar pe disperare. Este mult mai convenabil să călătorească în țară pentru a avea un pick-up, de preferință, pe o unitate completă.
Elevii - da, nu contează dacă alegeți între BMW, Mercedes, roata din spate conduce modele de top japonez VAGovskie, americani, etc. de la 5 la 50 ani depinde de universitate și pungă sau portofelul, în cazul în care a cumpărat piscina economiile lor. Lohan va fi într-un cuplu de șantiere de la restaurant la parc și nu recunoaște că nu oricine merge pe ea, iar apoi da fetele se vor opri, este mai bine să meargă pe metru atunci când raft undeva. Este numai dacă o astfel de Rodak va ajusta, și asta numai în cazul în care din disperare.
Numele mașinii definește, în principiu, elocvent cercul cumpărătorilor tipici ...

Aveți nevoie de o versiune text :)

La naiba, dar sunt prea leneș să privesc, pentru că am citit mai repede decât spune cineva ... Mulțumesc oricum. Mai târziu, pot privi, așa cum va fi timpul.

Cred că ne-am înțeles unul pe celălalt. )

Despre suspendare sunt total de acord.
Am condus la primul Logan cu un kilometru de 8-9 ...
masina minunata se grabeste peste dormit si, in general, drumuri proaste)

P.S. este nevoie de un sistem de evaluare de zece puncte.

Da, cuierul este bun! Dar urechile de pe drumuri sunt înfășurate într-un tub, încercând să se confunde ...
Da, evaluarea - în general, de chel a spus ... Trebuie să ne gândim în viitor la această întrebare în detaliu.

Ei bine, tocmai am călătorit puțin în oraș pe o valvă de 1.6 16 pe manual.
Dynamics xs ... Nu-mi amintesc deja, ci despre zgomotul da - mașina este foarte precisă
informează urechile despre tot ceea ce se întâmplă în afara și, în general, în nodurile de lucru.

Da, nu există, dinamică. Prin urmare, nu vă amintiți. ) Ei bine, cu bastonul încă acolo unde a mers ... Am avut o transmisie automată în 4 trepte.
M-am gândit încă că am un SAAB antic pe mașină nu merge ... EAT! Răspund. -D

Versiunea completă a site-ului







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: