Oamenii, o astfel de întrebare:
De ce nu poate cădea întregul corp?
Adică, atunci când este necesar să se împartă încărcătura în grămezi, puțin lift, și atunci când este necesar - să rapid priopuskaesh de terminare ssypaniya și se oprește. Asta am făcut când am lucrat pentru japonezi. Și pe KamAZ, nu pot scăpa corpul până nu este gol. Apăsați pe tasta coborâre (solenoid srabatyvaenie auzit), și continuă să crească până când a venit totul (în acest moment auzi funcționarea unuia dintre supapele macaralei - clic), sau nu stoarce ambreiajul. Trebuie să așteptăm până când se scufundă pe ambreiajul stoarse. Corpul gol este coborât, oprește în orice poziție dorită. Înțeleg că problema este în macara controlului de ridicare, dar ce zici de ea. Nici cum nu ajunge. Devreme am fost de fotografiere, dezasambla, chitsil, am schimbat guma, care este modul în care funcționează, în principiu, știu.
Adăugat după 1 minut 17 secunde:
Bănuiesc că inversul nu se deschide, dar, naiba, de ce?
În cursul tracțiunii, când ridicăm un caroserie greu, o bobină din macara se ridică. Când ridicați o presiune goală în sistemul hidraulic nu este la fel de mare ca atunci când ridicați un castan și mușcă nu se întâmplă. IMHO, înlocuirea macaralei în ansamblu va ajuta. A fost deja uzat de ani de zile.
"În internetul de astăzi, pike-takeer-ul este într-un ton rău al unui dapper înainte de a se ciocni despre alfabetizare". - un gând cunoscut. Vom schimba Internetul modern.
Bună tuturor! Trei zile de la încercarea de a ridica de pe ZIL filtrelor-4331, care începând cu luna mai a anului trecut pentru a lent ustanavlival.ustanovil organism din Urali selhoznika, managementul aproape la fel de KAMAZ, astăzi elektropnevmo.Do a avut probleme cu supape electropneumatice, două noi set, două Fingered .Because ROM (ROM din KAMAZ 5511) nu sunt incluse, deoarece în conformitate cu pnevmotsilinrika de aer otrăvit și acolo, pe manșonul pistonului pomenyal.Segodnya în cele din urmă a câștigat similare, dar care nu este de 10-12 ori mai to.Snachala ridica și da drumul, totul crește treptat. la mișcare viteză mică tor nu este în creștere, imediat după 1500-1800 ob.dvigatelya începe să se ridice și pe cei slabi, cu creșterea ryvkami.pri în cazul în care gazul începe să se transforme în jos toate vlavishi neutre padat.pri, de asemenea, nu foarte bine păstrate, foarte încet, otpuskaetsya.Bort nu se poate închide dar a simțit că încearcă, și scos din cilindrul inaspreste talonului, dar sluggishly și altele pe oborotah.no mari pentru închiderea o singură parte tsilindrik.gidravliku conectat conectat așa-ulei, care este alimentat de la pompa este alimentată simultan ridicarea supapei de comandă și Platforma tpuskaniya (fără distribuitor care distribuie ulei pentru a ridica corpul mașinii și corpul remorcii, cel care este fără supapă de siguranță) și în același distribuitor (la cel care a scris ghilimele) .t.e ulei curge simultan pe macara de ridicare și separat set raspredelitel.Raspredelitel set pentru închiderea laturilor, doar pentru a fi conectat ca Zadoff-napered.t.e. în cazul în care uleiul trebuie podovat (loc sub flyanets), conectat la cilindrul de borta.A pe una dintre ieșirile, conectați sursa de petrol, a doua sliv.pochemu atât de încet, și cu labagii slabe sisteme hidraulice de lucru?
Adăugat după 32 de minute și 50 de secunde:
*** În ambele am scris, nici el nu a înțeles ce a scris. O altă nuanță, atunci când se aplică curent la APE pentru a permite distribuitorului pe care ar trebui să acopere gulere, în timp ce curentul furnizat la EPA pentru numărul de supapă de incluziune 1, care este supapa de control închide masla.kogda de scurgere prima dată a inclus vklavishu pentru închiderea laturilor, am început din nou organism de ridicare pentru un motiv oarecare (și se părea ușor de a urca la început a fost), iar placa nu este ridicarea zahlopnul.klavisha și coborârea corpului, în același timp, în poziția de mijloc a fost (în afara) și a supapei nr 2, care include creșterea și deține corpul în poziția ridicată A fost vyklyuchen.otkrutil sârmă din EPA că numărul de supapă 1 pe troliul de macara și atunci când cilindrul de blocare a plăcilor au început ceva shevelitsya.kak.
Romanul, scris, desigur, foarte mult și nimic nu este clar. Deoarece cazul Urali a trebuit să încerce să explice cu un exemplu de agricultori KAMAZ. Când pompa comă începe să pompa de ulei la distribuitor și în cazul în care uleiul nu este furnizată la cilindrul de ridicare este pur și simplu aruncate înapoi în rezervor. Așa cum am înțeles, în cazul dumneavoastră conectat la doi distribuitori (paralel sau serie?), Și dacă te întorci corpul de ridicare uleiul poate fi deversate în rezervor, printr-o a doua supapă, și vice-versa (în cazul în care uleiul este mai ușor și nu există nici o sarcină, și va curge).
Din povestea mea, când am colectat primul KAMAZ, nu am pus supapa cu trei căi pe manipulator, dar am conectat manipulatorul de la priza distribuitorului la remorcă. Și când manipulatorul era în ralanti, totul era bine, dar cum să ridice încărcătura, astfel încât corpul meu a fost ridicat (manipulatorul are nevoie de mai multă presiune decât corpul).
Roman pentru tine, vă rugăm să postați o fotografie cu dvs.
Kamaz 55102 cu manipulatorul
Sansanych, am conectat supapa de control al caroseriei și distribuitorul (denumit popular secțiunea suplimentară și fixată pe aceeași platformă de gestionare a macaralei de ridicare în cazul în care autovehiculul cu remorcă) paralelno.t.e. Pompa de ulei este furnizat pentru a le odnovremenno.na această distribuție 1 intrare și aparatele de comutare 2 vyhoda.etot atunci când nu este activată (când aerul este furnizat la acesta) direcționează uleiul la cilindrul hidraulic al corpului de ridicare a mașinii, și atunci când este pornit (când aerul este furnizat) direcționează ulei la cilindrul de ridicare remorcă de închidere a corpului debitul la cilindru hidraulic avtomobilya.Tak aici am debit de ulei, care este livrat împreună cu pompa conectată la o ieșire la o altă ieșire este conectată de scurgere și de intrare conectat la gidrotsilindrik borta.Ya privit astăzi pe un dispozitiv pe Internet (deși i e vara trecută de comutație cu degete, dar ca și aranjat uitat) al distribuitorului, și a dat seama că acest lucru nu poate fi conectat (în sens invers) y are un tip conic supapă, și am primit fluxul de ulei la capătul ascuțit al conului. con sub presiune deschis (doar sub arcul diafragmă care apasă) și ulei de stânga pe sliv.kak tak.ko toate acestea vânzătorul mi-a recomandat organismului (desi i-am spus că fără placi de gestionare a macaralei este puțin probabil să lucreze), am argumentat că ar fi locul de muncă normalno.A sfătuit pe cei care l-au vandut corpul, a declarat că, în Urali, și așa a fost tot rabotalo.on bun dorit ca acest organism să KAMAZ dvs. să ofere ceea ce el are planuri schimbat, KAMAZ vândute fără corp (corp bord, de asemenea, a avut stânga) și cu mine în Kazan pereeha l de derevni.Zavtra încerca sfotkat.No am conceput 2UH tractor secțiune de comutație se agite sub aceste probleme de distribuție tractor kabinoy.s aproape niciodată nu se întâmplă, 10s ani fara probleme rabotayut.nigde nimic sfîrîie, nu alerga și nu au nevoie de energie electrică.
Ei bine, dacă distribuitorul de tractoare este așezat în cabină într-un mod convenabil și dacă în exterior nu este foarte bun.
cu astfel de dintr-o cabină este mai convenabil cu atât mai mult părțile se deschid și se închid
Sansanych, iată pozele pe care le-am înșelat.
Adăugat după 40 minute 28 secunde:
În cele din urmă imaginile pot fi văzute un pic departe de pompa prikruchen.eto Hydrohose una dintre ieșirile distribuitorului, iar celălalt (vecine) de ieșire este pe tubul sliv.szadi (de la intrare), furtunul se duce la gidrotsilindrik lateral. În fotografiile ea ridicare supapă de control cu acest distribuitor (dop.sektsiey) .tut distribuitor împarte fluxul de ulei la corpul cilindric al mașinii și pe corpul fișei distribuitorului pritsepa.ustroystvo împiedică curgerea uleiului în direcția opusă, uleiul pur și simplu fuge să se scurgă. ieri am măsurat spațiul pentru kabiny.tam tractor de comutație sub podea, în stânga și în dreapta spațiului scaunului conducătorului auto suficient chiar și pentru raspred.Moy secțiune 3eh ieri 2UH utok Aparataj secțiune, prodali.na Avito în Joschka găsite a fost ieri înainte a fost obedom.dogovorilis că astăzi sora mea să-l cumpere și să-l va suna raspred.utrom trimis bani pentru sora a luat Aparataj lui, când a sunat să spună că, în câteva ore, sora îl va suna pentru a ridica, el a spus că comutație a vândut deja noaptea trecută și am oferi o parte din fabrica este una una raspred.Zavtra ar trebui să se uite la el însuși, spunând că el ar trebui să fie de comutație.
și întrebarea este de ce pe tubul penultim al jugului, cum ar fi presiunea? și sunt rearanjate
Kamaz 55102 cu manipulatorul
Cei care clemă este fixat pe chiuveta merge înapoi în panouri de control specifice macaralei gidrobak.Etogo de închidere de la numărul 9, nu am absolut nici o net.chto iar acest lucru va lucra asigurat organismului vânzător (așa cum scris mai sus).
1 încercați să schimbați tuburile mai bine dacă faceți totul pe furtunuri
2 pe prima fotografie unde cârpa se află acolo de la distribuție se duce la mamelon acest lucru este invers
3 a ridicat la partea în această situație va trebui să pună un alt distribuitor (eu doar nu văd de comutare principal pe cilindru), în cazul în care acesta este în valoare de aceeași ca de comutație în ultima fotografie pe care alimentat ascensiunea din laturile acestuia, și, prin urmare, nu au nevoie mai întâi
4 în cazul în comutație pe corp nu este ca pe poza mea ceea ce-l face astfel încât să aveți tot ce este necesar pentru acest lucru, iar apoi vei ridica corpul de bord se va deschide sub propria greutate și de a închide le va fi un buton suplimentar ca și în cazul în care ridicarea remorcii.
Kamaz 55102 cu manipulatorul
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: