Buna ziua tuturor!
Am scris deja despre impresiile mele despre călătoria anuală pe transportorul T5 (baza scurtă, acoperișul scăzut, pasagerul din fabrică) și compararea cu Renault Traffic Generation.
Categoric până când Reno câștigă. Dar ...
Există câteva momente nedumerite:
1. De ce nu există senzor de ușă deschisă în Reno într-un mall ieftin. În general! Ie când ușa este deschisă - lămpile din cabină și din cabină sunt aprinse, dar pe torpile nifiga nu este indicată. Ie dacă noaptea, plafoanele sunt în afara, toată lumea doarme și cineva nu închide ușa până la capăt - atunci vei merge cu ușa. Într-o familie cu copii - acest lucru este relevant. În T5 - a fost un senzor pe instrument. Un pic, dar ...
2. În Reno autorități de reglementare incomode dimensiuni de management, lumina si portari - uneori, atunci când porniți colțuri, de cotitură cip de pe maneta din stânga aluneca pe și dimensiunile off-blizhn.svet. Ștergătoarele - nu există nici o ajustare a modului de ștergere intermitentă - adică modul este acolo, dar în T5 pe partea superioară a pârghiei există un regulator de viteză al primei, o întrerupere. mod, care este foarte convenabil cu ploi ocazionale, în Reno, uneori, ștergă sau montează sticla aproape uscată sau trebuie să fie oprită manual.
Plus din nou incomod ștergător și zadn.stekla Incorporate de spălare - T5 împins maneta departe de tine 1-timp sunt șterse, împinse dalshe- spălate și șterse, iar apoi învolburat chip de pe brațul, pisica. nu foarte vizibil și pompe de pompa de apă pe fereastra din spate pentru o lungă perioadă de timp, este necesar să se aștepte o lungă perioadă de timp până când sootv.derzhat va spăla și piesa de mână pentru o lungă perioadă de timp.
Acestea sunt puține lucruri, ele nu strică impresiile pozitive ale lui Renoshka, dar aceste probleme ergonomice fac viața dificilă pentru a conduce în condiții meteorologice nefavorabile.
3. Clearance-ul de mai jos Reno - în T5 a fost 20-21 cm, în stand.rezine, sechas Reno pe același tip de anvelope. - 16 cm în iarna este mult, dar uneori nu suficient. Dar creaturile lui Reno sunt mai moi, mai liniștiți și mai plăcuți pe drum, iar familia este încântată de "bara de lumină".
4. Revizuirea din Reno este în față și în lateral cu locuri cu un ordin de mărime mai bună decât în T5, deși atât acolo, cât și acolo, "stai înalt și privesc departe".
5. Se află atât în T5, cât și în Renault, convenabil, de înaltă, dar pasul în Renault este mai convenabil și ușa șoferului și pasagerului se deschide mai larg.
6. T5 M-am ridicat înapoi de la T5 Caravelle - cu 2 cotiere, care a fost mult mai confortabil decât cel din Reno - un întreg sidushki în Reno nesk.myagche mai convenabil (dar nu critice), cu poyasn.podderzhkoy ca și în T5, dar nu există un al doilea lacăt, există doar unul la stânga la purtător și un drept la pasager, respectiv. mâna stângă a șoferului se află pe pielea ușii din plastic, pisica nu merge orizontal, dar la un unghi în jos, sunt obișnuită cu asta, dar mai întâi ...
Aproximativ așa.
Mult noroc tuturor.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: