Noul simbol Reno

Subiecte permanente din acest forum

Lista - mașinile participanților la forum
Analiza grupului - cine este pe forum (versiune arhivă)

Noul simbol Renault.

grup: interzis

0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

Așadar, următoarea repetare a alegerilor mele. Ford Focus scade din cauza așteptărilor tehnologice de 5 luni ale roabei. Situația este acum instabilă - ceea ce se va întâmpla în 5 luni nu este cunoscut - și le dau 100 de bucăți. În condițiile crizei financiare, aceștia pot reveni la jumătate din această frică. Deci, trebuie să luați ceea ce este disponibil. Privit subiectul. Unitatea de încercare nu a făcut-o. Specificațiile și prețul sunt destul de satisfăcătoare. Vreau să aud întemeiate obiecții.

"în general nu există cap" (c) dimm

grup: participanți +
Mesaje: 0
trăiește:
Rusia, Moscova

La revendicările de bază vechi au existat două - design și ergonomie. Primul - markeri, cel de-al doilea înalt pe primul loc. Focus cu siguranță nu este un cuplu. Logan este, de asemenea, mai interesant în opinia mea, de ce nu Logan?

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

A.L.X. a scris: Logan este, de asemenea, mai interesant în opinia mea, de ce nu Logan?

Din considerente estetice. Noul simbol arată mult mai armonios decât cel vechi. Desigur, este mai bine să luați Laguna de la RENO, dar nu funcționează din motive financiare. Un simbol este în momentul crizei un adăpost - ca să nu rămână în anul 2104.

"în general nu există cap" (c) dimm

grup: participanți +
Mesaje: 0
trăiește:
Rusia, Moscova

Diman a scris.
Noul simbol arată mult mai armonios decât cel vechi.

Un om frumos nu o face oricum. Dacă aveți nevoie de un cal ieftin - Logan este mai bun IMHO. Dar este o chestiune de gust, un ciocan clar.

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

A.L.X. a scris: Logan este mai bun IMHO.

"în general nu există cap" (c) dimm

grup: participanți +
Mesaje: 0
trăiește:
Rusia, Moscova

- Mai ieftin.
- Este mai bine să conduci, suspendarea este energetic intensivă, deși este mai simbolică.
- Salonul este considerabil mai spațios.
- Bara de protecție nu este vopsită.
- Abilitatea geometrică a țării este mai bună (aceasta, după părerea mea, nu sa uitat la numere).
- În general, cinstit. Îmi plac calul, calul, jeepul atât de jeep și tp.

Se recomandă, desigur, compararea costului operării - asigurare, întreținere, părți corporale, cheltuieli etc.

Astăzi am îmbinat într-o toaletă punctul de referință spiritual

grup: participanți +
0 subiecte
trăiește:
Rusia, Solombala

Dacă visezi despre Lagună, dar îți pare rău pentru banii ei - poți să te uiți la Megan.
Și clasa unu cu Focus, Simbol, deoarece este încă mai mică va fi.
Logan conduce cu siguranță, eu mă duc cu plăcere, dar în primul rând bespontovo, în al doilea există restricții asupra pachetului (nu există mașini automate).

"în general nu există cap" (c) dimm

grup: participanți +
Mesaje: 0
trăiește:
Rusia, Moscova

Illustratorul a scris:
Logan conduce cu siguranță, eu mă duc cu plăcere, dar în primul rând bespontovo, în al doilea există restricții asupra pachetului (nu există mașini automate).

Bespontovo - atunci când plătiți prea mult pentru Ponte, care nu este nici măcar un pont. Și automatul lui Diman pare să fie inutil.

Astăzi am îmbinat într-o toaletă punctul de referință spiritual

grup: participanți +
0 subiecte
trăiește:
Rusia, Solombala

Ei bine, atunci guvernează fără echivoc

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

A.L.X. a scris: Bespontovo - atunci când plătiți prea mult pentru Ponte, care nu este nici măcar un ponty. Și automatul Dimanu
ca și fără nevoie.

Îmi place 11 secunde până la sute. Și Megan este prea urât pentru astfel de bani. În plus față de proprietăți - și acesta este deja alți bani.

grup: participanți +
2 posturi
trăiește:
Rusia, Moscova

Da, în trecut, simbolul din spate era foarte inconfortabil pentru pasagerii înalți, cu capul spre tavan. Logan în această privință este mult mai bine.

În noul, trebuie doar să stați în spate, probabil pentru a lua o decizie.

"în general nu există cap" (c) dimm

grup: participanți +
Mesaje: 0
trăiește:
Rusia, Moscova

Diman a scris.
Îmi place 11 secunde până la sute.

Cine, simbolul? Și nu este același cu motorul Logan 1.4?
În orice caz, mașinile pentru conducerea liniștită, acel unul, altul. Au păcălit în mod inutil, doar benzina a fost irosită în zadar.

"în general nu există cap" (c) dimm

grup: participanți +
Mesaje: 0
trăiește:
Rusia, Moscova

_evengy a scris. Da, în trecut, simbolul din spate era foarte inconfortabil pentru pasagerii înalți, cu capul spre tavan.

Fața nu este mai bună. Mai ales șoferul.

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

A.L.X. a scris: Si nu exista acelasi cu motorul Logan 1.4?

Nu, nu este. Noul 98 de cai.

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

A.L.X. a scris: Frontul nu este mai bun. Mai ales șoferul.

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

Oh - încă o dată minus Logan - bancheta din spate nu se îndoaie.

"în general nu există cap" (c) dimm

grup: participanți +
Mesaje: 0
trăiește:
Rusia, Moscova

Pariuri, mai rău de jos?

Diman a scris. Oh - încă o dată minus Logan - bancheta din spate nu se îndoaie.

Este o da. Dar despre altul nu este de acord oricum.

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

A.L.X. a scris: Pun pariu că mă înrăutățesc de jos?

grup: participanți +
Mesaje: 22,062
trăiește:
Rusia, Sankt-Petersburg

Diman a scris. Oh - încă o dată minus Logan - bancheta din spate nu se îndoaie.

Se pliază dacă deșurubați două piulițe. Și eu am fost foarte supărat, până mi-am dat seama că într-un an și jumătate nu aveam nevoie de această pliere o dată. Ie dacă era un vagon de stație sau un hatchback, atunci da, aceasta este o funcție foarte minoră. În sedan de lucruri mari kogobok toate la fel nu veți împinge, cu excepția cazului în transportul de lungimemetre poate fi util. Ei bine. Odată pe an, puteți deșuruba o pereche de nuci

grup: participanți +
Mesaje: 35,776
trăiește:
Rusia, sudul Rusiei

Illustratorul a scris. te poți uita la Megan.
Și clasa unu cu Focus, Simbol, deoarece este încă mai mică va fi.
.

+1 pentru Megan, dacă e Renault.
El a privit.
Diman, dar care este bugetul, dacă nu secret?

grup: participanți +
Mesaje: 38,826
trăiește:
Rusia, Petrograd

Illustratorul a scris. Dacă visezi la Lagună

Visând, desigur, puteți. Și apoi uita-te la prețurile de piese de schimb și se încadrează într-o stupoare.

grup: interzis
posturi: 8
Țara: Rusia

Diman, și dacă simbolul vechi ar trebui să fie în lumina apariției unui preț mai ieftin, poate fi această opțiune potrivită?

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

mack a scris: Diman, dar ce este bugetul, dacă nu secret?

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

IlyasIlyas a scris: Diman, și dacă vechea simbol în lumina apariției unui nou mai ieftin ar trebui să fie, pot astfel
opțiunea este bună?

Nu, nu este. Cu siguranță. Și nu sunt în salon. BU numai. Renault a căzut din motive financiare.

grup: participanți +
Mesaje: 35,776
trăiește:
Rusia, sudul Rusiei

Vedeți KiaSid 1.4

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

Dar încă mai urmează lista. Ideea de a cumpăra este. Voi pune în aplicare.

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

mack a scris: Vezi KiaSid 1.4

grup: participanți +
Mesaje: 35,776
trăiește:
Rusia, sudul Rusiei

Există o mulțime de tot în baza de date, pe care totuși trebuie să o opriți. Și același FF în aceeași completitudine nu va fi mai ieftin.

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

mack a scris: Există o mulțime de lucruri în baza de date, pe care totuși aveți nevoie pentru a cramă opțiuni. Și la fel
FF în același pachet nu va fi mai ieftin.

În mașina mea, caracteristicile dinamice bune ale GUR, Conde și ABS sunt vitale. Restul nu este atât de important. Ei bine, muzica cu un conector MP3 pentru o unitate flash este încă - dar asta nu este punctul. Am găsit deja o opțiune - nu voi spune nimic, dar o voi lovi.

grup: participanți +
Mesaje: 31,394
trăiește:
Germania, Bayern M # 252; nchen

Diman a scris.
În mașina mea, caracteristicile dinamice bune ale GUR, Conde și ABS sunt vitale. Restul nu este atât de important.

De asemenea, adăugați o oglindă încălzită electric. Acest lucru este chiar mai util decât GUR și ABS

grup: participanți +
2 posturi
trăiește:
38 / ENG

ESN. De asemenea, adăugați o oglindă încălzită electric. Acest lucru este chiar mai util decât GUR și ABS

grup: participanți +
Mesaje: 35,776
trăiește:
Rusia, sudul Rusiei

Diman a scris.
În mașina mea, caracteristicile dinamice bune ale GUR, Conde și ABS sunt vitale. Restul nu este atât de important. Ei bine, muzica cu un conector MP3 pentru o unitate flash este încă - dar asta nu este punctul. Am găsit deja o opțiune - nu voi spune nimic, dar o voi lovi.

Sid are totul în baza de date. În plus față de radio, puteți lua fără ea.

grup: participanți +
Mesaje: 35,776
trăiește:
Rusia, sudul Rusiei

Sid are totul în baza de date. În plus față de radio, puteți lua fără ea.

grup: participanți +
Mesaje: 35,776
trăiește:
Rusia, sudul Rusiei

Sid are totul în baza de date. În plus față de radio, puteți lua fără ea.

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

ESN a scris: adăugați și oglinzile încălzite electric. Acest lucru este chiar mai util decât GUR și ABS

+. Dar se pare că este peste tot în baza de date.

grup: interzis
posturi: 8
Țara: Rusia

Nu aș spune că încălzirea oglinzilor este extrem de importantă, am folosit doar de câteva ori, funcționează doar împreună cu încălzirea geamului din spate, este în mod special să porniți încălzirea doar pentru a transpira oglinzile nu prea des. Pe Zhiguli din absența acestui catâr nu a suferit o dată.

Heater încălzitor este mult mai util, IMHO, eu chiar o folosesc, da.

Acesta este tot restul care la enumerat pe Diman în mod necesar, fără întrebări.

Pentru prețul unei lachii umane încă, sid-ul este cu adevărat costisitor.

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

IlyasIlyas a scris: Nu aș spune că încălzirea oglinzilor este vitală, am folosit doar de câteva ori, funcționează
Numai împreună cu încălzirea geamului din spate, este specific să se includă în mod specific încălzirea
oglinzile de transpirație nu au avut de multe ori.

Aveam un buton separat în operă.

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

IlyasIlyas a scris: humane lacha

"în general nu există cap" (c) dimm

grup: participanți +
Mesaje: 0
trăiește:
Rusia, Moscova

grup: interzis
posturi: 8
Țara: Rusia

grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, PFD, Penza

IlyasIlyas a scris: Este cel mai mult.

Poate. Ei dau, de asemenea, un co-grămadă de cauciuc de iarnă. Hakkapelita 5.

Fed Rus, stăpânul de burtă (c) AmbaL

grup: participanți +
postări: 9
trăiește:
Rusia, Tula

A scris IlyasIlyas. Nu aș spune că încălzirea oglinzilor este extrem de importantă, am folosit doar de câteva ori, funcționează doar împreună cu încălzirea geamului din spate, este în mod special să porniți încălzirea doar pentru a transpira oglinzile nu prea des. Pe Zhiguli din absența acestui catâr nu a suferit o dată.

Pentru a transpira oglinzile laterale, nu le-am folosit. Dar că în ploaie și zăpadă erau curate - tot timpul. Administratorii nu sunt ca ei pe fereastra din spate.
Lucrul este foarte bun. util, pe Zhiguli suferit de multe ori.

grup: participanți +
Mesaje: 31,394
trăiește:
Germania, Bayern M # 252; nchen

A scris IlyasIlyas. Nu ar spune că oglinzile de încălzire sunt vitale

Dacă mașina se află pe stradă, este rău fără ea. Dacă în garaj, atunci nici o diferență, ca o regulă.

grup: participanți +
Mesaje: 11,052
trăiește:
Ucraina, Kiev

_evengy a scris: Da, în trecut, simbolul din spate a fost foarte inconfortabil pentru pasagerii înalți, capul la tavan se odihnește.

Un simbol al generației trecut a fost singura mașină în care nu am reușit să obțină în spatele volanului, care este, cu siguranță, să fie inteligent, flexibil și îndemânare acrobatice, am putut cumva să treacă, dar eu sunt o mașină de familie el însuși a ales în schimb, un camarad rănit de pe câmpul de luptă pentru a scoate merge, din nou, de asemenea, toate trist (195 cm, 95 kg, burta nu este prezent) .

Sorin a scris: Și eu am fost foarte supărat, până mi-am dat seama că, timp de un an și jumătate, am avut-o
plierea nu este necesară nici măcar o singură dată. Ie dacă era un vagon de stație sau un hatchback, atunci da, aceasta este o funcție foarte minoră.

I Hatch, care este poziționat ca microvan generală (Hyundai Matrix), un pic mai mult de 1,5 ani de scaune rabatabile cât mai mult de 4 ori (de 2 ori și a scos o dată părinții sunt importate în țară timp de 2 luni cu 4 pisici în containere, transportul și a condus încă o dată tatăl său în ferestrele cabana pentru dispozitive cu efect de seră), toate cele patru ori mai dorit în tăcere că am o astfel de mașină de versatil și asta în ciuda faptului că am un portbagaj de 360 litri. Da, 1/3 scaunelor din spate de 2 ori pe an, devansate (am scaunele din spate se deplaseze ca partea din față înainte și înapoi), atunci când vizitați anvelopa, dar fără a replierea, eu personal ar costa elementar, deși atașat în selectarea primului această mașină o importanță serioasă.

Diman a scris: Dragă.

Dacă sedanul este neimprimat, eu, ca de obicei, îl voi sfătui să privesc Matrix. Pentru minunea unei mașini universale, profund și sincer iubită de mine.
În cazul în care sedanul, atunci puteți privi Cherato și Elantra, deși, din câte îmi amintesc, în Rusia totul nu este atât de bun cu prețul și imaginea acestor mașini (și aici avem aceeași coadă pentru Elantra).

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Noul simbol Reno

Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: