Mulți oameni care duc un stil de viață activ, cu timpul, dorința de a face călătoriile lor la natură mai confortabile.
Cerințele noastre pentru remorcă-remorcă sunt ușor diferite de cele europene convenționale. Mai mult decât atât, se intenționează utilizarea remorcii în scopul principal: transportul echipamentelor la locul de odihnă / pescuit / vânătoare.
Cerința pentru un produs viitor:
1. Remorca trebuie să poarte o sanie sau snowmobilul la jgheab, sau o bicicletă quad cu echipamentul de însoțire, sau bărci de cauciuc dezmembrate cu motoare de bărci + benzină, etc.
2. Remorca nu trebuie să se desprindă atunci când conduceți pe teren accidentat.
3. După descărcare, remorca este folosită ca o remorcă rezidențială, cu nivelul necesar de confort.
4. Trebuie să asigure o viață confortabilă de la +35 la -35 ° C.
5. Autonomia maximă posibilă.
6. Bugetul minim posibil, nu bibelouri.
Mai întâi, alegem remorca care ne convine și eliminăm toate inutile din ea.
Din conducta de profil 40x40 se formează platforma remorcii, plus se întărește cadrul fabricii. Platforma va fi mai lata decat corpul fabrica, asa ca vom forma arcuri peste roti. Pentru rigiditate suplimentară în interiorul ramei și pe puntea spate, instalăm bara anti-rulare.
Izolarea podelei va fi în interiorul cadrului, pentru a economisi spațiu. Sub izolare este acoperit cu zinc. Pentru a fixa foaia galvanizată, lăsați interiorul colțurilor ramei.
Toate structurile metalice ale bazei sunt curățate și vopsite. Începem să formăm cadrul rulotei. Rafturi din țeavă de profil 25x25. În locurile critice, cadrul este întărit cu șuruburi. Partea frontală este puțin mai îngustă, partea superioară a părții frontale este rotunjită. Rafturile sunt setate în trepte de 60 cm.
În peretele din spate al camperului facem o ușă pliabilă - o rampă. Pe ea tehnicianul va suna în interiorul remorcii. Rampa pliabilă este realizată dintr-o conductă de profil 40x20 pe margine. Pe perimetrul ușii există o verandă pentru garnitura de cauciuc.
Sub fixarea dulapurilor rabatabile pe cadru, facem conexiuni longitudinale, fixând șurubul, trei bucle pe fiecare dulap. Avem nevoie de rezistența structurii, astfel încât cadrele depozitelor sunt sudate din conducta de profil. Balamalele sunt sudate la cadrele dulapurilor, luând în considerare grosimea saltelei.
Realizăm și instalăm o ușă laterală de intrare. Puteți cumpăra un camper gata făcut, dar ele sunt, pentru a spune-o ușor, destul de slab și îngheț.
După ajustarea tuturor detaliilor cadrului, îl vopsiți, puneți cablajul și începeți placarea.
În interiorul panourilor sandwich sunt panouri - 10mm. pe clemele din plastic pentru a reduce punțile reci. În intervalele dintre stâlpii ramei - spumă de polistiren 25 mm. + spumă de asamblare. Din exterior suntem aliniate cu o foaie de aluminiu compozit + aluminiu ondulat. Instalăm noi garnituri din oțel galvanizat.
Am tăiat orificii și am instalat ferestre. Anterior, în stadiul cadrului există deja un cadru sudat. O fereastră va avea o deschidere, o a doua fereastră de vizibilitate neagră și mică în ușa laterală. Ferestre - geamuri cu o singură cameră cu geam dublu din sticlă colorată. Ele nu îngheață și nu sunt acoperite de îngheț din interior.
Instalăm încălzitor de gaz cu convecție de 3 kW. Este certificată pentru utilizare în incinte domestice, menține automat temperatura dorită, poate funcționa din gaz natural sau propan. Pentru a monta încălzitorul în camping a trebuit să-și întărească designul și să modifice modul de montare pe perete. În gaura de sub tubul coaxial puteți vedea structura peretelui camperului nostru. Nu uitati de izolatia neinflamabila.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: