Bună ziua.
Există o dorință și o oportunitate de a deschide o întreprindere (atelier) pentru producția de remorci pentru autoturisme. Spune-mi te rog, de unde încep? N-am găsit nimic pe Internet. Înțeleg că nimeni nu va scrie un plan de afaceri aici, dar voi fi mulțumit de orice informație.
Foarte interesat de ce autorizații, de certificatele trebuie obținute și de unde?
Bună ziua.
Există o dorință și o oportunitate de a deschide o întreprindere (atelier) pentru producția de remorci pentru autoturisme. Spune-mi te rog, de unde încep? N-am găsit nimic pe Internet. Înțeleg că nimeni nu va scrie un plan de afaceri aici, dar voi fi mulțumit de orice informație.
Foarte interesat de ce autorizații, de certificatele trebuie obținute și de unde?
Afacerea proastă nu este complicată. Luați și împingeți remorca. Apoi găsiți pe cineva și vă scrie o descriere tehnică. La noi costa 300 de dolari. Efectuați desenul remorcii și acea documentație - bine, cum îl veți forța, desene ale pieselor de schimb, diagrame de conexiuni, cuplaje, huburi etc. Apoi, cu toate aceste junk, inclusiv cu remorcă nituită, mergeți la așa-numitul laborator. Avem la Auto ZAZ și la Kiev la Institutul de Automobile. Acolo este cu totul experimentat. Nu știu. Dar, dacă documentele sunt în ordine și remorca nu se destramă, atunci ei dau permisiunea de a forța remorcile de obicei în cantitate de 500 de bucăți pe an. Și oferă 500 de documente pentru a fi prezentate poliției rutiere. Toate - nituit.
În Ucraina, remorcile sunt nituite în zonă și sunt foarte ieftine. Aproximativ 600-800 de dolari. Pentru mine, el a fost mai bun și mai eficient, dar prețul de cost a fost undeva în jur de 700 de dolari. Și de ce goana bayan?
În institut, mi-ar costa undeva în 3000 de dolari, la fabrica de mașini în două. Dar înainte de asta nu am ajuns acolo.
Eu v-aș sfătui să primele remorci reparații drugoe.Poprobuyte - axa îndreptați, schimba arcurile hub la atingere, pentru a face cablajul, înlocuiți arborele, curat și vopsea. Puteți face din moment ce - aduc resturi de metal, să ia de la ea că este posibil, cel mai important, placa de numărul și de a face un nou trailer. Completați numărul de cadru în două locuri - totul este gata. Nici măcar nu știu câți dintre ei au fost atât de rivali. În cazul în care - vă rugăm să contactați. Tragerea remorcilor dintr-o dată este un lucru rău.
Poți să faci cum fac - să aduci în metal, să iei de la el ceea ce poți, placa de înmatriculare principală și să faci o nouă remorcă. Completați numărul de cadru în două locuri - totul este gata. Nici măcar nu știu câți dintre ei au fost atât de rivali.
Se pare că, în mod vădit, un magazin de reparații? Cel mai important lucru este că există documente pentru remorcă?
Bună ziua după-amiază # 33;
Vreau să încep producția de remorci pentru mașini.
Am aflat despre certificare, gândit schema de asamblare (dezmembrată remorca din Belarus) în principiu, totul este gata să construiască prima copie și să obțină certificarea. Ea oprește cel mai problematic pentru cine să-i vândă, indiferent dacă va exista o cerere destul de mare de concurență. Poate cineva să contacteze vânzările de remorci, am vrut să știu ce fel de cerere, cât mai bine să vând prin intermediul site-ului la vânzare cu amănuntul sau prin intermediul magazinelor en gros. și, în general, oamenii le cumpără sau este un subiect mort?
Multumesc anticipat, Serghei.
Oamenii cumpără. Întrebarea este: ce anume vrei să faci? Un număr mare de remorci sunt în vânzare. Găsiți-vă nișa. Poate merită luată o nișă pentru producția de remorci pentru aplicații specifice? Individul să spun așa. Cei care au primit cel mai mare număr de cumpărători de modele similare - într-o serie.
Deci, ce remorci: pentru snowmobile, bărci, motociclete? Ali este doar o cutie cu fețe pe roți?
Oamenii cumpără. Întrebarea este: ce anume vrei să faci? Un număr mare de remorci sunt în vânzare. Găsiți-vă nișa. Poate merită luată o nișă pentru producția de remorci pentru aplicații specifice? Individul să spun așa. Cei care au primit cel mai mare număr de cumpărători de modele similare - într-o serie.
Deci, ce remorci: pentru snowmobile, bărci, motociclete? Ali este doar o cutie cu fețe pe roți?
dacă faceți pentru a vă ordona să suferiți de fiecare model pentru a certifica altfel în contul nu livrează. doar o cutie cu fețe și prelate, modelul cel mai comun
Atunci veți suferi de vânzări. Până când veți obține recomandările utilizatorilor - veți suferi. Și primul model în orice fel se va dovedi nu atât de fierbinte (nu există experiență), nu va fi principalul - cuvântul din gură. Aș fi făcut, de exemplu, cea mai grijulie și mai convenabilă remorcă de snowmobile. Infa pe Internet cu această ocazie foarte mult. Apoi, este mai ușor să găsiți o orientare a cumpărătorului către un segment mai restrâns al pieței.
Atunci veți suferi de vânzări. Până când veți obține recomandările utilizatorilor - veți suferi. Și primul model în orice fel se va dovedi nu atât de fierbinte (nu există experiență), nu va fi principalul - cuvântul din gură. Aș fi făcut, de exemplu, cea mai grijulie și mai convenabilă remorcă de snowmobile. Infa pe Internet cu această ocazie foarte mult. Apoi, este mai ușor să găsiți o orientare a cumpărătorului către un segment mai restrâns al pieței.
Prea îngust un segment, cu atât mai mult remorca mea este potrivită pentru un snowmobil și un motor quadric.
Aveți deja un proiect?
Modelul? Probele de testare?
Aveți deja un proiect?
Modelul? Probele de testare?
Nu, nu vreau să reinventeze roata, există o remorcă din Belarus l-am luat dimensiuni dezasamblat complet și a făcut unele modificări și le-a făcut un desen. În consecință, voia mea va fi aproape o copie completă a bielorusă.
Ei bine, de fapt, nu faci foarte frumos (eu personal cred asta), dar depinde de tine. Deși pentru a colecta idei de la diferite produse și a le conecta într-una. de ce nu. Nu sunt un avocat, dar bănuiesc că există o anumită responsabilitate pentru folosirea ideilor altcuiva.
care sunt capacitățile de producție? Care sunt planurile pentru cantitatea pe an?
Ei bine, de fapt, nu faci foarte frumos (eu personal cred asta), dar depinde de tine. Deși pentru a colecta idei de la diferite produse și a le conecta într-una. de ce nu. Nu sunt un avocat, dar bănuiesc că există o anumită responsabilitate pentru folosirea ideilor altcuiva.
care sunt capacitățile de producție? Care sunt planurile pentru cantitatea pe an?
Dacă luați remorcile celor mai mulți producători, toate diferă în detalii mici, designul este același peste tot.
Într-un an, 600 de certificate pentru un model sunt date în mod corespunzător mai mult decât această cantitate pentru a nu se întoarce. Vreau să ieșesc cel puțin o duzină pe lună, cred că această cifră este reală cu un sudor și doi muncitori. principalul lucru la care să-și vândă, nu doresc cu adevărat să lucreze în depozit, nu va fi suficient de investiții.
Și care este costul produsului? Care este costul final?
Și care este costul produsului? Care este costul final?
Din păcate, nu voi spune, eu pot spune doar că producția de 10 unități pe lună va fi suficient pentru a s / n angajați și chirie și, în consecință, voi scădea la penny, iar punctul de breakeven în intervalul de 7-8 buc. pe lună
Prețul remorcii a fost în medie de 35 de mii de ruble
PIELEA 20%, iar cererea va fi # 33; # 33; # 33; # 33;
Pregătiți un cuplu și puneți-l pe un pion pe bază de gros pentru vânzarea de amestecuri libere și căptușeală.
și cererea va fi ca gazelă în țara noastră ia minuim 450 de ruble și nu contează ora de conducere sau 10 minute
Prețul remorcii a fost în medie de 35 de mii de ruble
PIELEA 20%, iar cererea va fi # 33; # 33; # 33; # 33;
Pregătiți un cuplu și puneți-l pe un pion pe bază de gros pentru vânzarea de amestecuri libere și căptușeală.
și cererea va fi ca gazelă în țara noastră ia minuim 450 de ruble și nu contează ora de conducere sau 10 minute
Dumpingul este cu siguranță bun, dar 20% este prea mult și este greu de stabilit un astfel de preț. Eu dau un exemplu de timp angajate în furaje combinate cumpărate din fabrică într-un alt oraș pentru a vinde la vânzare cu amănuntul și a încerca să pună în magazine. vin la magazin în prețul meu este mai mică decât taxa la bază, este logic că prețul lor prime ar trebui să fie mai mică decât a fost, dar acest lucru nu se întâmplă. Eu întreb de ce șeful prețul de vânzare cu amănuntul nu sa schimbat, ea spune ca are sens să facă un preț mai mic decât a fost cererea de aceeași. Aici sunt proprietarii noștri nu înțeleg că este mai bine să vândă 10 acțiuni la 10 de ruble și de a câștiga 50 RBL. (100% majorare) decât cel de 20 pentru a câștiga 15 (marja de 150%), de asemenea, cu remorci, voi reduce prețul și proprietarul încă va ajusta piață, este logic că cumpara la același preț marca publicitate, mai degrabă decât nimeni nu știe firmă, astfel încât să înceapă să promoveze un nou produs este foarte dificil, aici pentru a acționa mai subțire decât scăderea prețului, mai ales atunci când se ocupă cu intermediari.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: