Pagina 1 din 2
Sistemul de lubrifiere asigură umplerea uleiului pe suprafețele de frecare ale pieselor, ceea ce reduce fricțiunea între ele și uzura acestora și, de asemenea, reduce pierderea puterii motorului pentru a depăși forțele de frecare. În timpul funcționării motorului, uleiul introdus între piesă circulă continuu; în timp ce răcește piesele, le protejează de coroziune și îndepărtează produsele uzate. Un strat subțire de ulei pe pistoane, inele de piston și cilindri nu numai că le reduce uzura, ci și îmbunătățește compresia motorului.
Sistemul de lubrifiere al mașinii KamAZ este comprimat. Aceasta înseamnă că uleiul este furnizat pieselor de lucru în mai multe moduri: sub presiune, pulverizare și gravitate. Ulei sub presiune este pompat în golurile dintre cele mai multe părți care freacă pe-încărcat: o co-rennym și rulmenți bielă-genunchi chatogo de distribuție cuzineți-ing cutie arbore; la bucșele brațului balansier și la vârfurile superioare ale împingătorilor împingătorilor; la lagărele pompei de combustibil de presiune înaltă, la compresorul de acționare pneumatică a frânelor și a turbocompresoarelor.
Sistemul de ungere include o pompă de ulei montat pe carter inferior COSV-os în tava 14 (Fig. 1) filtru cu flux total ulei 22, filtrul centrifugal de ulei (centrifugă), Rali magist 4-butiric cu canale 23, radiator 16, gât de umplere a uleiului, indicator de nivel al uleiului.
Rezervorul de ulei este vasul de ulei. Uleiul este turnat în el prin leul de munte până la nivelul marcajului superior de pe indicatorul de nivel (sonda). Marcajul inferior indică cantitatea minimă permisă de ulei.
Partea adâncă a camionului KamAZ cu aranjament pe roți 6X4 este situată în partea din spate a motorului, pe mașinile KamAZ-4310, -43105 - în partea din față a motorului. Acest lucru se datorează componentelor mașinilor.
În timp ce motorul este în funcțiune, uleiul din paletul 14 prin intermediul recipientului de ulei de plasă 17 este aspirat de o pompă cu două secțiuni. Prin urmare, o parte mai mică a uleiului prin carter canale, iar capacul frontal este forțat în mod constant secțiune bloc radiator în centrifugă 4. ulei purificată centrifuga prin supapa 3 fluxuri în radiator 16, unde este răcit și apoi evacuată în tigaie. Când robinetul 3 este închis sau presiunea uleiului în radiator crește la 50. 70 kPa, acesta curge din centrifugă prin supapa de evacuare deschisă spre palet ocolind radiatorul.
Cea mai mare parte a uleiului cade de sub-don în cavitatea de aspirație a secțiunii pompei de ulei cu punct de fierbere de rapel și ei Six-nyami alimentat în filtru cu flux total de 22, unde este purificat prin trecerea prin două elemente de filtrare inclus pas-paralel, atunci canalul în blocul de -stupaet la linia principală 23. din această linie principală, prin canalele din partițiilor pereții blocului de cilindri și uleiul este alimentat la lagărele principale ale arborelui cotit, lagărele arborelui cu came si temporizatoare bucșe rocker-lea mecanism.
Din canelurilor circulare pe lagărul lagărului manivelă prin canalele din principalele reviste și obrajii uleiul de arbore cotit intră colector Murdăria este pierdut manetoane, unde curățarea centrifugal suplimentară și apoi furnizate lubrifierea lagărului bielei.
Ulei stors din timp gap-rotative bryzgivaetsya părți ale mecanismului cu manivelă, formând astfel ceața ulei care se depune pe suprafața cămășilor de cilindru, pistoane, tije de împingere și alte părți și, prin urmare, să le lubrifiază.
Uleiul a fost preluat cu peretele cilindrului, inelul uleiului este retras în lung Shen și lubrifiază lagărele CTU-piston Pal din șefii și lagărului superior tija cap-ki.
Prin canalele din brațele scurte Koroma-sat calendarul și șuruburile de reglare ulei este furnizat eclisele cu braț superior. Lipirea barelor, lubrifierea lor capetele inferioare, împingere, și apoi intră în palet. Duzele culbutorul și tija valvei tije sunt unse cu ulei de tigăi, care vyte-căiește de lacune mâneci rockeri și timp bryzgivaetsya părți în mișcare, pentru pe canalele înclinate în cavitatea este îndepărtată tija și mai departe în baia de ulei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: