Dacă luăm în considerare că a fost de 60%, iar pentru p larg purificată]) acțiune selectivă Surakhany ulei de combustibil lichid în cazul catalizatorului benzină grea Balakhany consum purificat ulei - doar 30%, acesta poate fi considerat. Uleiurile de gaze purificate, fracțiune largă păcură din uleiuri de parafină, uleiuri combustibile uleiuri parafinice pretind cojit concentratelor lor (ulei de aviație), în condiții identice de fluid catalytic Fisurarea dau aproximativ același randament de benzină, cu un număr de iod suficient de scăzut (6-15). [C.141]
În tabel. 51 prezintă rezultatele unei hidrotratări modernizate a unui amestec de fracțiune 200-340 ° C de ulei Arlan cu un motorină ușoară de cracare catalitică [81, 82]. Amestecul conține 1,62% în greutate. % sulf 36 vol. % din hidrocarburile sulfonate, numărul iodului a fost de 14,5, numărul de cetan a fost 43. [c.224]
Prin ponderarea compoziției fracționate a produselor de cracare, nesaturarea lor scade uleiul de motor cracat. fierbinte în intervalul 200-350 ° C și adesea folosit (după curățare) ca componente ale motorinei. au un indice de iod de 40-50 g la 100 g L. Fracțiunea mai grea este de obicei recirculată la reciclare sau retrasă ca păcura (cocsificare) cracare reziduuri sau (presiunea de cracare). În funcție de modul de procesare și de calitatea materiilor prime, aceste produse sunt mai mult sau mai puțin aromate. Reziduuri cracate conțin o mulțime de substanțe rășină asfalten și unele particule solide - karboidov. Partea grea a rășinii de piroliză este [c.72]
păcura Balakhany Temperatura krekiropaleya ulei nr de 400 „C peste argilă activată la un debit de 90% pentru materii prime, timp de contact de 60 minute și o presiune maximă nu mai mare de 2,9 MGGa. Din această motorină cracare pad gumbrinom activat (debit 30% din materiile prime) la o temperatură de 420 ° C, timp de contact de 30 minute și maximum 4,7 MPa davle1gii obținut 19,4% benzină cu punct de fierbere 215 Koptsev „C și vykipaemostyu până la 100 ° C 24%. Benzina conține 20,4% olefipov și hidrocarburi aromatice (indice de iod 5,5) 45,3% 34,3% naftene și parafine. [C.150]
Reziduul (nămol) tratarea uleiului lubrifiant este un ulei de gaz poate fi recuperată la 200 ° cu proprietăți inferioare, cu un indice de iod de aproximativ 50. Deoarece această cantitate de ulei nesaturat este insuficient termostabilitate, ci ca o componentă poate fi istsolzovano în compozițiile de ulei de motor. [C.487]
Distilatele combustibili diesel, turbine cu gaz și combustibili cazanelor și motorinele grele sunt cea mai bună calitate (în valorile de mai sus) la preluarea acestora din păcura prin v1neniyu CPA cu cele obținute din gudroanele și la o temperatură de 520 ° TAC comparativ cu TAC LIS 540 °. Gazele obținute la 520 ° au numere mai mici de iod și rășini reale. dar cifrele octanice sunt oarecum mai mari pentru benzinele obținute la 540 °. [C.168]
Datele din tabel indică faptul că numerele de iod ale fracțiilor din nețesute. Paramagnetismul semnificativ se găsește în uleiul de motor ușor și greu. în benzină este mic. [C.123]
Articole similare
-
Coeficientul de dilatare liniară aluminiu - cartea de referință chimică 21
-
Procesul biotehnologic, principalele etape - manualul chimistului 21
Trimiteți-le prietenilor: