1. Scopul, obiectivele și contextul pentru desfășurarea activității: # 9; *
2. Stabilitatea macaralei în stare de funcționare și nefuncționare. punctele principale la cecul # 9; *
3. Încărcături externe pe macara: metode de clasificare și de calcul.
Încărcarea vântului în stare de funcționare # 9;
4. Determinarea presiunilor de referință # 9; *
5. Calcularea și selectarea mecanismului de ridicare a încărcăturii # 9; *
6. Calcularea structurii metalice a macaralei # 9; *
7. Calcularea structurilor metalice sub acțiunea încărcării dinamice # 9; *
8. Echipamentul mecanismului de deplasare a macaralei # 9; *
9. Mecanismul de deplasare a căruciorului: selecția și calculele necesare.
Deoarece scopul acestei lucrări este acceptat stăpânirea calculele de bază ale mașini de ridicare. Exemplu - Beskonsolnaya destinație generală macara portal (denumire în conformitate cu GOST 540-33 macara portal GOST 7352-75.) Folosit pentru a implementa una dintre următoarele operații:
Trebuie remarcat faptul că, în funcție de tipul podului, macaralele sunt împărțite în fâșii unice și dublu.
În procesul de scriere a acestei lucrări sunt îndeplinite următoarele sarcini:
Date inițiale pentru efectuarea lucrărilor:
Stabilitatea în stare de funcționare este estimat coeficient, care este determinată de raportul dintre cuplul de reținere generat de forțele de masă și robinet de sarcină cu luând în considerare efectul abaterii admisibile atunci când se lucrează, la momentul de răsturnare produs de sarcinile exterioare, în ceea ce privește nervură basculare. În toate cazurile, acest raport trebuie să fie cel puțin 1. 15.
Toate calculele sunt prezentate în tabelul de mai jos.
Prima stare calculată
A doua stare calculată
suma momentelor de reținere
(pentru macarale portante maxim admisibil = 0 0 10 1)
= 10 (D / 2 cos-sin) = 3163. 72
# 229; = 10 (B / 2cos # 97; sin # 97;) = 3163. 72
suma punctelor de basculare
Luați în considerare suma punctelor de basculare:
# 229; = + # 229; y = 790. 12
# 229; = # 229; y = 2101. 5
K = 5062. 94/1301. 62 = 3. 9
K = 3163. 72/790. 12 = 4
Notă: când este prevăzută și cea de-a doua condiție nominală, macaraua se deplasează cu un unghi la orizont cu orizontul , Sarcina vântului este îndreptată spre mișcarea macaralei.
Toate încărcăturile de pe macara pot fi împărțite în vânt și inerție. Mai mult decât atât, sarcina inerțiale sunt determinate pentru perioadele tranzitorii deplasări ale macaralei Ragon și macarale de frânare, în general, cărucior său, și troliul. Sarcinile inerțiale sunt de asemenea subdivizate în cele orizontale și verticale.
3. 1. Determinarea încărcăturilor vântului (GOST 1451-77)
Pentru starea de lucru:
Wp = 0. 15 * F * * c * n, unde F este zona de vânt, este coeficientul de continuitate, c este coeficientul aerodinamic, n este coeficientul de altitudine
Suprafață solidă:
3. 2. Definiția sarcinilor inerțiale.
Pentru încărcarea și descărcarea macaralelor portante, acceptăm accelerația admisă a = 0. 3m / s 2. Luăm coordonatele punctului de agățare a sarcinii egal cu h, pe măsură ce căruciorul se mișcă de-a lungul panoului superior al podului.
Sarcina inerțială orizontală îndreptată peste piste de macara are loc atunci când căruciorul cu sarcină este accelerat și frânat
Încărcarea inerțială verticală pe pistele macaralei se produce atunci când se ridică și coboară, accelerează și frânează încărcătura
Prp = 1. 1Qa = 1. 1 * 50 * 0. 3 = 16. 5
Sarcini inerțiale care acționează în direcția pistelor de macara:
masă mobilă: macara
coordonarea forței. 15. 63
momentul de basculare: 375. 12
masa în mișcare: încărcătura
forța inerțială P: Pr = Qa = 15
coordonarea forței. 24,8
momentul de înclinare: 372
4.1. Suporturile macaralei sunt montate pe cărucioarele de rulare care se deplasează de-a lungul șinelor. Suporturile macaralelor portante poartă o rigiditate egală cu două coloane sau una rigidă, cealaltă - flexibilă (articulată). Toate calculele prin definiție Încărcarea maximă pe unul din cele patru suporturi este prezentată mai jos:
Pentru starea de lucru:
Pentru starea non-funcțională:
4. 2. Sarcina de proiectare pe roată.
Deoarece capacitatea de încărcare a macaralei calculate este de 50 de tone, luăm numărul de roți din fiecare suport pentru a fi 2.
Alegerea dvuhrebordnoe performanțe conice roata în conformitate cu GOST 3569-74 cu o sarcină pe șină 320kH, diametrul D = 710 mm, o lățime B = 100mm, CD-șina 80, raza r = 400mm
4. 3. Selectarea materialului ruloului macaralei.
unde este stresul de contact al flambajului
mk este un coeficient fără dimensiuni în funcție de raportul D / 2r, în funcție de tabelul pe care îl luăm 0. 47
Acceptăm oțel 40 ΧН cu = 2200мПа
Scurtă descriere și sarcini de calcul.
Mecanismul de ridicare este proiectat pentru a deplasa sarcina într-o direcție verticală. Acesta este selectat în funcție de capacitatea de încărcare. Pentru cazul nostru, mecanismul include o roată dublă de cinci ori.
Mecanismul de acționare a ridicării și coborârii încărcăturii include troliul mecanismului de ridicare. Cuplul generat de motorul electric este transmis la cutia de viteze prin intermediul ambreiajului. Reductorul este proiectat pentru a reduce numărul de rotații și pentru a crește cuplul pe tambur.
Tamburul este proiectat pentru a transforma mișcarea de rotație a unității într-o mișcare progresivă a coardei.
-viteza de pliere = 5
- eficiența unui bloc = 0. 98
Efort în ramura frânghiei coardei de pe tambur:
z - numărul de blocuri de scripeți z = 2
-coeficient de capacitate de încărcare, luând în considerare masa elementelor de prindere a sarcinii = 1. 1
Sarcina nominală la rupere:
K = 5. 5 factor de siguranță
Alegerea coardei în funcție de puterea de rupere a designului:
Alegerea unui dublu tip Coarde structura LK-PO 6 * GOST 7669-80 36 cu o sarcină la rupere de minimum 364. 5 kN și un diametru d = 27 mm
Diametrul constructiv al tamburului:
e - coeficientul de proporționalitate în funcție de modul de operare e = 25
În cele din urmă, diametrul este ales din seria standard, cu cea mai apropiată Db = 710 mai mare
Lungimea de lucru a tamburului cu înfășurare cu un singur strat:
a este numărul de ramuri de funie a = 2
t-step filet, adoptat în funcție de diametrul tamburului t = 31. 25
Lungimea totală a tamburului:
Grosimea peretelui tamburului:
Luăm de la condiție
Alegerea materialului tambur:
Tensiunile de compresiune sunt:
Stresurile rezultate din îndoire:
Stresul rezultat din torsiune:
Total solicitări apărute în corpul tamburului:
Alegem materialul de oțel 35L y, care este extrem de rezistent la îndoire
K3 este coeficientul de factor de siguranță K3 = 1. 1
În consecință, sarcina pe tambur nu depășește cele admise.
Eforturi în ramura frânghiei, nabegayuschey pe tambur și fixat în el:
-coeficientul de frecare = 0. 12
-arc de frânghie
Determinarea forței de reținere cu un pin:
Cuplul de strângere pentru întreaga conexiune:
Numărul de știfturi: z = 4
Acceptați firul d = 24
-coeficientul de frecare în fir
Stres total în corpul acului:
Dat fiind faptul că numărul de țesături de păr satisface condiția de rezistență.
Macaralele portante sunt executate în principal cu cârlige sau cu clești speciali.
Alegerea suspensie Kriukova macara capacitate de 50 tone care transportă. GOST 24. 191. 08-87, pentru condiții medii de funcționare, cu cinci blocuri, cântărind 1361 kg, dimensiune 5-50-710 sub diametru coarda 23 28
Viteza de rotație a tamburului:
Capacitatea de ridicare necesară a încărcăturii:
-eficiența transmisiilor mecanice
-cuplu pe toba.
Conform tabelelor acceptăm un motor MTKN 412-6
putere N = 36 kW, viteză de rotație n = 920 rpm, cuplu motor nominal Mn = 0. 37 kNm
Acceptăm un reductor vertical de execuție cilindrică VKU-765, raportul de transmisie i = 71, distanța centrală a = 765.
Alegem un ambreiaj cu un tambur de frână. Cuplul transmis de ambreiaj:
Din tabelele alese ambreiaj la cuplul de transmisie 710 N, cu un tambur de frână de tip 2 Dt = 710 MH, momentul de inerție J = 0. 05 kg m 2
Momentul de frânare nominal:
Rm este factorul de decelerare Rm = 1. 75
Am ales frâna TKG-300, cuplul de frânare 0. 8 kN
Determinarea timpului de accelerare al mecanismului.
Trimiteți-le prietenilor: