Realizăm o reglare individuală a sistemului de management al motorului în orice versiune în funcție de volum și tipul de transmisie.
În software-ul nostru modificat (software) a reprezentat pentru toate buletinele de fabrică, care au fost emise de către producător pentru a elimina deficiențele din prima versiune a firmware-ului din fabrică.
Ce dă tuning-ul?
- Creșterea cuplului și a puterii în gama de sarcini mici și medii de la 10 la 15%.
- În zona de sarcini mari, creșterea este ușor mai modestă + 8-12%
- Absența "gândirii" la început și a accelerației.
- Lipsa detonării ("sunet") cu încărcătură în creștere (în multe mașini este un defect din fabrică)
- Abilitatea de a depăși mai rapid și, prin urmare, mai sigură.
- Comutarea mai puțin frecventă între unelte, economisind combustibil și prinderea în oraș.
- Mai puțină stres pe elementele transmisiei, o durată mai lungă de viață a transmisiei și distribuirii automate.
- Traficul mai confortabil în oraș și pe autostradă a îmbunătățit semnificativ elasticitatea motorului.
Este posibil să umpleți 92 de benzină într-un motor modern?
Nu există nici un fel. Indiferent dacă chipul este făcut sau nu. Raportul de compresie al unui motor modern nu implică utilizarea combustibilului cu cifră octanică scăzută. La motoarele vechi după tuning, puteți continua să călătoriți la 92 de grade.
Cum să schimbi consumul de combustibil?
Atunci când conducem în moduri de croazieră, obținem o economie de combustibil de 5-7%
TRP?
Trece, fără observații.
Modurile, care sunt testate de analizorul de gaze, nu sunt afectate de tuning-ul cipurilor.
Pentru a elimina sau nu catalizatorul?
Nu este nevoie să îl ștergeți.
Pentru mașinile de sport sau cu pregătirea specială a autoturismelor, unde este necesară înlăturarea catalizatorului din fabrică - există o versiune a software-ului cu E2, unde monitorizarea catalizatorului este dezactivată.
Cum modifică software-ul afectează resursa motorului?
Software-ul modificat nu afectează resursa motorului. Deoarece a fost creat pentru a îmbunătăți condițiile de combustie a combustibilului. Resursa motorului este afectată nu de întreținerea la timp și ignorarea diagnosticării de rutină.
Care este garanția pentru reglarea cipurilor?
Pentru toate lucrările la tuning-ul cipurilor, ca și pentru orice serviciu care este acoperit de garanție.
Atunci când pregătiți un firmware modificat, originalul este citit și stocat pentru a putea reveni în caz de orice circumstanță.
2 săptămâni pentru o lansare, dacă nu vă place - am returnat software-ul din fabrică și banii.
De ce ești mai deștept decât inginerii producătorilor?
Inginerul dezvoltator prima condiție nu este de a face motorul pentru o eficiență maximă, ci pentru a face să treacă standardele de toxicitate adoptate în țara respectivă. Care în fiecare an din ce în ce mai dificil. Acest lucru se poate realiza numai prin blocarea motorului în aproape toate modurile: overclocking, depășire și orice schimbare în sarcină. Cu cât sistemul este mai nou, cu atât mai multe posibilități ascunse pe care le avem și motorul nostru.
Înscrieți-vă pentru diagnosticare și acordarea de cipuri individuale în Sankt Petersburg prin telefon. 8-904-5500896, Mihail de la 10 la 20 de ore în timpul săptămânii
Dacă tot credeți că ajustarea cipurilor este un nonsens, divorț și basme, mergeți la o altă secțiune și nu vă înfundați capul. că într-adevăr nu aveți nevoie.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: