Dacă este necesară reparația capului blocului cilindrilor motorului stabilit pe vagonul 2106, îndepărtați-l așa cum este descris în subsecțiunea "Înlocuirea unei căptușeli a capului blocului de cilindri".
Pentru a demonta capul cilindrului, veți avea nevoie de: tastele „13“, „17“, „21“, cheia de bujie, șurubelniță, clești (pensete).
1. Întoarceți șapte piulițe de fixare a unei conducte de admisie și un colector final, scoateți șaibele.
2. Scoateți o conductă de admisie cu carburatorul pentru a strânge ...
3. ... galeria de evacuare și ...
4. ... garnituri de țeavă și colector.
5. Întoarceți două piulițe de fixare a unei țevi de ramificație finală a unei jachete de răcire, scoateți șaibele. Folosind un flux de șurubelniță pe flanșă, separați țeavă de capul unității și scoateți-l.
6. Desfaceți cu grijă garnitura de pe capul duzei și scoateți-o.
7. Întoarceți două piulițe de fixare a lanțurilor, ștergeți șaibele.
8. Separați dispozitivul de tensionare de la cap, având grijă să nu se deterioreze garnitura și să scoateți dispozitivul de tensionare.
9. Separați garnitura de tensionare de la capul unității și scoateți-o.
10. Întoarceți două piulițe de fixare a unei conducte de ramificație a unui robinet de lichid într-un încălzitor, scoateți șaibele.
11. Separă o țeavă de ramificație de un cap de bloc a cilindrilor, încercând să nu deterioreze căptușeala și scoateți o conductă de ramificație.
12. Separați garnitura din duza de capul unității și scoateți-o.
13. Îndepărtați toate bujiile.
14. Oslabeți o inhalare a gabaritului de temperatură a unui lichid de răcire și întoarceți ecartamentul de la capul blocului de cilindri.
15. Scoateți două șuruburi de fixare ale unui distribuitor al unui lanț, scoateți șaibele.
16. Scoateți stabilizatorul lanțului.
17. Ridicați maneta de împingere, apăsând arcul și scoateți-o.
18. Scoateți un arc al pârghiei, dedus din sub o placă de blocare.
19. Slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare și deșurubați șurubul de reglare.
20. Așezați un distribuitor de metal moale sub supapă.
21. Instalați în locul unui bolț de reglare adaptarea pentru compresia arcurilor de supape. În timp ce strângeți șurubul dispozitivului, strângeți arcurile supapei pentru a elibera biscuiții.
NOTĂ
Dacă biscuiții nu sunt eliberați, aplicați câteva curse luminoase, dar clare, pe placa de supapă, printr-un dorn cilindric cu un diametru adecvat.
22. Scoateți burtă.
23. ... dispozitivul de comprimare a arcurilor de supape, având un șurub ...
24. ... placa de arc a supapei ...
26. ... arcurile ventilelor interne ...
27. ... suportul de spalare interior si ...
28. ... arcurile supapelor exterioare.
29. Scoateți supapa din bucșă.
30. În același mod, scoateți supapele rămase.
31. Dacă este necesar, desfaceți bucșele șuruburilor de reglare și deșurubați-le.
ATENȚIE
Fără necesitate extremă, nu scoateți dopurile șuruburilor de reglare.
32. Scoateți plăcile de blocare ale unui arc de pârghii.
33. Utilizați cleștii combinați pentru a scoate capacele detașabile la ulei.
34. Dacă este necesar, întoarceți patru piulițe de fixare a carburatorului la o conductă de admisie și scoateți carburatorul și căptușeala acestuia.
35. Dezasambla îndepărtat în timpul demontării cilindru carcasa lagărului capului arborelui cu came, care slăbiți cele două șuruburi ale unei flanșe de împingere came, îndepărtați-le cu șaibe și îndepărtați flanșa de împingere a alezajul lagărului în jurnalul axului frontal.
36. Scoateți arborele cu came din carcasa lagărului, alunecându-l înainte.
37. Asamblați capul buteliei în ordinea inversă a dezasamblării cu ajutorul pieselor noi sau defecte. Înlocuiți toate garniturile
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: