Despre cum se întâmplă pictura mașinilor pe SRT, nu are nici un rost să le spunem. Dar nu orice pasionat de mașină știe să facă acest lucru cu propriile sale mâini. Este vorba despre cum să faceți o mașină independentă de vopsea, în acest caz VAZ 2110, și va fi discutată în acest articol.
Pregătire pentru pictura
Orice suprafață pictată necesită pregătire preliminară. Aceasta se aplică în întregime corpului mașinii în ansamblu sau detaliilor sale. În cazul în care corpul și vopselele sale (vopseaua) sunt într-o stare satisfăcătoare și nu există urme de rugină, sarcina de pregătire pentru pictura este serios simplificată. Cele mai puțin susceptibile de a fi deteriorate de coroziunea acoperișului mașinii.
Trebuie remarcat faptul că caroseria autovehiculelor VAZ nu este deosebit de rezistentă la coroziune, corpul VAZ 2110 nu este o excepție. Prin urmare, înainte de a lucra cu vopsea, inspectați corpul cu atenție pentru a detecta prezența focarelor de rugină.
O atenție deosebită ar trebui acordată stadiului pragurilor.
Vopsirea în mașină poate fi precedată de îndepărtarea:
- faruri;
- indicatoare de întoarcere și repetoarele acestora;
- oglinzi laterale;
- mânere și încuietori;
- grile de radiatoare;
- ușile, hota și portbagajul;
- o aripă frontală sau ambele;
- spate și spoiler față.
Dacă se face colorarea numai a părților individuale ale corpului, este necesar să se asigure protecția împotriva vopselelor care cad pe farurile din spate, precum și pe bara din față, toate ferestrele mașinii și alte elemente care nu necesită vopsire. De cele mai multe ori, capota și capacul trunchiului, aripiul frontal, ușa și bara de protecție sunt vopsite separat.
Trecând pe corpul modelului VAZ 2110, rugina este răzuită cu șmirghel pentru a curăța metalul. Covoarele aparente sunt procesate de un convertor de rugină, care poate fi găsit în multe magazine auto.
După șlefuire, suprafețele deteriorate și colorate trebuie să fie acoperite. Pentru aceste lucrări, se utilizează un chit cu două componente pe bază epoxidică cu uscare rapidă. Se răspândește printr-o spatulă pe o suprafață degresată anterior cu un strat subțire. După ce tencuiala sa uscat, suprafața este egalizată prin tratarea cu hârtie abrazivă cu ajutorul unui șlefuitor sau manual.
În acest din urmă caz, utilizați o bară din lemn sau un dispozitiv special cu cleme pentru șmirghel. Ele sunt necesare pentru formarea sub ea a unei suprafețe solide și solide. Acest lucru este deosebit de important atunci când se prelucrează suprafețe mari, cum ar fi un acoperiș auto. Dacă, ca urmare a tratării chitului, se observă metale goale, procedura este repetată până când este posibilă obținerea unei suprafețe netede complet pregătite pentru grunduire și vopsire. Locurile de instalare a farurilor automobilului diferă în configurația complexă a metalului, deci aici va fi nevoie de o muncă deosebit de dureroasă.
Deteriorat sau reconstruit plastic bara de protecție, de asemenea, shpakuetsya și apoi șlefuit până la o suprafață plană.
Grunduire și pictura
Cel mai adesea, atunci când pictați VAZ 2110 cu propriile mâini utilizați un grund și vopsea în cutii de aerosoli. Asemenea detalii precum capacul și capacul portbagajului, precum și ușile sunt mai convenabile pentru vopseaua separată. Vopsirea spatelui și a barei de protecție din față trebuie, de asemenea, să fie făcută separat, deoarece pentru ele trebuie să achiziționați un grund special și vopsea pentru piesele din plastic.
Înainte de pregătirea suprafeței care trebuie tratată trebuie degresată, trebuie acordată o atenție deosebită procesării locurilor greu accesibile (spațiu sub capotă, scaune de faruri, praguri etc.). Pentru acest lucru sunt utilizate fluide speciale. Desigur, puteți utiliza benzină pură sau un solvent în schimb, dar trebuie să verificați (de exemplu, pe marginea interioară a capotei) modul în care aceste lichide afectează restul de paintball sau plasticul barei de protecție.
Grundul este aplicat conform instrucțiunilor tipărite pe suprafața recipientului de aerosol. După ce suprafața se usucă, este șlefuită cu șmirghel. În funcție de rezultatul obținut, este posibil să fie nevoie să re-grund suprafața și să o șlefuți.
Apoi urmează momentul cel mai important - pictarea propriilor părți ale corpului. Suprafața pregătită este degresată și se aplică numărul necesar de straturi de vopsea, respectând din nou instrucțiunile de pe recipientul de pulverizare.
Pictura întregului corp de la praguri până la acoperiș va necesita o cantitate impresionantă de consumabile. Prin urmare, trebuie să calculați mai întâi totul. Va fi foarte insultătoare, dacă brusc nu este suficientă vopsea pe coperta aceleiași glugă. Etapa finală a acestei lucrări va fi lustruirea părților vopsite sau acoperirea acestora cu lac dintr-o cutie de aerosoli.
Uscarea completa a vopselei auto dureaza mult timp. Prin urmare, dacă se decide să călătoriți pe o astfel de mașină, instalarea farurilor și a altor echipamente îndepărtate trebuie făcută foarte atent.
concluzie
Pictarea unei mașini ca VAZ 2110 cu mâinile tale nu este o sarcină ușoară, dar este destul de fezabilă. Este important să acordați o atenție corespunzătoare acestei lucrări și să aveți răbdare. Principalul lucru este să crezi în tine și să atingi rezultatul dorit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: