Supape pentru roți fără tuburi descrierea dispozitivului și principiul funcționării sale, motopulsuri

Supape pentru roți fără tuburi descrierea dispozitivului și principiul funcționării sale, motopulsuri

Ventilul din roata mașinii este unul dintre componentele principale. Acesta este prezentat sub forma unei supape de reținere, care este capabilă să injecteze direct aerul în anvelopă și, de asemenea, nu-i permite să evadeze în exterior.







Există mai multe tipuri de porți fără tuburi. Ele diferă în funcție de unele date:

  • Tip (supapele pot fi cauciuc, metal, cauciuc-metal, precum și cauciuc, cu prezența capacelor și bucșe din cromate).
  • Lungime (supapele pot fi 33, 42,5, 48,5 și 60,5 milimetri).
  • Dimensiunea găurii de pe disc (gaura poate fi de 11,3 și 15,7 milimetri).

Supapa de cauciuc este prezentată sub forma unei carcase din cauciuc în care este localizată o bucșă metalică. De asemenea, există un filet interior (pentru a înșuruba bobina) și un filet exterior (pentru a înșuruba un capac metalic sau plastic). Bobina are un manșon de etanșare, un arc și o supapă de cauciuc. Toate acestea sunt montate pe tija. Când aerul este pompat, supapa începe să apese arcul, iar în acest moment deschide canalul de aer în zona anvelopei. Apoi, când pompa se oprește, datorită acțiunii arcului, supapa începe să apese pe manșon și nu permite aerului să scape din anvelopă.







Dacă comparăm o supapă metalică cu o garnitură din cauciuc, diferența principală este că este realizată dintr-o carcasă din alamă (sau din oțel) și are o garnitură de etanșare cu o piuliță lungă. Prin proiectarea lor internă, precum și prin principiul de funcționare, aceste supape sunt identice cu celelalte. În general, toate anvelopele pentru autovehicule utilizează o supapă de cauciuc.

Supape pentru roți fără tuburi descrierea dispozitivului și principiul funcționării sale, motopulsuri

Câteva sfaturi pentru funcționarea porților fără tub:

  • Când montați anvelope fără tub, este necesar să folosiți o supapă care să se potrivească exact cu janta de pe disc. Dacă gaura din disc este mai adâncă pe exteriorul jantei, atunci este necesar să instalați o supapă mai lungă.
  • Dacă aveți discuri de oțel pe care există capace decorative, cea mai bună opțiune este de a pune o supapă mai lungă, ceea ce va ușura pomparea roților.
  • Dacă aveți o supapă metalică, montați-o sau este necesară o garnitură de fiecare dată când înlocuiți anvelopa, mai ales dacă supapa dvs. a fost instalată ultima oară pentru o perioadă lungă de timp.
  • Pentru a vă asigura că garnitura este întotdeauna de înaltă calitate și de asemenea nu există apă cu nisip în interiorul supapei, este necesar să mențineți constant capacul supapei într-o stare ideală.

Defecțiunile care pot apărea cu porți fără tub:

  • Valva din interiorul supapei poate fi defectă sau defectă.
  • În legătură cu uzura supapei de cauciuc, bucșe de cauciuc de pe valva metalică sau defectarea acestei supape, pot apărea scurgerile în zona de montare a supapei direct pe discul mașinii.

Citiți și:

Servodirecție: tipuri, caracteristici, diferențe







Trimiteți-le prietenilor: