Studiul de sincronizare numarul 12 facem apel la flyover si incepem in crestere - tutorialul de conducere

Numărul de studiu individual 12

Apelăm în avion și începem să urcăm

Check-in pentru un flyover nu este o sarcină ușoară pentru un motorist novice.

Pentru a rezolva aceasta, aveți nevoie de: 1) să coordonați corect mașina, 2) să conduceți direct în avion, 3) să învățați să frânați mașina oriunde în picioare, fără a lăsa să se rostogolească.







Formarea începe pe o zonă orizontală plat. Amintiți-vă că nu puteți manevra înaintea picioarelor. Atunci când conduci mașina, mașina trebuie să se deplaseze strict rectiliniu. În caz contrar, există riscul ca roțile din față au fost puse pe raft și partea din spate încă mai continuă să descrie arcul și aproape 100% sigur că nu vor cădea într-un pasaj suprateran rut.

După ce faceți acest exercițiu de mai multe ori, veți realiza o plecare clară către flyover.

Pentru procesarea a doua parte a exercițiului găsi panta naturală, aproximativ 16 °. Apoi am pus cârligele pe el, ca și în prima parte a exercițiului. Apoi intrăm în "trecere" și oprim mașina în creștere. Pentru a face acest lucru, apăsați pedala de ambreiaj și pedala de frână apăsată simultan. Fără eliberarea pedalei de frână, strângeți frâna de mână. Puteți apoi oprit transmisia și scoateți picioarele de pe pedale.







Acum începem să realizăm cea mai dificilă și mai interesantă parte a exercițiului. Avem nevoie pentru a asigura eliberarea de cuplul de pornire frânei de parcare, masina poate fi pe „Metodologia“ Examenele de admitere în poliția rutieră să se rostogolească înapoi nu mai mult de 30 cm. Pentru a face acest lucru, inclusiv transferul I și să păstreze ambreiajul decuplat, iar mâna dreaptă pe maneta frânei de mână. Apoi, eliberând treptat pedala de ambreiaj, găsiți în momentul comutării ambreiaj și mențineți pedala în această poziție, vă rugăm să rețineți că, la momentul vitezei ambreiajului motorului de implicare răspunde scădere. Acum adăugați viteza pedalei de accelerație și omite, nu uitați să faceți clic pe butonul cu clichet pentru a bloca maneta de frână. Apoi acțiunile dvs. repetă obișnuitul care pornește de la locul respectiv. Dacă ați făcut totul corect, mașina nu va începe să se întoarcă.

În dezvoltarea acestui exercițiu de cele mai frecvente 2 erori: 1) în cazul în care pornirea este pe motorul creștere (căprior) au stagnat, aceasta înseamnă că sunteți târziu pentru a elibera frâna de mână, 2) motor dezvoltat de mare viteză, dar mașina sa rostogolit înapoi, atunci grăbește-te pentru a elibera parcare Frâna și ambreiajul nu au funcționat. Astfel, există o dorință de a muta involuntar masina mai departe prin creșterea ofertei, „gaze“, ci despre strânsoarea ai uitat.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: