Ieftin sau ieftin?
În general, a descurajat pe toți să cumpere chinezi. Am auzit că fierul este moale, siguranța 0, sypetsya. Înainte că am călătorit pe doisprezece, xyuhe. Alegerea a fost mică: un nou teal, din nou Ksenia, Viburnum, Lanos. M-am dus să-i uit la ei ... Kalina: în exterior ca Baba, dar arată bine; ușile sunt închise clasic; salonul urât; după ce testul a uitat imediat despre asta - zgomotos și vibrează ireal. Chirka: doar reticent. Nexia: făcută calitativ, fiabilă, dar salonul este al 80-lea. Lanos aparent nu-i place nimic. Și este mai scump. Accelerația este pur și simplu nu. M-am dus cumva pe drumul spre centrul Cheri, unde stă Amuletul. Se pare solid, trunchiul este imens. Salonul este spațios. În salon miroase plastic. De când a fost seara, interiorul părea normal. N-am vrut să cumpăr, pentru că am cumva călcată pe chinezi să mă duc și m-am gândit să stropez. Dar cumva ea mi-a plăcut mai mult ușile noastre pentru - ființele umane sunt închise, interiorul este spatios si arata bine (interior negru), în afară de Conder, servodirecție, scaune încălzite și PF colectat cu precizie. Și cel mai important, chiar mai ieftin decât VAZ. Am cumpărat un minut mai scurt. complet cu un salon intunecat A5 pentru 255t.r.
După 2112, acest lucru nu merge, dar cântărește mai greu pe fund. Motorul trage exact în întreaga gamă de viteză, nu există pick-up-uri. Mai mult de 5000 de rotații pentru a răsuci nu are sens, este mai bine să treci la treapta următoare. Raportul de transmisie este setat la oraș, la 60 km / h puteți activa a treia treaptă. Dar pentru pistă mă gândesc prost, pentru că la 110 km / h tahometrul arată deja 3500. La 175 - aproximativ 5000-5500. Benzina consumă mai mult - în oraș în jur de 10 litri, pe drum - 8 litri. Mult mai liniștit în cabină decât în cele douăsprezece și Nexia. N-am dus-o la compania petrolieră, am schimbat eu și eu ulei și antigel. Părea cam scump. Reglați independent alarma și muzica. A trebuit să îndepărtez multe lucruri și să dezmembrez ușile, în cinstea grinzilor, nu a fost observată.
De două ori m-am dus la sud. După prima călătorie, roțile din față au fost aruncate la zero. Am crezut că familia mea - rahatul, l-am pus pe Kama. La a doua călătorie, cauciucul a trebuit să fie aruncat în Sochy, acolo a ghicit să facă o demolare, a schimbat cauciucul. după care a devenit normal. complet încărcat la depășire este reticent, trebuie să calculați fiecare depășire. Ran 140-160, destul de confortabil, chiar și cu condender. Salonul se răcește destul de repede. Pe strada 30, în mașină prohlada.Byl frumos unele zgomot ciudat la 3500 rpm (sa uitat recent la gaura, sa transformat în ruperea țevii de eșapament). El a luat-o, a făcut-o, a încetat să facă zgomot. Farurile incomprehensibile: lumina apropiată strălucește mai bine decât cea din depărtare.
Mi-a plăcut plasticul panoului frontal - moale, dar pe ușă - mai rău decât plasticul, nu am văzut sincer. Pe fundalul plasticului, este interesant să te uiți la mânerul metalic al deschiderii ușilor). Mirosul este încă, dar nu atât de mult. Pe hummocks, un pic de raft din spate rattles.
Ceea ce nu a condus numai în această mașină, îndoiți scaunele din spate, puteți transporta plăci, un frigider, o grămadă de ciment! Deoarece este un liftback, este foarte convenabil să încărcați totul acolo.
plante de iarnă cu bucurie) În general, contrar așteptărilor, nu mașină nu a eșuat: întotdeauna planta și nu au rupt nimic (bine, despre conducta greu de spus și, probabil, să dea vina drumuri proaste).
În ceea ce privește siguranța (pasivă): Nu cunosc corpul metalic ca orice, dar șuruburile sunt realizate din plastic. Mi se pare în orice fel mai sigur decât Ksenia și mașinile noastre (cu excepția priori). Unele tabel se uită acolo la 2110 - 2 puncte, la Ksenia, în general, un punct de la Viburnum - 3.5, în amuleta - 5, de la 6,8 priors, Suite Prior 12.
Acum am de gând să vând, nu știu cât de mult vor lua, mă tem foarte ieftin. Pe de altă parte, 1 gospodărie, nemișcată, bine îngrijită. Să vedem ...
Nu voi cumpăra mai multe chinezi, asta e sigur. Mai degrabă decât pentru a lua un forum sau un strălucit orice cred că este mai bine să se concentreze sau lachetti.
Vreau să cumpăr Honda Civic 5D pe credit - acesta este dispozitivul.
Sunt constant chinuit de gând, dacă nu s-ar fi întâmplat nimic. Nimic nu se rupe, mașina nu eșuează, dar această idee nu-i pasă. Totuși, stereotipul despre China funcționează.
Probabil că nu o mai iau, dar depinde, în primul rând, de suma de numerar. Dacă în planul material în următorii câțiva ani nu vor mai exista schimbări, atunci va trebui să luăm un nou chinez, pentru că nu există altă opțiune pentru acești bani.
și, în general, mi se pare că această mașină este cu siguranță mai bună decât a noastră. dar există lucruri tensionante. producția de China, și crashtest :)
și astfel mașina pentru banii ei este absolut normală.
Despre Siguranță atunci când sunt deschise py masina si uita-te la masinile sparte, aici, la Logan, de exemplu, în fața întregului îndoit și în cazul în care pasagerii stau, caseta rămâne intact, și uite bătut chinezii, pur și simplu înfricoșător. Oamenii noștri nici măcar nu se îndoaie așa. Înainte de aceasta, în general, o roabă normală, 12 puncte - cred. Chiar și cei 14 și 15 noștri nu sunt atât de îndoiți; armătură din oțel în ușa pune, decât chinez (.
Cu toate acestea sfătui pe toți să nu stea în mașină chineză, pentru că puteți nanyuhalsya interior din plastic, scotoci și să dea întreaga industrie auto din China pare klovym, atunci, desigur, o persoană cumpără din China. Și există zvonuri că automobilele chineze din plastic impregnat opiu, după 5 minute în cabină este dependenta)
Nu este o criză care contează. Această mașină nu va valora mai mult de 150.000 de ruble. (vezi Oleg Volin). Mașinile sunt cumpărate și vândute. Desigur, nu se știe cum să ia o persoană chineză, aceasta este o mare pierdere de bani. Am pierdut 35% din costul unui coreean timp de 3 ani. Acest lucru nu se referea la mașinile japoneze sau rusești, dar pe șunavă și la un moment dat pe Audi 100 (1985) nici măcar nu a câștigat rău))).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: