- Interzicerea semnelor de siguranță
- Semne de avertizare de siguranță
- Prescriptive indicatoare de siguranță
- Semne de evacuare de siguranță
- Semne de siguranță la incendiu
- Semne de siguranță
- Semne de siguranță în scopuri medicale și sanitare
- Semne de siguranță combinate
- Semne și simboluri fotoluminiscente OMI (IMO)
- Coloane betonare parcare
- Ancora posturi
- Spațiu de depozitare detașabil
- Carabiniere îndoite
- Locuri de parcare auto
- Curele de protecție
- Banda de semnal
- Panglici pentru marcarea conturului
- Congresul de la bordura de 55mm
- Congresul de la bordura de 100mm
- Congres cu o bordură de 150 mm
Instalarea oglinzilor sferice
Compania noastră oferă servicii de instalare a oglinzilor sferice și a oglinzilor de vizionare pentru încăperile atât pe rafturi, cât și pe suporturile fabricării proprii.
Sondaj oglinzi sferice sunt de obicei instalate la ieșirile, în special cele în care un perete, gard sau alte obstacole împiedică revizuirea drumului principal pe ambele părți, până la punerea efectivă. În astfel de cazuri, șoferii au de multe ori să meargă orbește mai mult de un metru carosabila, pentru a avea posibilitatea de a vedea toate terasament.
Instalarea tipică a oglinzilor sferice:
Montarea ramei oglinzii cu betonare
Prezentare generală a instalației pe perete / tavan
Montarea oglinzii pe suport
Plecarea echipei de lucru din cadrul MKAD
Prețurile includ TVA.
Mai jos este costul aproximativ al instalării unei oglinzi de drum "la cheie":
- oglinda Ø 900 - 6 400 r
- Stand 4 m - 2 080 r
- montarea oglinzii pe raft 350 r
- instalarea suportului în sol (cu betonare) - 2 000 r
- plecarea brigăzii de lucru în cadrul MKAD - 2 000 r
De asemenea, instalat pe drum oglinda care traversează drumuri sau căi: intersecții nereglementate în cazul în care nu sunt vizibile latul carosabilului, de asociere parcare carosabilă, intersecțiile rutiere etc. închise se transformă.
Cerințe generale privind instalarea oglinzilor rutiere
1. oglindă Trafic constă dintr-o carcasă cu oglindă reflector montat în ea (în continuare - reflectorul), porțiunea de susținere, corpul de susținere și brațul cu îmbinările prin intermediul cărora carcasa este fixată la porțiunea de susținere cremalieră și instalat în poziția dorită.
2. Reflectorul trebuie să fie sub forma unui cerc al cărui diametru depinde de dimensiunea oglinzii (tabelul 1).
Diametrul reflectorului, mm
3. Suprafața reflectorului trebuie să fie sub forma unei sfere convexe. În funcție de unghiul de vizualizare necesar, reflectoarele au trei versiuni. Raza medie a curburii reflectorului r pentru fiecare versiune și dimensiune a oglinzii ar trebui să aibă valoarea indicată în tabelul 2.
Raza medie a curburii reflectorului
opțiune
execuție
reflector
Unghiul de vizionare,
grindină
Raza medie a curburii reflectorului r
pentru diferite dimensiuni de oglinzi, m
Diferența dintre fiecare rază a curbei, măsurată în orice punct al reflectorului, nu trebuie să depășească 0,2 r.
4. Coeficientul de reflexie al reflectorului ar trebui să fie de cel puțin 0,35.
5. Pe reflector nu trebuie să existe zgârieturi, dante, omisiuni ale suprafeței reflectorizante.
6. Reflectorul trebuie să fie rezistent la pulverizarea sării în conformitate cu GOST 15151.
7. Carcasa oglinzii trebuie să protejeze reflectorul împotriva deteriorării mecanice în timpul funcționării acestuia și să împiedice pătrunderea apei în carcasă atunci când este expusă la ploaie cu o intensitate de 5 mm / min.
În cazul oglinzilor amplasate în zonele populate, este permisă utilizarea unui dispozitiv de încălzire electrică pentru a împiedica formarea de ceață sau înghețarea feței reflectorului.
8. În partea superioară a corpului se află o vizor care protejează reflectorul de efectele precipitațiilor atmosferice. Vizorul trebuie să acopere jumătatea superioară a circumferinței corpului.
În poziția verticală, zona de vizibilitate dincolo de centrul reflectorului trebuie să fie (50 +/- 5) mm.
9. Suportul trebuie să furnizeze:
- fiabilitatea montajului carcasei oglinzii la suportul suport în condiții de încărcare a vântului în conformitate cu [SNiP 2.01.07-85];
- rotația corpului oglinzii din poziția de proiectare în plan orizontal atunci când sarcina estimată a vântului nu este mai mare de +/- 0,5 °;
- corp de rotație oglinda reflector când este montat într-un plan orizontal în jurul standului cu un unghi de cel puțin +/- 90 ° în plan vertical, la un unghi de 10 °, cel puțin +/-.
10. Proiectarea părții de susținere trebuie să aibă o rezistență care să asigure stabilitatea la sarcina vântului oglinda de referință care se încadrează pe suprafața sa, în conformitate cu standardele de construcție, precum și pentru a asigura siguranța în timpul oglinzii de lucru pentru întreținerea acestuia (spălare).
Partea de susținere a oglinzii constă dintr-o coloană cu o secțiune transversală circulară și o fundație în care este fixat un post.
Un reflector este așezat pe postul de susținere.
Stâlpul piesei de susținere este realizat din conducte de apă și gaze din oțel conform GOST 3262.
Dimensiunile stâlpilor suportului oglinzii, în funcție de dimensiunea oglinzii, trebuie să fie în conformitate cu tabelul 3.
Dimensiunile rafturilor, mm
Notă. Diametrul și grosimea peretelui pilonilor de țevi sunt date pentru districte
Ia, I, II și III în ceea ce privește amploarea presiunii vântului. Pentru alte zone
dimensiunile rafturilor sunt determinate de metoda de calcul.
Rack-ul este instalat într-o groapă cu o secțiune transversală de 0,5 x 0,5 m și betonată.
Adâncimea minimă a fundației (adâncimea găurii) a suportului oglinzii, în funcție de dimensiunea oglinzii, este luată din tabelul 4.
Aprofundarea fundației, m
Notă. Adâncimea este dată pentru condiția asigurării
stabilitatea designului. Pentru solurile clodite, adâncimea
corectată pentru profunzimea înghețării solului.
15. Varianta de oglindă este selectată în conformitate cu unghiul de vizualizare necesar pentru o anumită secțiune a drumului în conformitate cu tabelul 2.
16. Se instalează oglinzi:
- în locurile de plecare ale vehiculelor de la porțile întreprinderilor, arcade de case;
- la intersecțiile drumurilor, unde vizibilitatea nu este asigurată datorită pereților apropiați ai clădirilor, gardurilor și altor structuri;
- la intersecțiile cu drumurile de acces pe calea ferată către întreprinderi, depozite și alte instalații în care nu sunt prevăzute condițiile de vizibilitate a trenului care se apropie;
- pe șosele serpentine din zonele înalte și secțiuni ale curbelor orizontale de rază mică în plan cu vizibilitate neasigurate pe alte drumuri;
- în locuri cu alei pietonale care traversează drumuri în pepiniere, școlare și de divertisment (grădinițe, școli, instituții de învățământ, cinematografe, etc.), care nu sunt prevăzute condiții de vizibilitate, precum și alte secțiuni de drumuri în cazul în care alte măsuri pentru a asigura vizibilitatea nu poate fi implementată sau nu este practică din punct de vedere economic.
17. Localizarea oglinzii și rotirea suprafeței reflectorului față de observator sunt selectate pe baza condițiilor locale, luând în considerare vizibilitatea secțiunii drumului ascunsă de observator.
În toate cazurile, oglinda este stabilită astfel încât să fie cât mai aproape posibil de locul în care conducătorul auto trebuie să cedeze locul apropie de vehicule și pietoni să-l vadă înainte de a ieși în carosabil. Reflector carcasa oglinzii este rotită în direcția drumului pe care să asigure vizibilitatea vehiculului se apropie, astfel încât această porțiune este în unghiul de vizualizare oferit de oglinda.
18. Oglinzile sunt așezate pe marginea bordurii de la marginea benzii de rulare sau de pe trotuar din partea laterală a observatorului sau pe partea opusă, în funcție de locul de instalare specific.
În condiții îngrădite, oglinda trebuie să fie de la marginea carosabilului nu mai mică de 1,0 m, iar străzile - nu mai puțin de 0,5 m.
Corpul oglinzii cu reflectorul este atașat la suport, astfel încât centrul reflectorului să se afle la o înălțime de 2,7 m față de suprafața acoperirii.
19. În zonele de intrare sau de intersecție a drumurilor cu oglinzi de vizibilitate neasigurate sunt utilizate împreună cu semnul 2.5 "Mișcarea fără oprire este interzisă" în conformitate cu GOST R 52290.
La site-uri de curbe orizontale de rază mică și serpentinele oglinzi rutiere montane pot fi utilizate cu semne 1.34.1 și 1.34.2 „direcția de cotitură“ GOST P 52290.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: