Indicator de tensiune în rețeaua de bord a vehiculului pe un microcircuit digital
Dispozitivul, circuitul căruia este prezentat în figură, permite determinarea a patru stări de tensiune în rețeaua de bord a autovehiculului: de la 4 la 9 V - LED-ul cu două culori strălucește galben (roșu + verde); - LED-ul este roșu; de la 13 la 15 V - LED-ul strălucește verde; peste 15 V - LED-ul clipește roșu și verde.
Elementul principal al schemei este un cip de 511 (HLL-H102, FZH261). Acesta este ales din condiția alimentării directe a plăcii din rețeaua de vehicule. GOST 3940-84 această tensiune este 10.8-15 V. Prin datele certificatului la tensiunea de alimentare cip permisă 10.8-20 V. Acest circuit serie are o imunitate ridicat de zgomot din cauza utilizării în chip circuit electric în sine, cu pragul de diodă Zener tensiune de 6 V, iar circuitul de ieșire al unei configurații speciale elimină curentul de emisie de la ieșirea circuitului la schimbarea din jurnalul de nivelul tensiunii de ieșire. „0“ nivel în jurnal. „1“. Circuitul dispozitivului constă dintr-un separator de tensiune și rezistențe R1, R2, R3. Rezistențe R4, R5 sunt limitator de curent pentru LED-urile, condensatorul C1 este parte a generatorului de sincronizare la o tensiune mai mare de 15 V. Dioda servește pentru a preveni inversarea polarității, zener - pentru a proteja circuitul de supratensiune.
Element de bază: rezistențe R1, R2, R3 de tip C2-29V 0,125 V; rezistențe R4, R5 de tip OMLT 0,25 W; tip KD209 VD1 diode, VD2 tip KS522V de stabilizare a tensiunii Zener cu 20 V, de tip C1 sau condensator capacitate K50-35 producția externă de 100 uF 16 V. Din capacitanța acestui condensator depinde de frecvența de comutare a roșu-verde. LED HL1 tip LHG3392. Dispozitivul poate fi setat în panoul de bord sau lângă el pentru a aduce o lentilă cu LED-uri pentru observarea vizuală.
Indicator de tensiune în rețeaua de bord a vehiculului la op amper
Tensiunea de lucru a rețelei de bord a vehiculului cu o baterie de 12 volți este considerată a fi cuprinsă între 11,7V și 14V. Depășind această gamă de probleme cu cherevat, deoarece atunci când tensiunea scade sub 11,7 V, se va produce o descărcare bruscă a bateriei, iar dacă depășește 14 V, va începe supraîncărcarea. Pentru a controla rețeaua de bord a vehiculului, propun să asamblez un indicator simplu constând din două comparatoare efectuate pe un singur cip LM393 și trei LED-uri.
Tensiunea curentă este scoasă din divizorul de tensiune, construită pe rezistențele R2, R3, R4 și comparată cu referința, pe dioda Zener VD1). Tensiune normală - LED-ul verde este aprins, mai mult de 14V - roșu, iar LED-ul galben se aprinde dacă tensiunea scade sub 11,7V
Indicator de tensiune pe mai multe niveluri pentru amperi op
Acest circuit este, de asemenea, utilizat pentru a monitoriza starea rețelei de la bord și vă permite să prelungiți durata de viață a bateriei, permițând descărcarea ei mai mult de jumătate. Acest indicator cu precizie foarte mare controlează nivelul tensiunii bateriei și informează conducătorul auto despre starea sa.
Circuitul dispozitivului este realizat pe un singur microsistem K1401UD2A și constă din patru comparatoare pe amplificatoare operaționale, care, cu ajutorul LED-urilor HL1. HL4 informează conducătorul auto cu privire la nivelul curentului de tensiune la unul dintre intervale. Prin arderea simultană a doi indicatori simultan (sau prin "clipirea" lor), este posibil să se calculeze cu exactitate momentul de identificare a tensiunii bateriei la limita dintre intervale.
Dacă nici unul dintre LED-uri nu este aprins, acest lucru indică doar că tensiunea bateriei este sub 11.7V. Strălucire HL1 spune șoferul despre problemele din regulatorul de tensiune - generator de - astfel încât atunci când motorul este de funcționare generatorul trebuie să se încarce în mod constant bateria, dar cu un stabilizator de tensiune nu trebuie să depășească 14,8 V. În cazul în care LED-ul este HL4, acest lucru indică faptul că bateria este descărcată mai mult de 50% și trebuie să fie reîncărcat.
Desenele utilizate K10-17 tip capacitanță C1, C2, C3 K73-9 tip 250, o rezistență de mici dimensiuni tuns tip R5 SP3-19a, altă rezistență S2-23 (sau de mici dimensiuni Containere similare).
Indicator de tensiune baterie baterie pe K1003PP1
Dispozitivul vă permite să monitorizați tensiunea rețelei de la bord în patru intervale. Atunci când tensiunea bateriei este sub 11 volți roșie aprins svetodiod- VD1, în timp ce un acumulator zaryazhennoyi normală de la 11,1 la 13,2 volți LED verde VD2, variind de 13.4-14.4 volți LED galben - VD3 și supratensiune mai mult de 14,6 volți se va aprinde LED-ul roșu VD4.
Reglarea circuitului constă în reglarea rezistenței variabile 10K din domeniul bateriei încărcate normal (12-13,8 V). Fototranzistorul controlează luminozitatea LED-urilor în funcție de nivelul luminii ambientale. Puteți să o eliminați complet, atunci luminozitatea va fi maximă.
Indicatorul de tensiune 12 volți pe un LED RGB cu trei culori
Atâta timp cât tensiunea bateriei este cuprinsă între 12 și 14 V, LED-ul verde conectat prin rezistențele R5 și R9 și dioda Zener VD3 este pornit. Tranzistorul bipolar VT2 este astfel blocat, iar VT3 este închis.
Dacă tensiunea scade sub 11,5 volți (ajustat cu potențiometru R4 și dioda Zener VD2), blocuri de tranzistor VT2, iar tranzistorul se deschide VTZ naooborot, astfel începe să strălucească LED albastru. Indică o tensiune scăzută. Tensiunea crescută (peste nivelul de 14,4 V, setată de potențiometrul R2) prezintă un LED roșu.
Plăci de circuite imprimate în format sprint și fotografii din colecție, a se vedea arhiva de pe link-ul de mai sus.
Indicatorul tensiunii de alimentare a vehiculului pe LM3914
Dispozitivul este asamblat pe baza amplificatorului operațional LM3914, constând din zece comparatoare. Semnalul de intrare este alimentat la intrarea inversată a fiecărui comparator. la celălalt intrare a căruia este conectat separatorul de rezistență. Cu aceasta, semnalul de intrare este comparat cu cel specificat și se aprinde numărul necesar de LED-uri. Indicatorul arată tensiunea bateriei cu ajutorul a zece componente care emite lumină. În această variantă, nu există circuite conectate în serie cu LED-uri de rezistență pentru a limita curentul de curgere, deoarece ieșirile op-amp LM3914 sunt generatoarele curentului de intrare.
Circuitul primește energie de la rețeaua de la bord a vehiculului, astfel încât nu este nevoie să conectați o sursă externă de alimentare. Tensiunea maximă de funcționare a unui astfel de dispozitiv de măsurare este de 15 V. Circuitul asamblat pe placa cu circuite imprimate poate fi amplasat lângă panoul de instrumente pentru a vedea întotdeauna starea încărcării acumulatorului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: