Interior și echipamente
Noutatea de la Wolfsburg a primit o suspensie pneumatica independenta, discuri de franare cu diametru mare in cerc, precum si un sistem automat de opt trepte. Dacă se dorește, cumpărătorul poate prefera modelul cu o suspensie armată 4XMotion. Seturile complete ale producătorului german au introdus șapte la un moment dat. Printre acestea, versiuni cu 2 benzină, 3 diesel, un motor turbodiesel și un hibrid.
Echipamentul de bază va fi echipat cu o versiune mai puțin puternică a unității de putere pentru 2 litri, care emite 252 cai putere. Motorul va fi construit pe un sistem TFSI dovedit.
Cel mai slab motor diesel a fost TDI de 3 litri, care a arătat o putere de 218 CP. Fanii sunetului de rasă pură sub capota vor fi interesați de un V6 de 3 litri, care rulează pe benzină. Oferă potențialul de 333 cai. Cu toate acestea, cea mai inovatoare și, poate, perfectă, a fost o unitate diesel cu turbocompresor, cu un volum de lucru de 3 litri. Deși are 272 CP. dar consumă puțin mai mult de șase litri la 100 km în ciclul mixt. Un astfel de agregat poate fi văzut numai în ansamblurile de vârf.
Motorul complet este echipat numai cu versiuni cu motor diesel. Unitatea este caracterizată de prezența unei blocări diferențiale și a unui sistem de distribuție a energiei între roți. Suspensia pneumatică vă permite să reglați distanța la sol, care vă ajută foarte mult pe drum.
În timp ce informațiile exacte privind prețurile, oficialii concernului auto german nu dezvăluie. Dar judecând după practica anilor trecuți, costul autovehiculelor după restabilire încearcă să lase același lucru. Pe baza acestui fapt, putem concluziona că noul autovehicule rusesti Tuareg vor putea să cumpere, având la dispoziție nu mai puțin de 2,7 milioane de ruble.
În același timp, principalul concurent de la Ingolstadt - Audi Q7 va costa încă un milion, dacă luăm în considerare și echipamentul standard.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: