Renault Logan> Reparatii auto> Motor> Verificarea conditiilor de schimbare a curelei de schimbare a curelei si a curelei de sincronizare Renault Logan
Verificarea stării și înlocuirea curelei de distribuție
Schema de conducere a gazelorспределительного a mecanismului Renault Logan:
1 - o roată dințată a unui arbore cotit;
2 - un pinion al unui arbore cu came;
3 - centura de distribuție;
4 - rola de tensionare;
5 - o roată dințată a pompei unui lichid de răcire
Defectarea curelei de distribuție (RM) (dinți tăiate sau) ar utykaniyu pistoane supapa datorită nepotrivirii de unghiuri de rotație a arborelui cotit și arborele cu came și, prin urmare, o reparație costisitoare a motorului. Prin urmare, în conformitate cu normele de întreținere a vehiculului de către stat exploatație centura la fiecare 15 mii. Kilometri. Deoarece bujia este, de asemenea, necesară pentru a schimba 15 mii. Km, aceste lucrări se combină cele mai bune, deoarece rândul său, arborele cotit va fi mai ușor atunci când se verifică cureaua. Suprafața părții dințate a centurii nu trebuie să aibă riduri, fisuri, tăieturi dinte și delaminarea țesăturii de cauciuc. partea din spate a centurii nu trebuie să poarte, care au atras corzi, și urme de ardere. La sfârșitul suprafețelor centurii trebuie să fie mănunchiuri observate și razlohmachivaniya. Cureaua trebuie înlocuită atunci când detectează semnele de ulei pe ea. Indiferent de starea centurii, aceasta trebuie înlocuită la fiecare 60 mii km.
Pentru a evalua starea și înlocuirea curelei de distribuție scoate suportul din dreapta al unității de alimentare (a se vedea. „Înlocuirea unității de putere“) și compartimentul motor dreapta apărătoare de noroi (cm. „Apărătoare îndepărtarea unui compartiment cu motor“).
Îndepărtăm șase șuruburi de fixare a capacului superior al unei transmisii a unei centuri ...
... capul "pentru 16" - două șuruburi 1, capul "pentru 13" - trei șuruburi 2 și capul "pentru 8" - bolțul 3.
Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
Cap „18“, rotiți în sens orar cu clichet arborelui cotit pentru fixarea agra auxiliare conduce Ghats bolț scripete și evaluează vizual starea curelei.
Verificarea și reglarea tensiunii producătorului dispozitivului de antrenare a curelei de distribuție vă recomandă să efectuați utilizarea unui dispozitiv special pentru testarea tensiunii. Fără dispozitivul, puteți estima aproximativ tensiunea centurii.
În cazul în care o forță mare și arătător de mână să fie în măsură să se răsucească ramura conducătoare curea (într-un punct situat între scripetele arborelui cu came și pompa de lichid de răcire) este mai mare de 60 ° -70 ° ...
... atunci cureaua este strânsă și trebuie strânsă.
Pentru a regla tensiunea centurii, scoateți capacul inferior. Capul "pentru 8" cu un clichet ne întoarcem două șuruburi de fixare a capacului inferior al unei centuri de antrenare ГРМ.
Șuruburi de fixare a capacului inferior al unei curele de transmisie ГРМ (pentru claritate este afișat pe motorul îndepărtat)
Scoateți capacul inferior al curelei de distribuție.
Slăbiți tasta „16“ de fixare piuliță a unei role de tensionare, o tastă specială (cheia este potrivit pentru acționarea curelei de distribuție față-VAZ) rotiți rola în sens antiorar, trăgând cureaua.
În această poziție a rolei, strângeți piulița fixării acesteia. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic pentru ca șurubul să-și fixeze roata cu două rotiri, verificați din nou tensiunea curelei și, dacă este necesar, repetați ajustarea. Montați piesele îndepărtate în ordine inversă.
Pentru a înlocui cureaua de distribuție scoateți cureaua de antrenare accesorii (cm. „Înlocuirea unității centurii de unități auxiliare“), superior și capacul inferior al curelei de distribuție (vezi. De mai sus).
Când deșurubați șurubul scripeții arborelui cotit, arborele trebuie blocat de la rotire. Pentru aceasta, puteți utiliza fereastra în carcasa ambreiajului, situată deasupra carcasei termostatului. Întorcând arborele cotit (este necesar un asistent), observăm în fereastră după mutarea capacului ambreiajului. Vrem ca una din cele șase șuruburi să fixeze carcasa la volantul de pe fereastră.
Opriți arborele cotit de la cotitură, inserați lama unei șurubelnițe cu șuruburi de forță ...
... între peretele de sus al ferestrei din carcasa ambreiajului și capul șurubului de fixare a carcasei
Aveți grijă atunci când efectuați această operație, pentru a nu deteriora plăcile elastice ale șurubelniței care leagă carcasa de placa de presiune a ambreiajului.
Capul "pe 18" ne întoarcem un șurub de fixare a unei scripeți a unui arbore cotit și scoatem un șurubelniță de la cuplajele de ferestre cotere.
Scoateți roata arborelui cotit.
În cazul în care aveți dificultăți în îndepărtarea roții, o trageți uniform din diferite părți cu o lopată de montare.
Pentru rularea ulterioară a unui arbore cotit, este necesar să înșurubați un șurub de fixare a unei scripeți. Pentru a fixa complet șurubul în orificiul filetat al șnurului arborelui cotit, instalați distanțierul (bucșa sau setul de șaibe) între șurub și pinul arborelui.
Înainte de a scoate centura, astfel încât să nu perturbe calendarul de supapă, este necesar să se instaleze arborele cotit și arborii cu came TDC (centru mort superior) al cursei de compresie a cilindrului 1.
Rotiam arborele cotit de bolț asigurându-i scripetele în sensul acelor de ceasornic până când coincide ...
... tags 1 (a puțurilor de apă sub forma unui triunghi) pe fulia arborelui cu came Tagged 2 (sigla „Dacia“, prin care axa verticală imaginară a scripetelui) de pe capacul chiulasei.
Pentru a verifica constatarea arborelui cotit la punctul mort superior al pistoanelor 1 și cilindrii 4 în blocul de cilindri este prevăzut cu o gaură filetată M10 în care este necesar să șurub un știft de poziționare specială cu porțiunea filetată de lungime 75 mm. Atunci când găsirea arborele cotit la punctul mort superior al pistoanelor 1 și a cilindrilor finger a 4 trebuie să se învecina zona frezate pe obraz arborelui cotit și arborele de blocare atunci când încearcă să-l rotească în sens orar.
Cap „E-14“ răsfrîntă fișă tehnologică din găurile filetate din blocul motor pe partea frontală a blocului, în zona 1 cilindru - un senzor de semnalizare a presiunii uleiului de urgență (pentru claritate, este prezentat motorului scos).
Ca știft de ajustare, puteți utiliza șurubul de fixare superior al cutiei de viteze la blocul de cilindri (pentru claritate este afișat pe unitatea de alimentare scoasă).
Se înșurubează cele două piulițe de pe șurub și se blochează astfel încât lungimea piesei filetate să fie de 75 mm.
Dispozitivul fabricat este degetul ...
... înșurubați în orificiul filetat al blocului cilindrului.
Când arborele cotit se află în poziția TDC, pistoanele cilindrilor 1 și 4 ...
... poziționare PIN 1 va șurub în gaură până la sfârșitul firelor sale și se reazemă pad frezate 2 pe obrazul arborelui cotit (pentru claritate prezentată într-un motor dezasamblat și baia de ulei scos).
În acest caz, arborele cotit va fi imposibil să se rotească în sensul acelor de ceasornic. Dacă înșurubarea degetul de montare vă va simți că este odihnit și fața piuliței pe degetul atunci când vine în contact cu fețele găurilor lug în blocul de cilindri (între piuliță și șeful va juca), apoi rotiți ușor arborele cotit în sens antiorar pentru șurubul fuliei. Apoi șurub sus gaură de poziționare pini într-un bloc de la capătul (capetele degetelor de contact la piulița și gaura șeful în bloc) și cranking arborelui cotit în sens orar până când se oprește obrazul pad unui deget.
După slăbirea piuliței de strângere a cilindrului de întindere, rotiți cilindrul în sensul acelor de ceasornic, reducând tensiunea curelei de distribuție.
Scoateți cureaua de distribuție.
După îndepărtarea centurii, nu rotiți arborele cotit și arborele cu came pentru a evita conectarea supapelor în pistoane.
La înlocuirea centurii, rola de tensionare trebuie înlocuită.
Deșurubați piulița de fixare ...
... și scoateți rola de tensionare.
Instalăm o nouă rolă de tensionare și o centură de distribuție în ordine inversă.
La instalarea centurii ...
... pe care sunt marcate săgețile ...
... orientați-o astfel încât săgețile să coincidă cu direcția de mișcare a centurii (în sensul acelor de ceasornic).
Instalarea curelei pe fulia arborelui cotit, începem cureaua sub o rola de tensionare și don pe fuliile arborilor cu came și pompa de lichid de răcire. Strângeți cureaua de distribuție, așa cum se arată mai sus. Scoaterea știftul de poziționare din gaura din blocul de cilindri, cranking arborele cotit două rotații în sens orar cu șurubul fuliei până când coincidența marcajul de pe fulia arborelui cu came cu semnul de pe capacul chiulasei. Apoi șurub sus cilindru de poziționare pini gaura pentru a verifica instalarea arborelui cotit la punctul mort superior al pistoanelor 1 și cilindrii 4a (cm. Deasupra) și unitatea repetitivă a centurii atunci când este necesar.
Scoatem degetul din gaura din blocul de cilindru și montați șurubul în locaș. Montați piesele îndepărtate în ordine inversă.
Pentru funcționarea fiabilă a motorului și menținerea duratei de viață prestabilite a benzii de distribuție, este mai bine să verificați reglarea centurii pe serviciu folosind un senzor de măsurare a tensiunii.
Verificarea unei stări și înlocuirea unei curele de cronograf ale unei transmisii de газораспределительного mecanismului Renault Logan
Articole similare
-
Verificarea stării, reglarea tensiunii și înlocuirea curelelor de transmisie
-
VAZ 2110, verificarea funcționalității unei condiții și înlocuirea senzorului
-
Volvo, verificând și ajustând tensiunea curelei de distribuție a curelei de distribuție, Volvo
Trimiteți-le prietenilor: