În practica mea, au existat astfel de incidente. Pornește mașina este inutil, deoarece nu va exista un flash pentru că Dezamăgire rezistență și, prin urmare, cilindrul este cald chiar și de cealaltă. Prima optiune: uita-te la 10mm strung de foraj sau de 12mm cu rotire stânga - în timp ce foraj, lumânarea va fi încălzită și sunt în liniște pentru a dovedi. A doua opțiune este de a detalia un burghiu de 10mm lumânare, apoi înfășurați robinetul (există robinete speciale de rotație stânga). Ie vi se înșurubează invers acelor de ceasornic de la robinet și cheltuieli de deformare lumânare INTERNĂ este inversat. În cazul în care nu este foarte convenabil de a transforma și de foraj, damkratom pripodymi motorului. Doar nu confunda robinete simple pentru atingerea celor care sunt proiectate pentru o inversare de pini, despre care am scris. În cazul în care este de neînțeles scrie.
Ochii se tem - mâinile fac!
Înapoi la început
Mizhgan. noroc! Cu toate acestea, merită luat în considerare întrebarea: de ce nu a făcut ea să iasă. De obicei, atunci când motorul moare, pe sfesnice eversiune forță crește de la 1 la data de 4 cilindri. Mai greu se duce acolo unde sunt cele mai multe probleme. Lumânare vine cu greu sau deloc este inversat pentru un singur motiv - a condus firul în cap, iar acest lucru este, de obicei, din cauza temperaturii în capul unei supraîncălzirii locale a lua o adiere și fără senzor de temperatură (de personal) nu-l arate. În ceea ce privește suslik: nu îl vezi, dar el este
Despre calitatea lumanarilor - nu in acest caz. Dacă este întors pe dreapta, atunci ar trebui să fie bine. Singura opțiune posibilă „bună“, această lumânare gâtuit vioi în timpul înșurubării, cei mai mulți oameni au o boala, „trage sufletul.“ Dar există un „dar“: este aproape imposibil, pentru că s-ar fi transformat chiar și în timpul înșurubării, fixare ceramica-metal (izolator ocolirea lumânări) nu sunt atât de puternice, pentru strângerea recomandarea scânteii nu este casual. Știu 2 exemple de lumânări conice atunci când înșurubați. În ambele cazuri, rezultatul este - lumânări împușcat cu motorul pornit. Unul dintre cazurile de propria mea de tineret, prea tras de Potrivit inimă atunci când am strâns pâsla directă a apelat la gât. Mai puțin de tyschschu, prins rezultatul rutier, străpuns prin broneprovod și aproape prin capota motorului a fost un cucui decent și sparge în metal. Gândiți-vă la sentimentul te duci te du-te, kaaak a venit de fotografiere și în mișcare zatroit și sunet tractor tranșant Din fericire, care costa cheltuieli mici: fusta răsucită, contractul broneprovod și o nouă lumânare. Dar capota nu a reușit și a vândut mașina după un timp.
Nu toată lumea poate înțelege. Nu mulți sunt destinați să intre. Oricine a intrat, rămâne acolo pentru o lungă perioadă de timp, unii pentru totdeauna. Este dificil să ieși, dar dacă plecați, amintirile nu vă vor oferi odihnă.
Înapoi la început
Când sa întâlnit titlul subiectului, din anumite motive m-am gândit că cineva a reușit și a schimbat lumânări din partea de jos a mașinii (fără a elimina scaunele). Și aici este ceea ce
Faptele bune nu pot fi glorificate.
a fost Toyota Estima Lucida 92g masina buna
Înapoi la început
malay: Și aici e ceea ce
Și cuvântul "neconvențional" din titlul temei imediat îngrijorează
Înapoi la început
Mizhgan: Cu toate acestea, merită să ne gândim la întrebarea: de ce nu a ieșit?
Ultima dată când lumânările s-au schimbat cu 7 ani în urmă și cu 180 de mii. kilometraj, din moment ce conduc gaze, asta mi-am dat seama
Înapoi la început
Din fericire totul a mers bine. Ar trebui să luăm o notă. Pe cont propriu, timp de doi ani, mii de 40 au mers, jumatate dintre ei pe gaz.
Adăugat după 4 minute 32 secunde:
Mizhgan. lumanari cu siguranță erau încă în viață și au decis să se schimbe pentru profilaxie?
Faptele bune nu pot fi glorificate.
a fost Toyota Estima Lucida 92g masina buna
Înapoi la început
malay: schimbarea a decis pentru profilaxie?
Nu distrugeți începutul, este util.
Înapoi la început
O sculptură ca ceva rasfatat?
Am un coechipier coleg (pe Regius 3 litri) acum cu motorul dezasamblat. Supapa blocată în ghidaje - din gaz a condus capul. Capul a fost deja cumpărat, acum sunt în așteptare noi supape. Cu gaz nu este cu mult timp în urmă, iar tu deja ești 180 de mii. Restul este fără probleme fără probleme?
Nu toată lumea poate înțelege. Nu mulți sunt destinați să intre. Oricine a intrat, rămâne acolo pentru o lungă perioadă de timp, unii pentru totdeauna. Este dificil să ieși, dar dacă plecați, amintirile nu vă vor oferi odihnă.
Înapoi la început
Monolith. restul s-au întors și s-au transformat într-o ura, nu înțeleg de ce sa întâmplat, bine în al patrulea celinder și apoi în cel de-al treilea
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: