Pulverizatorul Renault după reparație ia în considerare modificările

Pulverizatorul Renault după reparație ia în considerare modificările

Cu ceva timp în urmă, am scris despre faptul că în Rusia, în cele din urmă, a restabilit Renault Duster - una dintre cele mai populare crossover-uri de pe piața noastră. Astăzi vom examina mai atent schimbările care au avut loc cu modelul.







Poate că merită să începeți cu aspectul. În primul rând, aceasta este o nouă grila frumos, faruri actualizate, precum și o bara de protecție modificată în care este amplasată grilajul cu ochiuri fine - va ajuta să scăpați chiar și de pietrele mici care cad în radiator.

În spatele ochilor, în spatele ochilor, se întărește mai întâi și din ce mai plăcut la felinare. Pe partea laterală, roțile din aliaj ușor de lumină atrag atenția.

Apropo, capacul rezervorului de combustibil nu va mai trebui să fie transportat cu dvs. la benzinărie, deoarece deschiderea rezervorului de combustibil se deschide din habitaclu.

Intrați în salon? Aici, așa cum am menționat mai sus, panoul frontal a fost modificat. Tabloul de bord trece în ochi - exact același lucru este instalat pe Logan-ul ultimei generații, arată foarte proaspăt și frumos. Este o digitizare ciudată poate fi puțin confuză, dar este o chestiune de obișnuință.







Pulverizatorul Renault după reparație ia în considerare modificările

Butonul de semnal sonor se află acum pe volan, nu pe coloana de direcție. Scaunul este nou, mai confortabil și mai dens. Reglarea înălțimii sa schimbat - acum scaunul se ridică cu pârghia obișnuită. La niveluri scumpe, există un ecran tactil mare, care, apropo, poate afișa o imagine din camera de vedere spate.

Pentru versiunile pe benzină, este acum disponibil un motor automat care pornește la o distanță de până la 200 de metri. A existat, de asemenea, o încălzire a unui parbriz. Sunt de acord, nu e rău pentru această clasă.

Pulverizatorul Renault după reparație ia în considerare modificările

Sub capota au fost schimbări. În primul rând, motorul precedent de 1.6 litri a fost înlocuit cu o nouă unitate de putere. Este de asemenea un motor de 1,6 litri, dar acum produce 114 CP. Puterea celorlalte două motoare a crescut: motorul diesel sa adăugat la putere și produce acum 109 CP. și situat în partea de sus a scării de 2 litri unitate a început să producă 143 CP. în loc de 135 anterioare. PPC și transmiterea au rămas intacte.

Dar cel mai interesant este faptul că, după restyling prețul nu a crescut - Duster încă costă de la 584 mii de ruble. Sunt de acord, e destul de bine pentru un crossover actualizat. Dar despre modul în care actualizarea va afecta vânzările, vom afla până la sfârșitul acestui an. Între timp, noutatea a apărut în vânzare.

Alte înregistrări:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: