modificări externe nu sunt atât de mult: masina a primit alte bare de protecție (partea din spate a existat un capac care acoperă bucla de remorcare), optice modificate, celelalte casete de pe acoperiș, și inscripția Duster pe capota portbagajului a apartamentului transformat în relief. Nu se poate spune că designul sa schimbat radical, dar mașina pare mai proaspătă decât versiunea anterioară.
În interiorul noului Duster, există mai multe diferențe decât în design.
În primul rând, un nou volan și o combinație de instrumente se îndreaptă imediat în ochi, aceleași pe noul Logan și Sandero. În consecință, semnalul sonor a ajuns, de asemenea, într-un loc mai familiar - de la comutatorul pedalei direct la volan. Un motiv pentru plângerile permanente ale proprietarilor este mai mic.
Dar consola centrală a panoului de instrumente în sine a rămas neschimbată.
Schimbate și scaune - lungimea pernei a crescut, suportul lateral a devenit mai pronunțat, a existat o ajustare completă a înălțimii scaunului.
Pentru confortul pasagerilor din spate exista un al doilea bloc de iluminare pe tavan, iar pe tunelul central - o priza de 12 Volti.
Apropo, un alt motiv, care a provocat neplăceri conducătorilor Dusterului anterior, a fost eliminat. Acesta este capacul notoriu al rezervorului de gaz cu o încuietoare, pe care nici nu o puteți scoate. Ca și proprietarii vechilor Logani, șoferii Duster ar putea fi recunoscuți imediat de capacul rezervorului de gaz în mâinile lor. Pe noul Daster, lângă ușa șoferului din salon, era o manetă pentru deschiderea de la distanță a trapei pentru rezervorul de combustibil, iar zăvorul din capac era desființat.
Suportul pentru bagaje a fost înlocuit cu unul rigid.
Pentru a îmbunătăți izolarea fonică, au fost instalate noi garnituri de cauciuc pentru uși.
Lungimea sigiliului de pe ușă a fost de asemenea mărită - dacă înainte de a ajunge doar la mijlocul deschiderii, acum banda de cauciuc este fixată la marginea superioară a ușii.
Ca motoare pentru noul Renault Daster sunt oferite trei opțiuni:
turbo diesel de 1,5 litri, 109 CP
unitate de benzină de 1,6 litri, 114 CP
Unitatea de benzină de 2,0 litri, 143 CP.
Articole similare
-
Revizuirea și testarea motorului crossover actualizat Renault Daster 2018 (renault dusmer 2018)
-
Renault daster sau chevrolet niva - ce să alegeți recenzii, test drive, foto
Trimiteți-le prietenilor: