Viteza de mișcare necesită o atenție constantă a șoferului. Capacitatea de a alege o viteză în condiții de siguranță, în conformitate cu condițiile de trafic în considerare proprietăți, cum ar fi aderența pneurilor, stabilitatea vehiculului în viraje, distanța de oprire, posibilitatea de derapaj - caracterizează în primul rând nivelul conducătorului auto.
Viteza vehiculului selectat de către conducătorul auto în funcție de condițiile de drum (lățimea statului carosabila), intensitatea traficului, condițiile meteorologice (ceață, ploaie, zăpadă, furtună și m. P.). Nu puteți să vă mișcați la o viteză prea mică, deoarece interferează cu alte vehicule.
Din păcate, în ceea ce privește alegerea vitezei admise, conducătorii auto se concentrează uneori pe semne prohibitive care o limitează pe o anumită secțiune a drumului.
Cu toate acestea, viteza permisă de regulile de trafic din această secțiune a drumului nu poate fi întotdeauna sigură, de exemplu, în timpul ploii sau zăpezii. Prin urmare, pentru a alege viteza de mișcare, în primul rând, este necesar nu numai prin semne, ci în funcție de situația specifică.
Conducătorii auto trebuie să respecte întotdeauna limitele de viteză și, dacă este necesar, să-l reducă la astfel de valori încât este sigur să conducă mașina și, dacă este necesar, să se oprească într-un loc periculos în timp.
Într-un loc în cazul în care cel mai adesea nevoie pentru a opri rapid, sunt treceri de pietoni, intersecții oprire a vehiculelor de transport public (tramvai, troleibuz, autobuz), porțiuni de drum în apropierea treceri de cale ferată, poduri, tuneluri, semne de avertizare zonei de acțiune, etc.
O atenție deosebită trebuie acordată atunci când conduceți pe gheață, cu vizibilitate redusă (ceață groasă, furtună), în curbe, în mișcări sau în sensul inversării.
condițiile de drum au cel mai mare impact asupra selecției ratei și sunt caracterizate de teren, prezența de rotație, numărul de benzi de circulație, intensitatea traficului (recomandat să adere viteza medie de curgere) și constrângerile existente ale mișcării.
Cu toate acestea, condiția principală pentru alegerea unei viteze este distanța de vizibilitate L, care ar trebui să fie mai mare decât distanța de oprire So (distanța parcursă de vehicul din momentul în care șoferul detectează pericolul unei opriri totale)
Când se frânge pe un strat uscat, deci poate fi aproximat
este determinată de următoarea formulă:
Astfel = (V / 10) 2, m; unde V este viteza inițială a mașinii, km / h.
Cu vizibilitate redusă (drumuri de țară neclară), fasciculul de întâlnire asigură vizibilitatea lui L de cel puțin 50 m, iar lumina lungă - 100 m.
Astfel, L> SB
(V / 10) 2, m.
Adică, în timpul nopții și în condiții de vizibilitate insuficientă, viteza de mișcare ar trebui să fie de așa natură încât șoferul să aibă capacitatea de a opri autovehiculul în vederea drumului. La o viteză de până la 40 km / h, există destulă lumină de trecere, mai mult de 60 km / h - mergeți la faza lungă și în intervalul 40. 60 km / h - la discreția conducătorului auto.
În cazul unui pericol pentru mișcare, pe care șoferul îl poate detecta în mod obiectiv, trebuie să ia imediat măsuri pentru a reduce viteza până la oprirea obstacolului sau în condiții de siguranță pentru ceilalți participanți la mișcarea de ocolire.
DIN PUTERILE DE CONDUCERE
Viteza trebuie să fie întotdeauna astfel încât distanța de oprire să nu depășească distanța de vizibilitate.
Rețineți: cu cât este mai mare viteza, cu atât este mai dificil să opriți mașina.
Cu viteza crescândă, răspunsul nostru nu devine mai rapid.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: