Emulsii rutiere bituminoase
Emulsiile de bitum rutiere sunt un lichid de culoare maro închis, care se obține prin dispersarea (măcinarea) bitumului în apă cu adăugarea unui emulgator special - surfactant (surfactant).
Emulsiile bituminoase sunt utilizate în construcția și repararea drumurilor ca materiale astringente sau care formează pelicule.
Conform tipului de surfactant utilizat ca emulgator, emulsiile de bitum sunt împărțite în două tipuri: emulsii bituminoase anionice (EBA) și emulsii bituminoase cationice (EBC).
Prin miscibilitate cu diferite materiale minerale, fiecare tip de emulsie bituminoasă este împărțit în trei clase: cele anionice sunt EBA-1, EBA-2 și BA-3; iar cele cationice sunt EBC-1, EBC-2 și EBC-3.
În funcție de miscibilitatea lor cu materiale minerale, emulsiile rutiere, în funcție de clasa lor, trebuie să corespundă tabelului de mai jos:
Miscibilitate cu amestecuri de materiale minerale:
Compoziția granulelor poroase
Compoziția granulelor poroase
Emulsii rutiere și proprietățile acestora
Pentru a reduce costurile de construcție a drumurilor și a salva legăturile organice, emulsiile de bitum sunt acum utilizate pe scară largă.
Emulsiile bitumice cationice sunt preparate folosind surfactanți cationici, cum ar fi amine, diamine, etc., ca emulgatori.
În funcție de rata de descompunere a acestora în timpul procesării materialelor minerale, emulsiile cationice sunt împărțite în 3 clase:
- BC - se dezintegrează rapid (până la 5 minute)
- SC - răspândire mediană (de la 5 la 10 minute)
- MK - se dezintegrează încet (mai mult de 10 minute)
Emulsii bituminoase cationice. ca liant, au o adeziune puternică la materialele de piatră din rocile acide: nisip de cuarț, granit etc. Acest lucru se datorează naturii surfactanților și compoziției chimico-mineralogice a materialelor din piatră.
Pentru prepararea emulsiilor rutiere se utilizează metode de dispersie mecanică, chimică și hidrodinamică. Alegerea tehnologiei pentru prepararea emulsiei rutiere este determinată de tipul de emulgator și de tipul de emulsie în sine.
Sunt adesea folosite metode mecanice pentru prepararea emulsiilor rutiere. Pentru aceasta, se folosesc adesea diferite tipuri de dispersanți.
Sunt utilizate emulsii rutiere:
- Pentru a obține pietriș negru; poroase, pietriase dens și pietriș-nisip, care sunt utilizate în construcția de straturi structurale de haine rutiere;
- Pentru aranjarea straturilor protectoare cu o suprafață aspră;
- Pentru întreținerea betonului de ciment proaspăt așezat și a mortarului de ciment;
- Pentru a fixa versantele patului rutier și a nisipurilor mobile;
- Pentru amorsare sub straturi de beton asfalt, la lucrări de reparații și ca aditiv în consolidarea complexă a solurilor (de exemplu, ciment, var etc.).
Se utilizează rapid emulsiile cationice și anionice pentru amorsarea, tratarea suprafețelor și pentru îngrijirea mortarului de ciment proaspăt sau a betonului.
Emulsiile care se încadrează în mediu sunt utilizate pentru prelucrarea pietrei cioplite, pietriș prin impregnare.
Dezintegrarea lentă este adesea folosită pentru prelucrarea materialelor minerale printr-o metodă de amestecare in situ.
Bitum emulsii rutiere sunt transportate în cisterne, bitumen camioane, autogoods și butoaie de metal.
Emulsia trebuie depozitată în rezervoare sau în alte recipiente cilindrice și metalice. Containerele trebuie să fie curate, fără reziduuri de bitum, emulsie, combustibil și alte materiale de natură acidă și alcalină.
De asemenea, nu puteți emulsia într-un singur recipient, care are o compoziție diferită. Pentru a preveni contaminarea emulsiei bituminoase și evaporarea apei din aceasta, rezervoarele de stocare trebuie să fie bine închise.
Temperatura emulsiei bitumului în timpul depozitării trebuie să fie de cel puțin 5 ° C.
Aplicații recomandate de emulsii rutiere
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: